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- 22:25, 14. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 22:43, 1. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Motorblock (→Anbringunsort der Motornummer)
- 21:50, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+560 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:46, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Kupplung (→Allgemeie Änderungen)
- 21:45, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 21:06, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 21:05, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 21:05, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+123 Bytes) . . N Datei:Kupplungsbelag Cosid 3500.jpeg (Detailaufnahme einer 180er (LR10ER) Kupplungscheibe, belegt mit "Cosid 3500")
- 09:46, 11. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 22:12, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes) . . Kupplung (→Allgemeie Änderungen)
- 22:11, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.518 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 22:03, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+184 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:35, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:22, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-49 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsautomaten)
- 20:10, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-74 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:10, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:08, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Kupplung (→Kupplungsscheiben)
- 20:06, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Kupplung
- 20:05, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+46 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation Kupplungsscheiben)
- 20:02, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Kupplung (→Kupplungsbeläge)
- 20:02, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+505 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation Kupplungsscheiben)
- 19:51, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+674 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 19:46, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+105 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe 200mm Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Motorseite.)
- 19:45, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+108 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe 200mm Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Getriebeseite.)
- 19:44, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+161 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Federn Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite.)
- 19:43, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Federn Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+151 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Motor.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Getriebe.jpeg (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 21:31, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . Kupplung
- 21:30, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . Kupplung
- 21:30, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+512 Bytes) . . Kupplung
- 21:15, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:06, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-44 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:05, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 21:04, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1.757 Bytes) . . Kupplung (→Änderungsdokumentation)
- 20:55, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:Automat TF200 Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs))
- 20:54, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:Automat TF200 Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs))
- 20:52, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+168 Bytes) . . N Datei:Automat T200 Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung 200mm mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:51, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-130Band Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:51, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-130Band Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:50, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120Band Motor1.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:49, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+171 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120Band Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:48, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120breit Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:48, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+154 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120breit Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:47, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+155 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120schmal Motor.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:47, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+155 Bytes) . . N Datei:Automat T180-120schmal Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:42, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . N Datei:Automat Randfederkupplung Motor.jpeg (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:41, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+115 Bytes) . . N Datei:Automat Randfederkupplung Getriebe.jpeg (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 20:25, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+3.657 Bytes) . . N Kupplung (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kupplung ist üblicherweise bei Verbrennungsmotoren zwischen Motor und Getriebe angeordnet und ermöglicht die Trennung von Kurbelwelle und Getriebeeingang…“)
- 20:18, 9. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Kurbelwelle (→Funktionsbeschreibung)
- 00:28, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:27, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+142 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:25, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+165 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Auslassseite.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Auslasseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:25, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+166 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Einlassseite.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Einlassseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:24, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 vorn.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von vorn.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:23, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 unten.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von unten.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:23, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+162 Bytes) . . N Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 oben.jpeg (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von oben.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66) (aktuell)
- 00:19, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-101 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer W312,353,353W)
- 00:18, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+202 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer F9/W311)
- 00:15, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Abgaskrümmer (→Übersicht - Auspuffkrümmer)
- 00:00, 27. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:30, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:29, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+201 Bytes) . . N Datei:Gleitdichtring 8 66.jpeg (Membranegleitdichting, entstammend aus einem Wasserpumpengehäuse W312/353 von (vermutlich) 08/66. Mit Messinggehäuse. Photograf: Wartburgpeter)
- 23:27, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+241 Bytes) . . N Datei:WP353 8 66 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353<br> zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung<br> Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse<br> <br> Photograf: Wartburgpeter)
- 23:26, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Datei:WP353 8 66 außen.jpeg (→Beschreibung)
- 23:25, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+224 Bytes) . . N Datei:WP353 8 66 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse Photograf: Wartburgpeter)
- 23:19, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+53 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:18, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+147 Bytes) . . N Datei:WPmitGehäuse.jpeg (Detailaufnahme eines Zylinderkopfs für einen Membranegleitdichtring (Wasserpumpe) mit Messingehäuse) (aktuell)
- 23:13, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:12, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 23:10, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+126 Bytes) . . N Datei:WPohneGehäuse.jpeg (Detailfoto eines Zylinderkopfes für Membranegleitdichting ohne Messinggehäuse.) (aktuell)
- 23:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 23:00, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . K Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:59, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+102 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:54, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+235 Bytes) . . N Datei:WP353 3 71 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 03/71. <br> Zweiteilig mit Sechskantschrauben zu Verbindung (davon 1x M8) <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:41, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+257 Bytes) . . N Datei:WP353 8 87 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube)
- 22:40, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+257 Bytes) . . N Datei:WP353 8 87 außen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube)
- 22:38, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:WP353 8 85 innen.jpeg (Wartburgbauer lud eine neue Version von „Datei:WP353 8 85 innen.jpeg“ hoch: Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen)
- 22:37, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+225 Bytes) . . N Datei:WP353 8 85 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br>)
- 22:35, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+244 Bytes) . . N Datei:WP353 8 85 außen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br>)
- 22:33, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . N Datei:WP353 7 73 innen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 07/73. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:32, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:WP353 7 73 außen.jpeg (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 07/6873Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:20, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:18, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-19 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 22:17, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+595 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Zylinderkopf, Wasserpumpe betreffend)
- 22:11, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:11, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+32 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:10, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-540 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation Wasserpumpengehäuse)
- 22:05, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes) . . Wasserpumpe (→Änderungsdokumentation)
- 22:02, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+222 Bytes) . . N Datei:WP353 8 68 innen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/68. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen (fast) gerade.)
- 22:01, 26. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+221 Bytes) . . N Datei:WP353 8 68 aussen.jpeg (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/68. <br> Zweiteilig mit Senkschrauben zu Verbindung <br> Versteifungsrippe am Stutzen (fast) gerade.)
- 01:28, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:27, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:25, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+458 Bytes) . . Zylinderkopf (→Übersicht Zylinderköpfe)
- 01:19, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 unten.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:19, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 vorn.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:18, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+200 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 rechts.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
- 01:17, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+153 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 hinten.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>)
- 01:16, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . N Datei:Kopf 353 002 001 11 links.jpeg (Zylinderkopf W312/353 sehr früh <br> -Kerzen M18 <br> -"Rippe" seitlich unter Lüfterwelle <br> -ohne innere Wasserkanäle <br> -alte Brennraumform <br>) (aktuell)
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