Foto-Galerie Automobilwerk Eisenach um 1928: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | {{Vorlage:Bilderalben}}Der Motorrad- und Flugmotorenhersteller http://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_Motoren_Werke_AG BMW wollte gegen Ende der 1920er Jahre in die Automobilproduktion einsteigen und wurde in Eisenach fündig. Die Eisenacher waren zu dieser Zeit mit dem DIXI 3/15 DA (Deutsche Ausführung) sehr erfolgreich. | |
| + | Als BMW sich für das Werk entschied muss der folgende Bildband entstanden sein. Er zeigt sehr eindrucksvoll das Gelände des Automobilwerks Ende der 1920er. Mit viel Sorgfalt wurden die Bildmotive ausgewählt und es entstand eine wunderschöne Präsentation des Werkes. Mit Textunterschriften versehen sollte die Verortung auch heute noch möglich sein. Eine genaue Datierung kann leider (noch) nicht vorgenommen werden und ein paar Bilder aus dem Album fehlen auch noch. Die vorhandenen Bilder laden aber auf alle Fälle zum Eintauchen ein, zum Eintauchen in die 1920er Jahre. | ||
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| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-01.jpg|thumb|403px|left|Ansicht des Werkes von Norden gesehen]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-02.jpg|thumb|403px|left|Flugzeugaufnahme des Werkes]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-03.jpg|thumb|403px|left|Verwaltungsgebäude [[Bau M-Süd]], Süd- und Ostseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-04.jpg|thumb|403px|left|Verwaltungsgebäude [[Bau M-Süd]], Südseite Westflügel]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-05.jpg|thumb|403px|left|Verwaltungsgebäude [[Bau M-Nord]], Nordseite, Rückansicht]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-06.jpg|thumb|403px|left|Haupteingang zur Fabrik von der Clemda-Straße]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-07.jpg|thumb|403px|left|Wohnhäuser Lüttichstraße (heutige Friedrich-Naumann-Straße)]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-08.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, Ostseite, links Schmiede]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-09.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Teilebearbeitung [[Bau C]] (hinteres Gebäude) und Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]], Südseite (Gebäude vorn links)]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-10.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, Erdgeschoss, Mitte]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-11.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, Erdgeschoss, Nordostecke]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-12.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, 1. Obergeschoss, Südseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-13.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, 2. Obergeschoss, Südseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-14.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, 2. Obergeschoss, Südseite, Mittelgang]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-15.jpg|thumb|403px|left|Maschinensaal für Teilebearbeitung [[Bau C]], Autobau, Automatenabteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-16.jpg|thumb|403px|left|Verbindungsgänge zwischen Gebäude Teilebearbeitung [[Bau C]] und Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]], Autobau]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-17.jpg|thumb|403px|left|Fabrikstraße mit Gebäude für Karosseriebau (links) und Gebäude für Werkzeugbau (rechts) [[Bau L]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-18.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]], Südwestseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-19.jpg|thumb|403px|left|Motoren- und Getriebe- Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]], Autobau]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-20.jpg|thumb|403px|left|Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]] der Hinterachsen]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-21.jpg|thumb|403px|left|Blick auf die Fahrgestellmontage und in das Teilelager dafür im [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-22.jpg|thumb|403px|left|Teilansicht der Holzbearbeitungsabteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-23.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Karosseriebau [[Bau A]] mit Blechlager, Ostseite, rechts Verbindungsgang und Westseite der Teilemontage [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]], Autobau]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-24.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Karosseriebau [[Bau A]], Südseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-25.jpg|thumb|403px|left|Kaltpresserei in Abteilung Karosseriebau [[Bau A]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-26.jpg|thumb|403px|left|Karosseriebau [[Bau A]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-27.jpg|thumb|403px|left|Karosserieabteilung [[Bau A]], Teilemontage]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-29.jpg|thumb|403px|left|Abtransport fertiger Wagen]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-31.jpg|thumb|403px|left|Härterei, Vergütungsöfen [[Bau G / G1|Bau G]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-32.jpg|thumb|403px|left|Härterei, Einsatzöfen [[Bau G / G1|Bau G]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-33.jpg|thumb|403px|left|Schmiede u. Gesenkbau [[Bau G / G1|Bau G]], West- u. Nordseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-34.jpg|thumb|403px|left|20 t Laufkran in der Schmiede [[Bau G / G1|Bau G]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-35.jpg|thumb|403px|left|Transformatorenhaus, Ostseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-36.jpg|thumb|403px|left|Schaltraum der Kraftstation]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-37.jpg|thumb|403px|left|Kesselhaus mit Kohlensilo]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-38.jpg|thumb|403px|left|Werkzeugbau [[Bau L]] u. Zentralwerkzeuglager, Nordseite]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-39.jpg|thumb|403px|left|Werkzeugbau [[Bau L]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-40.jpg|thumb|403px|left|Blick ins Zentralwerkzeuglager]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-41.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Spezialgerätebau, Südseite, Ostflügel, spätere Überbauung durch [[Bau D - Neue Halle]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-42.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Spezialgerätebau, Südseite, Westflügel, spätere Überbauung durch [[Bau D - Neue Halle]]]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-43.jpg|thumb|403px|left|Teil des Holzlagers]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-44.jpg|thumb|403px|left|Eingang zur Auto-Reparaturabteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-45.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, Maschinenraum]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-46.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, physikalische Prüfung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-47.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, metallographische Prüfung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-48.jpg|thumb|403px|left|Chemische Abteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-49.jpg|thumb|403px|left|Feuermeldeanlage]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-50.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Feuerwehrgeräte und Kantine]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-52.jpg|thumb|403px|left|Lichtreklame am Nikolaitor in Eisenach]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-53.jpg|thumb|403px|left|Ehrenpreise und Medaillen, die von unseren Fahrzeugen erworben wurden]] | ||
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2014, 23:01 Uhr
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| Sechs Jahrzehnte Automobilbau | Wartburg auf der Messe Leipzig |
Als BMW sich für das Werk entschied muss der folgende Bildband entstanden sein. Er zeigt sehr eindrucksvoll das Gelände des Automobilwerks Ende der 1920er. Mit viel Sorgfalt wurden die Bildmotive ausgewählt und es entstand eine wunderschöne Präsentation des Werkes. Mit Textunterschriften versehen sollte die Verortung auch heute noch möglich sein. Eine genaue Datierung kann leider (noch) nicht vorgenommen werden und ein paar Bilder aus dem Album fehlen auch noch. Die vorhandenen Bilder laden aber auf alle Fälle zum Eintauchen ein, zum Eintauchen in die 1920er Jahre.
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