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- 22:25, 14. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 22:43, 1. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Motorblock (→Anbringunsort der Motornummer)
- 21:50, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+560 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:46, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Kupplung (→Allgemeie Änderungen)
- 21:45, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 21:06, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 21:05, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 21:05, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+123 Bytes) . . N Datei:Kupplungsbelag Cosid 3500.jpeg (Detailaufnahme einer 180er (LR10ER) Kupplungscheibe, belegt mit "Cosid 3500")
- 09:46, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 22:12, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes) . . Kupplung (→Allgemeie Änderungen)
- 22:11, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.518 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 22:03, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+184 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:35, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:22, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-49 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 20:10, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-74 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:10, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:08, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:06, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Kupplung
- 20:05, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+46 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation Kupplungsscheiben)
- 20:02, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 20:02, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+505 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation Kupplungsscheiben)
- 19:51, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+674 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 19:46, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+105 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe 200mm Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Motorseite.)
- 19:45, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+108 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe 200mm Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Getriebeseite.)
- 19:44, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+161 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Federn Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite.)
- 19:43, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Federn Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+151 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 21:31, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . Kupplung
- 21:30, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . Kupplung
- 21:30, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+512 Bytes) . . Kupplung
- 21:15, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:06, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-44 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:05, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:04, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1.757 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:55, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:Automat TF200 Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs))
- 20:54, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:Automat TF200 Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs))
- 20:52, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+168 Bytes) . . N Datei:Automat T200 Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung 200mm mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:51, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-130Band Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:51, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-130Band Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:50, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120Band Motor1.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:49, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120Band Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:48, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120breit Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:48, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120breit Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:47, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+155 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120schmal Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:47, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+155 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120schmal Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:42, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . N Datei:Automat Randfederkupplung Motor.jpeg (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:41, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+115 Bytes) . . N Datei:Automat Randfederkupplung Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:25, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+3.657 Bytes) . . N Kupplung (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kupplung ist üblicherweise bei Verbrennungsmotoren zwischen Motor und Getriebe angeordnet und ermöglicht die Trennung von Kurbelwelle und Getriebeeingang…“)
- 20:18, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Kurbelwelle (→Funktionsbeschreibung)
- 00:28, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:27, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+142 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:25, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+165 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Auslassseite.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Auslasseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:25, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+166 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Einlassseite.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Einlassseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:24, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 vorn.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von vorn.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:23, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 unten.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von unten.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:23, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+162 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 oben.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von oben.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:19, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-101 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:18, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+202 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer F9/W311)
- 00:15, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 00:00, 27. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:30, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:29, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+201 Bytes) . . N Datei:Gleitdichtring 8 66.jpeg (Membranegleitdichting, entstammend aus einem Wasserpumpengehäuse W312/353 von (vermutlich) 08/66. Mit Messinggehäuse. Photograf: Wartburgpeter)
- 23:27, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+241 Bytes) . . N Datei:WP353 8 66 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353<br> zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung<br> Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse<br> <br> Photograf: Wartburgpeter)
- 23:26, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Datei:WP353 8 66 außen.jpeg (→Beschreibung)
- 23:25, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+224 Bytes) . . N Datei:WP353 8 66 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse Photograf: Wartburgpeter)
- 23:19, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+53 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:18, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+147 Bytes) . . N Datei:WPmitGehäuse.jpeg (Detailaufnahme eines Zylinderkopfs für einen Membranegleitdichtring (Wasserpumpe) mit Messingehäuse) (aktuell)
- 23:13, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:12, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:10, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+126 Bytes) . . N Datei:WPohneGehäuse.jpeg (Detailfoto eines Zylinderkopfes für Membranegleitdichting ohne Messinggehäuse.) (aktuell)
- 23:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:00, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . K Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:59, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+102 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:54, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+235 Bytes) . . N Datei:WP353 3 71 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 03/71. <br> Zweiteilig mit Sechskantschrauben zu Verbindung (davon 1x M8) <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:41, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+257 Bytes) . . N Datei:WP353 8 87 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube)
- 22:40, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+257 Bytes) . . N Datei:WP353 8 87 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube)
- 22:38, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:WP353 8 85 innen.jpeg (Wartburgbauer lud eine neue Version von „Datei:WP353 8 85 innen.jpeg“ hoch: Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen)
- 22:37, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes) . . N Datei:WP353 8 85 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br>)
- 22:35, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+244 Bytes) . . N Datei:WP353 8 85 außen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br>)
- 22:33, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . N Datei:WP353 7 73 innen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 07/73. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:32, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:WP353 7 73 außen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 07/6873Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:20, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:18, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-19 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 22:17, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+595 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 22:11, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:11, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+32 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:10, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-540 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:05, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 22:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:WP353 8 68 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/68. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen (fast) gerade.)
- 22:01, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+221 Bytes) . . N Datei:WP353 8 68 aussen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/68. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen (fast) gerade.)
