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  • …>[[Datei:Willkommen01.png|link=|alt=]] Willkommen beim Wiki des 'Zentralen Wartburg-Forum'</h2> '''Willkommen in der Wissensdatenbank des Zentralen Wartburg-Forum (ZWF).''' http://w311.info <br />
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  • …besserungen serienmäßig eingeführt wurden, sondern auch für die vielen Wartburg-Freunde, die bemüht sind, ihr Fahrzeug auf möglichst neuestem Stand zu ha …us der Fahrgestell-Nummer 11 15375/7 hervor, daß es sich um das Baumuster 311, Standard-Limousine, mit der laufenden Fahrgestell-Nr. 15375 des Baujahrs 1
    3 KB (445 Wörter) - 23:29, 20. Aug. 2011
  • Serienanlauf des Baumusters 311 des Wartburg 900; Weiterentwicklung des IFA F 9. Verlängerung des Radstandes, Leistungs …zyklus auf 5000 km. Auf Grund der Innenmaße wurden ab 2. Januar 1962 alle Wartburg-Ausführungen - außer Schnelltransporter und Sport-Coupe - für insgesamt
    25 KB (2.992 Wörter) - 22:56, 22. Sep. 2014
  • ==Der Wartburg 312== Mit Einführung des Wartburg-312 wurde ein modernes Fahrwerk mit Schraubenfedern verwendet.
    3 KB (380 Wörter) - 14:03, 9. Mai 2011
  • Das Kalzium-Komplexfett ist beim Wartburg mit den bis dahin verwendeten Fettsorten mischbar und gewährleistet auch i Dieses Fett wird deshalb für alle Wartburg-Baumuster empfohlen.
    38 KB (4.861 Wörter) - 14:14, 17. Jan. 2022
  • Datei:6V-Batterie-detail.jpg
    Batterie des Wartburg-311
    (800 × 600 (367 KB)) - 11:24, 26. Mai 2020
  • Datei:W311detail.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]]
    (768 × 1.024 (111 KB)) - 22:07, 21. Jul. 2011
  • Datei:W311rundheck.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Kombi]]
    (1.024 × 768 (161 KB)) - 12:38, 10. Sep. 2011
  • Datei:Gurtbefestigung01.jpg
    Gurtbefestigung des Wartburg-311
    (1.024 × 696 (417 KB)) - 14:03, 13. Jul. 2011
  • …eihe "Wie helfe ich mir selbst", "Ratgeber Wartburg" bzw. "Ich fahre einen Wartburg", die in diversen Auflagen für die verschiedenen Typen erschienen sind und …ngen weiterzugeben. Das inzwischen gewachsene Interesse an dem Erhalt von "Wartburg"-Fahrzeugen, an deren Geschichte und Entstehung hat sicher maßgeblich zu d
    13 KB (1.673 Wörter) - 14:04, 1. Feb. 2013
  • ** Portal:Die Wartburg-Wissensdatenbank nach Themen|Inhaltsverzeichnis ** Portal:W311|311
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  • [[Datei:Test-Streifen-1.jpg|right|frameless|upright=6.3|Wartburg 311]] <div style="float:left; margin-top:5px; margin-right:10px;">[[Datei:Wartburg-Haubenemblem_frei.jpg|150px]]</div>
    3 KB (264 Wörter) - 13:32, 2. Feb. 2020
  • [[Datei:W312HT.jpg|280px|thumb|left|Wartburg 312 HT]] Hier sollten "Portal-Seiten" für die jeweiligen Wartburg-Typen entstehen, um die Unterschiede, aber auch die Ähnlichkeiten dokument
    1 KB (115 Wörter) - 21:07, 14. Mai 2016
  • <div style="float:left; margin-top:5px; margin-right:10px;">[[Datei:Wartburg-Haubenemblem_frei.jpg|150px]]</div> <big>'''Willkommen im Portal Wartburg-Sport!'''</big>
    1 KB (146 Wörter) - 12:51, 2. Okt. 2013
  • <div style="float:left; margin-top:5px; margin-right:10px;">[[Datei:Wartburg-Logo.svg|250px]]</div> <big>'''Willkommen im Portal für den Wartburg 353'''</big>
    2 KB (172 Wörter) - 21:12, 14. Mai 2016
  • Datei:W311.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Kombi]]
    (1.024 × 768 (108 KB)) - 12:23, 10. Sep. 2011
  • Datei:Stossstange01.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.024 × 516 (79 KB)) - 21:16, 16. Aug. 2011
  • Datei:Stossstange02alt.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.024 × 565 (71 KB)) - 21:16, 16. Aug. 2011
  • Am [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] waren bis zum '''Fahrgestell-Nr. 61 5441''' die zweiteiligen Stoßstangen [[Kategorie:311]]
    2 KB (212 Wörter) - 21:38, 31. Okt. 2016
