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  • … des PKW "Wartburg 353" werden die Rollen in einem Korb (Käfig) gehalten, der gegenüber dem Innenring um einen gewissen Winkel verdrehbar ist. Stirnseit * Klemmrollenfreilauf ([[Der Wartburg 311|Wartburg 311]], [[Der Wartburg 312|312]], 353, 353W)
    11 KB (1.567 Wörter) - 22:39, 2. Nov. 2016
  • …stange. Diese Bauart ermöglicht eine von den Federbewegungen der Vorderräder unabhängige Lenkung, die jederzeit eine einwandfreie Führung des Fahrzeug …s ([[Der Wartburg 311|W311]]/312) wird vom Lenkritzel, das am unteren Ende der Lenksäule mit Hilfe einer Gelenkscheibe stoßdämpfend befestigt ist, auf
    1 KB (176 Wörter) - 11:51, 26. Mär. 2014
  • Der Fahrzeugbau in Meerane geht auf den 13. August 1869 zurück. Mit diesem Dat …einem PRESTO-Fahrgestell. Sie wird ein großer Erfolg und über Nacht wird der Meeraner Karosseriebauer zu einer geschätzten Marke auf dem Automobilmarkt
    5 KB (641 Wörter) - 14:27, 13. Sep. 2011
  • …lle der 311er Baureihe basieren die Cabrios auf Karosserie und Fahrgestell der 1955 vorgestellten Wartburg 311 Limousine. …pen der [[Der Wartburg 311|Baureihe 311]] und [[Der Wartburg 312|312]] von der vorderen Stoßstange bis zur A-Säule identisch. Einschließlich Spritzwan
    6 KB (794 Wörter) - 23:11, 30. Jan. 2013
  • …0px|thumb|right|Im Vergleich zu den anderen Autos der damaligen Zeit zeigt der Wartburg-Camping auf diesem Bild sein bahnbrechendes Konzept. <br /> …g ist neben der Limousine die am längsten gebaute Karosserieversion des [[Der Wartburg 311|311er]] gewesen.
    7 KB (845 Wörter) - 13:40, 14. Sep. 2012
  • …n ab. Die ureigenste Bedeutung des Zylinderkopfes besteht in der Ableitung der Verbrennungswärme durch die mit Kühlflüssigkeit gefüllten Kanäle. …'''Wartburg-Baureihen''' die drei Zündkerzen und die Lüfterwelle auf. In der Entwicklungszeit des Wartburgs wurden aber auch noch andere Funktionen in d
    12 KB (1.690 Wörter) - 12:59, 25. Okt. 2017
  • Standard Limousine eines der letzten Modelle vor Einführung des Frontkühler Unterschiede sind:<br> [[Datei:Warten_auf_den_Zug_2.JPG |thumb|750px|center|Im Bahnhof Schraplau der am 13.12.2003 das letzte mal bedient wurde Foto Tobias Langenhahn]]
    1 KB (184 Wörter) - 11:27, 13. Nov. 2011
  • {{Vorlage:Bilderalben}}Alte Fotos aus der Zeit als Wartburg und Trabant noch ganz alltäglich das Straßenbild bestim Die Bilder dieser Galerie stammen überwiegend aus dem Bundes-Archiv und von der Fotothek. Fast alle Bilder sind etwas bearbeitet und aufbereitet.