- 01:28, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:27, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:25, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+458 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:19, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 unten.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:19, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 vorn.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:18, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+200 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 rechts.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:17, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+153 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 hinten.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>)
- 01:16, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 links.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:16, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Datei:Kopf 353 002 001 11 oben.jpeg (→Beschreibung) (aktuell)
- 01:14, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+174 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 oben.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh -Kerzen M18 -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle -ohne innere Wasserkanäle -alte Brennraumform)
- 23:10, 23. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+90 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Nummernsystem 311 bis 1959)
- 19:58, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Wartburg 353W Frontkühler (ab [ http://wiki.w311.info/index.php?title=Technische_Ver%C3%A4nderungen_am_Wartburg_353W#30._Juni_1985 1985]) und 1.3)
- 19:58, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Fahrgestell/Rahmennummer
- 19:57, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Wartburg 353W Frontkühler (ab 1985) und 1.3)
- 19:56, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer
- 19:55, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+103 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Wartburg 353W Frontkühler (ab 1985) und 1.3)
- 19:51, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+396 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer
- 19:38, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Anbringungsort der Fahrgstellnummer)
- 16:50, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+910 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Nummernsysteme)
- 16:35, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Fahrgestellrahmen (→Vor- und Nachteile der Rahmenbauweise)
- 16:34, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+132 Bytes) . . Fahrgestellrahmen (→Vor- und Nachteile der Rahmenbauweise)
- 16:32, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Einzelnachweise)
- 16:31, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Fahrgestell/Rahmennummer (→Nummernsysteme)
- 16:30, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Fahrgestell/Rahmennummer
- 16:29, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+3.308 Bytes) . . N Fahrgestell/Rahmennummer (Die Seite wurde neu angelegt: „==Anbringungsort der Fahrgstellnummer== =IFA F9, Wartburg 311, 312, 353 und 353W bis Baujahr 1985= Die Fahrgestellnummer ist bei allen Wartburgausführungen (a…“)
- 15:58, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.676 Bytes) . . N Fahrgestellrahmen (Die Seite wurde neu angelegt: „==Gesichichte== Der Fahrgestellrahmen ist im Straßen-PKW-Bau heute unüblich und veraltet. Dennoch bietet die Rahmenbauweise (bis in die 1960er Jahre noch rec…“)
- 15:31, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Kategorie:Rahmen (aktuell)
- 15:31, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Kategorie:Rahmen
- 15:30, 21. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Kategorie:Rahmen
- 22:55, 20. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-290 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 22:47, 20. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 18:51, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 18:50, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:54, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes) . . Kurbelwelle
- 15:51, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:51, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:50, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:48, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:47, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-26 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:46, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:44, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+321 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:37, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Kurbelwelle
- 15:37, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Kurbelwelle (→Änderungsdokumentation)
- 15:35, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4.341 Bytes) . . N Kurbelwelle (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kurbelwelle ist das "Herzstück" des Verbrennungsmotors. Ihre Hauptaufgabe ist es, die lineare Bewegung der Kolben (und Pleuel) in eine für den Antrieb ei…“)
- 14:49, 19. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . Motorblock
- 12:49, 8. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 23:32, 6. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 23:31, 6. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+435 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 15:13, 23. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Zylinderkopf
- 15:09, 23. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+366 Bytes) . . Zylinderkopf
- 15:05, 23. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-351 Bytes) . . Zylinderkopf (Änderung 6668 von Wartburgbauer (Diskussion) rückgängig gemacht.)