  • * [[Foto-Galerie Wartburg 311 (schwarz-weiß)]] * [[Bilder-Galerie Wartburg 353 (schwarz-weiß)]]
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  • für die Baumuster [[Der IFA F9|F9]]/[[Der Wartburg 311|311]] und Wartburg 1000 [[Kategorie:311]][[Kategorie:312]][[Kategorie:353]][[Kategorie:353W]]
    13 KB (1.791 Wörter) - 11:55, 18. Nov. 2012
  • Datei:Stossstange311alt.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.200 × 660 (51 KB)) - 21:16, 16. Aug. 2011
  • Datei:Stossstange311neu.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.200 × 557 (63 KB)) - 21:17, 16. Aug. 2011
  • Datei:Scheibenwischer01a.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]]
    (1.347 × 414 (54 KB)) - 22:57, 11. Apr. 2013
  • Datei:Scheibenwischer01b.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.151 × 789 (144 KB)) - 21:15, 16. Aug. 2011
  • Datei:Scheibenwischer02a.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (1.367 × 615 (138 KB)) - 21:16, 16. Aug. 2011
  • Datei:Scheibenwischer03a.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Karosserie]]
    (3.253 × 1.186 (184 KB)) - 21:16, 16. Aug. 2011
  • Eine umfangreiche Veränderung am [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] haben auch die Scheibenwischer erfahren. Die Konstruktion wurde mit der Z * Camping 311 5 00 60 50373
    10 KB (1.341 Wörter) - 09:38, 1. Apr. 2015
  • …uf der anderen Seite der Welle angebracht. Die Zuordnung des Vergasers zum Wartburg oder Barkas ist somit recht einfach möglich. Der BVF-Vergaser vom Typ '''H 362''' hat in seiner Einsatzphase im Wartburg 311 viele Veränderungen erfahren, welche auch durch die nachgestellte Ziffern
    18 KB (1.828 Wörter) - 22:15, 19. Jun. 2019
  • Datei:Getriebe01.jpg
    Getriebe des Wartburg-311
    (1.200 × 687 (57 KB)) - 13:51, 13. Jul. 2011
  • Datei:Rahmenaufsicht.jpg
    Zeichnung des Wartburg-311 Rahmen (Aufsicht)
    (1.240 × 800 (83 KB)) - 13:43, 13. Jul. 2011
  • Datei:RahmenW311.jpg
    Rahmen des Wartburg-311
    (200 × 150 (6 KB)) - 13:48, 13. Jul. 2011
  • …er Jahren verbesserte Unterbrecherhebel aus verstärktem Polyamid für den Wartburg. Kennzeichnend im Gegensatz zum einfachen Polyamidunterbrecher sind die gel …use]] sitzt. Diese Anlage wurde bis Mitte 1963 <ref name="Ich fahre einen Wartburg">''Die Elektrik.'' In: ''Ich fahre einen Warburg.'' 1965, S. 45. </ref> mit
    5 KB (722 Wörter) - 22:09, 26. Feb. 2020
  • …ben. Aus einem Serviceheft von 1962 für einen [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] gehen folgende Abschmierintervalle hervor: [[Kategorie:Technik]][[Kategorie:311]]
    3 KB (307 Wörter) - 21:31, 8. Nov. 2011
  • [[Datei:W311.jpg|260px|thumb|left|Wartburg 311 als Rundheck-Kombi]] '''Diese Kategorie enthält alle Einträge zum Baumuster "311"'''
    53 Seiten (0 Unterkategorien, 0 Dateien) - 13:55, 22. Feb. 2012
  • …g und wird als wassergekühlter Motor von einem Wassermantel umgeben. Beim Wartburg wird diese Kurbelwellenlagerung als Kurbelgehäuse benannt. Der Block selbs == Die Hauptaufgaben des Motorblocks im Wartburg ==
    14 KB (2.000 Wörter) - 11:02, 26. Mai 2016
  • Datei:Cottbus-Eichenplatz01.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Camping]]
    (965 × 1.200 (329 KB)) - 13:50, 10. Sep. 2011
  • Datei:Cottbus-Eichenplatz02.jpg
    [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Camping]]
    (1.200 × 869 (238 KB)) - 13:49, 10. Sep. 2011
  • | BILDBESCHREIBUNG = Wartburg 311-Werbeaufnahme | TEXTVORSCHAU = Gezeigt werden hier Werbefotografien vom Wartburg, Trabant P70 und anderen Fahrzeugen der damaligen DDR. Tauchen Sie ein in d
    776 Bytes (75 Wörter) - 22:14, 13. Feb. 2013
  • … zweiteilig mit Helmholtzresonator vorm Vergaser). Neben der Verwendung im Wartburg wurde der Vergaser auch im Framo bzw. Barkas B1000 eingesetzt.
