Diskussion Portal:Getriebe: Unterschied zwischen den Versionen

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Das '''Getriebe'''thema ist eines der umfangreichsten Themen und bedarf deshalb einer sturkturierten Aufarbeitung. Vorerst wird hier über eine mögliche Strukturierung nachgedacht. Die Inhalte sind also erst einmal nur zusammengewürfelt, unsortiert und nicht abschließend geprüft. Dennoch wird ein Portal die beste Lösung sein um die Inhalte bestmöglich zu präsentieren.
  
 
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| colspan="2" |Der Produktionsbeginn des Wartburg 311/0 ist in der Literatur mit dem 18. Oktober 1955 angegeben. Im Jahre 1955 haben die Fahrzeuge noch den Namen "EMW 311" getragen. Die Änderung des Firmennamens in VEB Automobilwerk Eisenach führte zur allseits bekannten Namensgebung "Wartburg 311".
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'''Fahrzeug-Vorstellung und Entwicklungsgeschichte'''
 
'''Fahrzeug-Vorstellung und Entwicklungsgeschichte'''
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<h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Getriebeentwicklung im Wartburg</h2>
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| '''Getriebeart'''|| '''Baureihe''' || '''Zeitraum''' || '''Ident.-Nr.'''
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| 4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 1955- || 311 0 09 010 0
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| 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 196X-1965 || 311 0 09 510 1
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| 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert)  || Wartburg 312 || 1965- ||
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| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353 || 1967- ||
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| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353W || 19XX- ||
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| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 1.3 || 1988- ||
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| '''Gänge'''||'''W311 Standard'''||'''W311 Kombi'''||'''W313 Sport'''||'''W312'''||'''W353'''||'''W353.1'''
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|1.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273 || style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,769|| style="text-align:center"| 3,769
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|2.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,160|| style="text-align:center"| 2,160
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|3.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,238|| style="text-align:center"| 1,368|| style="text-align:center"| 1,347|| style="text-align:center"| 1,347
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|-
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|4.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,826|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,906
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|Rückw.|| style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 3,385|| style="text-align:center"| 3,385
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| [[Datei:W311-Werbegrafik-Digitalisierung-n.svg|260px|thumb|right|Nachbildung einer Wartburg 311 Werbezeichnung aus einem alten Prospekt-Teil 1]]
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[[Datei:W311-Werbegrafik-Digitalisierung-n2.svg|260px|thumb|right|Nachbildung einer Wartburg 311 Werbezeichnung aus einem alten Prospekt-Teil 2]]
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[[Datei:W311-Armaturenbrett-final.svg|260px|thumb|right|Wartburg 311 Armaturenbrett-Werbezeichnung aus einem alten Prospekt]]
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[[Datei:W311.jpg|260px|thumb|right|Wartburg 311.9 Kombiwagen]]
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Version vom 25. Oktober 2011, 13:42 Uhr

GetriebePortal02.jpg
Das Getriebeportal
GetriebePortal01.jpg
W311-Gehäuse ohne Querrippen


Willkommen im Getriebe-Portal für den Wartburg und seine Vorläufer

Das Getriebethema ist eines der umfangreichsten Themen und bedarf deshalb einer sturkturierten Aufarbeitung. Vorerst wird hier über eine mögliche Strukturierung nachgedacht. Die Inhalte sind also erst einmal nur zusammengewürfelt, unsortiert und nicht abschließend geprüft. Dennoch wird ein Portal die beste Lösung sein um die Inhalte bestmöglich zu präsentieren.

 
 


Fahrzeug-Vorstellung und Entwicklungsgeschichte


Die Technik


Bilder-Galerie


Kurioses


Kategorie Getriebe
(wird automatisch aktualisiert, auch wenn hier etwas vergessen wurde!)


 

Getriebeentwicklung im Wartburg

Getriebeart Baureihe Zeitraum Ident.-Nr.
4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) Wartburg 311 1955- 311 0 09 010 0
4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) Wartburg 311 196X-1965 311 0 09 510 1
4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) Wartburg 312 1965-
4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) Wartburg 353 1967-
4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) Wartburg 353W 19XX-
4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) Wartburg 1.3 1988-


Übersetzungen im Wartburg

Gänge W311 Standard W311 Kombi W313 Sport W312 W353 W353.1
1. Gang 3,273 3,273 3,273 3,273 3,769 3,769
2. Gang 2,133 2,133 2,133 2,133 2,160 2,160
3. Gang 1,368 1,368 1,238 1,368 1,347 1,347
4. Gang 0,956 0,956 0,826 0,968 0,968 0,906
Rückw. 4,44 4,44 4,44 4,44 3,385 3,385




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