Foto-Galerie Automobilwerk Eisenach um 1928: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:41.3 V 020 Bl-36.jpg|thumb|403px|left|Schaltraum der Kraftstation]] | [[Datei:41.3 V 020 Bl-36.jpg|thumb|403px|left|Schaltraum der Kraftstation]] | ||
[[Datei:41.3 V 020 Bl-37.jpg|thumb|403px|left|Kesselhaus mit Kohlensilo]] | [[Datei:41.3 V 020 Bl-37.jpg|thumb|403px|left|Kesselhaus mit Kohlensilo]] | ||
| − | [[Datei:41.3 V 020 Bl-38.jpg|thumb|403px|left|Werkzeugbau u. Zentralwerkzeuglager, Nordseite ]] | + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-38.jpg|thumb|403px|left|Werkzeugbau u. Zentralwerkzeuglager, Nordseite]] |
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-39.jpg|thumb|403px|left|Werkzeugbau]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-40.jpg|thumb|403px|left|Blick ins Zentralwerkzeuglager]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-41.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Spezialgerätebau, Südseite, Ostflügel]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-42.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Spezialgerätebau, Südseite, Westflügel]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-43.jpg|thumb|403px|left|Teil des Holzlagers]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-44.jpg|thumb|403px|left|Eingang zur Auto-Reparaturabteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-45.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, Maschinenraum]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-46.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, physikalische Prüfung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-47.jpg|thumb|403px|left|Abteilung für Werkstoffprüfung, metallographische Prüfung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-48.jpg|thumb|403px|left|Chemische Abteilung]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-49.jpg|thumb|403px|left|Feuermeldeanlage]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-50.jpg|thumb|403px|left|Gebäude für Feuerwehrgeräte und Kantine]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-52.jpg|thumb|403px|left|Lichtreklame am Nikolaitor in Eisenach]] | ||
| + | [[Datei:41.3 V 020 Bl-53.jpg|thumb|403px|left|Ehrenpreise und Medaillen, die von unseren Fahrzeugen erworben wurden]] | ||
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Version vom 2. März 2012, 21:12 Uhr
Der Motorrad- und Flugmotorenhersteller BMW wollte gegen Ende der 1920er Jahre in die Automobilproduktion einsteigen und wurde in Eisenach fündig. Die Eisenacher waren zu dieser Zeit mit dem DIXI 3/15 DA (Deutsche Ausführung) sehr erfolgreich. Als BMW sich für das Werk entschied muss der folgende Bildband entstanden sein. Er zeigt sehr eindrucksvoll das Gelände des Automobilwerks im Jahre 1928. Mit viel Sorgfalt wurden die Bildmotive ausgewählt und es entstand eine wunderschöne Präsentation des Werkes. Mit Textunterschriften versehen sollte die Verortung auch heute noch möglich sein. Eine genaue Datierung kann leider (noch) nicht vorgenommen werden und ein paar Bilder aus dem Album fehlen auch noch. Die vorhandenen Bilder laden aber auf alle Fälle zum Eintauchen ein, zum Eintauchen in das Jahr 1928.