    9 KB (1.266 Wörter) - 17:29, 11. Feb. 2014
  • …ar natürlich auch der Wartburg 353 fester Bestandteil des Straßenbild in der DDR. Die folgenden Bilder mögen einen hoffentlich repräsentativen Eindruc Beginnen wir unsere Rundreise im Norden der Republik:
    8 KB (1.137 Wörter) - 17:29, 11. Feb. 2014
  • {{Vorlage:Bilderalben}}Stadt- und Straßenansichten aus der ehemaligen DDR sind für uns immer interessant, erst recht wenn unsere Auto Halle an der Saale hat im zweiten Weltkrieg vergleichsweise geringe Schäden erlitten. D
    3 KB (372 Wörter) - 17:29, 11. Feb. 2014
  • == Erläuterung der Ersatzteilnummern == …von fremden Firmen in Eigenkonstruktion gefertigten Karosserieteile. Unter der Spalte „Bemerkungen" des Ersatzteilkataloges ist in den meisten Fällen d
    7 KB (799 Wörter) - 09:48, 17. Sep. 2012
  • …, behielt jedoch die klassisch-rundliche Karosserie und das Getriebe des [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]]. Kurzzeitig wurde der Wartburg mit dem 1000er Motor als "312" bezeichnet. Es kann daher zu Verwir
    7 KB (826 Wörter) - 22:27, 25. Aug. 2013
  • … 021 Ansicht eines parkenden IFA F9 am Naschmarkt B.jpg|mini|Der IFA F9 in der ursprünglichen Ausführung mit geteilter Front- und Heckscheibe.]] …ehend auf dem [http://de.wikipedia.org/wiki/DKW_F_9 DKW F9 "Hohe Klasse"], der von 1937 bis 1940 entwickelt wurde.
    11 KB (1.474 Wörter) - 15:44, 16. Jul. 2021
  • Mit dem aus Zwickau 'zwangsweise' übernommenen [[Der IFA F9|IFA-F9]] war man in Eisenach nie "glücklich". Die einst so wegweise …o gehörte Platz für Passagiere, bequeme Einstiegstüren, ein Kofferraum, der diesen Namen verdiente, sowie eine bessere Sicht als beim veralteten Vorkri
    20 KB (2.407 Wörter) - 16:05, 13. Jan. 2016
  • … verschiedenen ausgeprägten Serifen und unterschiedlich weiten Abständen der Schrift-Zeichen. Neben dem hier gezeigten gibt es noch eine Variante mit EMW-Schriftzug in der Mitte.
    62 KB (8.323 Wörter) - 23:06, 2. Dez. 2013
  • …utomobilwerk Eisenach (AWE)]] der Wartburg Sport 313/1. Das Auto wurde auf der Leipziger Messe im Frühjahr 1957 vorgestellt. …im geöffneten Zustand war auf die beiden Not-Sitze zu verzichten, wodurch der 313 zu einem echten 2-Sitzer wurde.
    6 KB (817 Wörter) - 13:24, 20. Nov. 2020
  • [[Datei:BVF-Logo.png|thumb|200px|Logo der Berliner Vergaser-Fabrik]] …ebauten Kraftfahrzeuge hergestellt. Außerdem wurden die Außenbordmotoren der Baureihe „Tümmler“ und "Forelle" dort gefertigt.
    19 KB (2.588 Wörter) - 23:01, 2. Nov. 2016
  • [[Datei:EMW-Wartburg-Logo.jpg|thumb|400px|Haubenemblem der ersten EMW 311<br /><small>Foto: Daniel Schulz</small>]] <br style="clear:l ==Ein Logo im Wandel der Zeit==
    5 KB (739 Wörter) - 21:14, 14. Mai 2016
  • …elle der 311er Baureihe basieren die Coupes auf Karosserie und Fahrgestell der 1955 vorgestellten Wartburg 311 Limousine. …pen der [[Der Wartburg 311|Baureihe 311]] und [[Der Wartburg 312|312]] von der vorderen Stoßstange bis zur A-Säule identisch. Einschließlich Spritzwan
    18 KB (2.482 Wörter) - 13:55, 14. Sep. 2012
  • ==Der Wartburg Kombi 311/9== …elle der 311er Baureihe basieren die Kombis auf Karosserie und Fahrgestell der 1955 vorgestellten Wartburg 311 Limousine.
    9 KB (1.222 Wörter) - 09:51, 17. Sep. 2012

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