- 14:59, 23. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+351 Bytes) . . Zylinderkopf
- 00:34, 10. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Motorblock (→Anbringunsort der Motornummer)
- 00:33, 10. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+29 Bytes) . . Datei:Motorblock-353-09-76-Motornummer2.jpg (→Beschreibung)
- 00:33, 10. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+231 Bytes) . . N Datei:Motorblock-353-09-76-Motornummer2.jpg (Motorblock 8-Bolzen 1000ccm, Typ 353.1, Motornummer gekennzeichnet Quelle: http://wiki.w311.info/index.php?title=Datei:Motorblock-353-09-76-Einlas.jpg Weitere Bearbeitung: York Wilms)
- 00:31, 10. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Motorblock-353-09-76-Motornummer.jpg (Wartburgbauer lud eine neue Version von „Datei:Motorblock-353-09-76-Motornummer.jpg“ hoch: zweite Markierung eingefügt)
- 20:20, 9. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 20:17, 9. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Datei:353-2-Zylinderkopf-Brennraum.jpg (→Beschreibung) (aktuell)
- 20:17, 9. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Datei:353-2-Zylinderkopf-oben.jpg (→Beschreibung) (aktuell)
- 20:16, 9. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Datei:353-0-Zylinderkopf-links.jpg (→Beschreibung) (aktuell)
- 20:37, 8. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes) . . Wasserpumpe (→Weitere Ausführungen)
- 20:37, 8. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 23:13, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 23:12, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . Wasserpumpe (→Weitere Ausführungen)
- 23:11, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 23:03, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 23:03, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+53 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 15:48, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 15:44, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 15:32, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 15:31, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.256 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 15:21, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Abgaskrümmer
- 14:55, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 14:54, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 14:51, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 14:49, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+160 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 14:44, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 14:43, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+950 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Ausführungen und Kompatibilität)
- 14:25, 7. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+434 Bytes) . . Abgaskrümmer
- 21:56, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+375 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 21:29, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K Motorblock (→Die Motornummer)
- 21:28, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 21:28, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 21:17, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 21:14, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+441 Bytes) . . Motorblock
- 21:11, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+231 Bytes) . . N Datei:Motorblock-353-09-76-Motornummer.jpg (Motorblock 8-Bolzen 1000ccm, Typ 353.1, Motornummer gekennzeichnet Quelle: http://wiki.w311.info/index.php?title=Datei:Motorblock-353-09-76-Einlas.jpg Weitere Bearbeitung: York Wilms)
- 21:07, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+220 Bytes) . . N Datei:Motorblock-312-7-63-Motornummer.jpg (Motorblock 8-Bolzen 1000ccm, Motornummer gekennzeichnet Quelle: http://wiki.w311.info/index.php?title=Datei:Motorblock-312-7-63-einlass.jpg Weitere Bearbeitung: York Wilms)
- 20:59, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . N Datei:Motorblock-309-12-56-Motornummer.jpg (Motorblock 12-Bolzen 900ccm, Motornummer gekennzeichnet Quelle: http://wiki.w311.info/index.php?title=Datei:Motorblock-309-12-56-Einlass.jpg Weitere Bearbeitung: York Wilms)
- 17:36, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 17:07, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Motorblock (→Die Motornummer)
- 17:04, 6. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.172 Bytes) . . Motorblock
- 22:01, 10. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Motorblock
- 22:00, 10. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Motorblock
- 21:58, 10. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Motorblock
- 13:46, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+80 Bytes) . . Wasserpumpe (→Weitere Ausführungen)
- 13:45, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+158 Bytes) . . Wasserpumpe (→Weitere Ausführungen)
- 13:40, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:40, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-66 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:38, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:37, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+161 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:36, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:36, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:33, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:33, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 20:02, 4. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-18 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 21:20, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Portal:W353W
- 21:19, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Portal:W353W
- 21:19, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.920 Bytes) . . Portal:W353W
- 20:56, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+336 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 20:55, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 20:54, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 20:53, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 20:52, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+87 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 21:26, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Zylinderkopf
- 21:25, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Zylinderkopf
- 21:24, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+110 Bytes) . . Zylinderkopf
- 21:21, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Zylinderkopf
- 13:57, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:56, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:56, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+292 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 13:51, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . Wasserpumpe (→Die Wasserpumpe W312,W353 und W353W (Motor 353 und 353.1))
- 13:50, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe
- 13:49, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+61 Bytes) . . Wasserpumpe (→Die Wasserpumpe W312/353 (Motor 353 und 353.1))
- 13:45, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+139 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 11:27, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 11:20, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+530 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 11:03, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 11:02, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+556 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 23:26, 31. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+401 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 16:26, 29. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+42 Bytes) . . Wasserpumpe
- 16:25, 29. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.768 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 00:30, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . BVF-Vergaser
- 00:27, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+100 Bytes) . . BVF-Vergaser
- 00:17, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . BVF-Vergaser
- 00:16, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . BVF-Vergaser
- 00:14, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . BVF-Vergaser
- 00:01, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . K Scheibenwischer (→Version 5 außen (Typ IKA 8741.15/3))
- 00:01, 17. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . Scheibenwischer (→Version 5 außen (Typ IKA 8741.15/3))
- 17:26, 16. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Wasserpumpe (→Veränderungen)
- 17:14, 16. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:24, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes) . . Motorblock
- 22:23, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:21, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+841 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:13, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . K Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:12, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:12, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 22:11, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+284 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 21:32, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . Wasserpumpe (→Allgemeines)
- 21:11, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 21:09, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+389 Bytes) . . Motorblock (→Übersicht Motorblöcke)
- 20:36, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Motorblock (→Veränderungen / Optimierungen am Motorblock)
- 20:26, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Wasserpumpe
- 20:18, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 20:18, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 20:17, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 20:16, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+100 Bytes) . . Wasserpumpe (→Datierung)
- 20:12, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3.108 Bytes) . . N Wasserpumpe (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Die Wasserpumpe''' W312/353 (Motor 353 und 353.1) == Allgemeines == Die Hauptaufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit im Kreislauf an den w…“)
- 19:59, 15. Aug. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Zylinderkopf
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