    1 KB (147 Wörter) - 22:02, 7. Jul. 2011
  • …NG = Blick auf die Unterbrecherplatte im Unterbrechergehäuse des Wartburg 311
    1 KB (130 Wörter) - 22:00, 7. Jul. 2011
  • …g und wird als wassergekühlter Motor von einem Wassermantel umgeben. Beim Wartburg wird diese Kurbelwellenlagerung als Kurbelgehäuse benannt. Dieser wirklich interessante Beitrag war bereits seit Bestehen der Wartburg-Wissensdatenbank auf der Titelseite. - Nun ist das Erscheinungsbild geringf
    36 KB (4.421 Wörter) - 20:44, 8. Dez. 2013
  • …wie man im roten Rahmen erkennen kann sind es die Kategorien: Technik, F9, 311, 312 und Vergaser.]]{{clear}} …lässt sich aber auch an anderer Stelle finden, zum Beispiel beim Wartburg 311:
    12 KB (1.600 Wörter) - 10:58, 6. Feb. 2014
  • …t|Technische Zeichnung des Radantriebs]]Der '''Radantrieb''' beim Wartburg 311 erfolgt über die achslosen, einzeln aufgehängten Vorderräder. …dbuch Wartburg">''Radantrieb - Funktionserklärung.'' In: ''Pflegehandbuch Wartburg.'' 2. Auflage 30.04.1964, S. 38ff. </ref>
    5 KB (711 Wörter) - 22:26, 31. Okt. 2011
  • …ordnung aller Getriebethemen in die [[:Kategorie:Wartburg-Baureihen]] z.B. 311, 312 oder 353 sollte die inhaltliche Thematik auf Grund der Komplexität ge Getriebe 311
    942 Bytes (118 Wörter) - 23:00, 28. Jun. 2011
  • Es geht hierbei nicht ausschließlich um die Maße, die am Wartburg eingestellt werden können, sondern um die Zusammenhänge, die nun einmal w …ar schon immer so! Aber Dein Vater hat so von den Fahreigenschaften seines Wartburg geschwärmt....
    7 KB (1.077 Wörter) - 00:57, 22. Okt. 2018
  • | THEMA = Radantrieb Wartburg 311 | TEXTVORSCHAU = Der '''Radantrieb''' beim Wartburg 311 erfolgt über die achslosen, einzeln aufgehängten Vorderräder. ... <br />
    1 KB (156 Wörter) - 21:51, 7. Jul. 2011
  • …g und wird als wassergekühlter Motor von einem Wassermantel umgeben. Beim Wartburg wird diese Kurbelwellenlagerung als Kurbelgehäuse benannt. …NG = Blick auf die Unterbrecherplatte im Unterbrechergehäuse des Wartburg 311
    29 KB (3.607 Wörter) - 17:14, 4. Nov. 2020
  • | BILDBESCHREIBUNG = Wartburg 353W vor der Antonow AN-2 == Vorschlag [[Foto-Galerie Wartburg 311 (schwarz-weiß)]]==
    11 KB (1.425 Wörter) - 18:15, 9. Sep. 2011
  • | BILDBESCHREIBUNG = Erste Version der Wartburg-Scheibenwischer | TEXTVORSCHAU = Eine umfangreiche Veränderung am Wartburg 311 haben auch die Scheibenwischer erfahren. Die Konstruktion wurde mit der Zei
    1 KB (145 Wörter) - 21:48, 7. Jul. 2011

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