Portal:Getriebe: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | |<span style="color:white"><big><center>'''Das Getriebeportal'''</center></big></span> | ||
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− | < | + | <big><center>'''Willkommen im Getriebe-Portal für den Wartburg und seine Vorläufer'''</center></big> |
+ | Das '''Getriebe'''thema ist eines der umfangreichsten Themen und bedarf deshalb einer sturkturierten Aufarbeitung. Vorerst wird hier über eine mögliche Strukturierung nachgedacht. Die Inhalte sind also erst einmal nur zusammengewürfelt, unsortiert und nicht abschließend geprüft. Dennoch wird ein Portal die beste Lösung sein um die Inhalte bestmöglich zu präsentieren. | ||
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+ | '''Getriebebeiträge''' | ||
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+ | * [[Getriebe Änderungsdokumentation]] | ||
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+ | * [[Freilauf]] | ||
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+ | * [[Kupplung]] | ||
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+ | * [[Kupplungszüge]] | ||
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+ | * [[Radantrieb Wartburg 311]] | ||
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+ | * [[Technische Veränderungen am Wartburg 311]] | ||
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+ | * [[Schmierplan]] (Tabelle) | ||
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+ | * [[Spezialwerkzeug]] | ||
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+ | '''ZWF-Seiten zur Getriebeüberholung''' | ||
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+ | http://w311.info/viewtopic.php?f=40&t=3635/ Getriebeüberholung 311 <small> von Detlef Grau</small> | ||
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+ | '''Alter ZWF-Beitrag zur Getriebeüberholung''' | ||
+ | https://www.blechfreund.de/2020/12/22/311/wartburg-311-reparaturanleitung-getriebe-1-einleitung/ Getriebeüberholung 311 (312) <small> von carsten</small> | ||
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+ | '''Wartburg-Seiten mit Technik-Themen''' | ||
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+ | http://www.wartburgpeter.de/ WartburgPeter (vorwiegend 353 und 312) | ||
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+ | http://www.wartburg-camping.de/ Wartburg-Camping (311) | ||
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+ | http://www.kulis311coupe.de/ Kuli-Coupe F9 (z. Zt. nicht im Netz), Wartburg-Coupe, Wartburg-Camping | ||
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+ | Verzeichnis vermutlich sehr unvollständig! | ||
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+ | '''Foren''' | ||
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+ | http://w311.info/ Zentrales Wartburg Forum (ZWF) | ||
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+ | http://forum.wartburg13.de/ Forum Wartburg 1.3 Typenoffenes Forum mit Schwerpunkt auf 353 und 1.3 | ||
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+ | http://www.barkas.de/Forum/index.html Barkas-Forum Leider nur mit Anmeldung lesbar | ||
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+ | '''Links''' | ||
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+ | http://www.die-besten.de/wartburg/bilderseiten/311%20schaltung%20und%20getriebe/thumb.html Getriebe Ersatzteilkatalog 1964 und Schnittbilder vom 311 Getriebe | ||
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+ | '''Kategorie Getriebe''' | ||
+ | <br /><small>(wird automatisch aktualisiert, auch wenn hier etwas vergessen wurde!)</small> | ||
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+ | * [[:Kategorie: Getriebe|Getriebe]] | ||
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+ | | style="width:50%; valign:top"| | ||
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<h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Getriebeentwicklung im Wartburg</h2> | <h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Getriebeentwicklung im Wartburg</h2> | ||
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+ | <div style="border:1px solid #AAAAAA; border-top:0px solid #FFFFFF; background-color:#FFFFFF; margin-bottom:1em; padding:0.5em 0.8em 0.5em 0.8em;"> | ||
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="10" style="border-collapse:collapse" | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="10" style="border-collapse:collapse" | ||
| '''Getriebeart'''|| '''Baureihe''' || '''Zeitraum''' || '''Ident.-Nr.''' | | '''Getriebeart'''|| '''Baureihe''' || '''Zeitraum''' || '''Ident.-Nr.''' | ||
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) || | + | | 4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) || F9 || -1956 || 309 1 09 300 0 |
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe || Wartburg 311 || | + | | 4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 1955- || 311 0 09 510 0 |
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe || Wartburg | + | | 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 1958- || 311 0 09 510 0 |
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe || Wartburg | + | | 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 196X-1965 || 311 0 09 000 1 |
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe || Wartburg | + | | 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) || Wartburg 312 || 1965-1967 || |
|- | |- | ||
− | | 4-Ganggetriebe || Wartburg 1.3 || 1988- || | + | | 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353 || 1967- || |
+ | |- | ||
+ | | 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353W || 19XX- || | ||
+ | |- | ||
+ | | 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 1.3 || 1988- || | ||
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</div> | </div> | ||
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− | + | <h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Übersetzungen im Wartburg und seinen Vorgängern</h2> | |
− | <h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Übersetzungen im Wartburg</h2 | + | |
− | + | ||
− | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse" | + | <div style="border:1px solid #AAAAAA; border-top:0px solid #FFFFFF; background-color:#FFFFFF; margin-bottom:1em; padding:0.5em 0.8em 0.5em 0.8em;|&"> |
− | | '''Gänge'''||''' | + | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse" width="100%" |
+ | | '''Gänge'''|| style="text-align:center"| '''F9'''|| style="text-align:center"| '''F9 (AWE)'''|| style="text-align:center"| '''311'''|| style="text-align:center"| '''311 Kombi'''|| style="text-align:center"| '''313'''|| style="text-align:center"| '''312'''|| style="text-align:center"| '''353'''|| style="text-align:center"| '''W353.1''' | ||
|- | |- | ||
− | |1. Gang|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273 || style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,769|| style="text-align:center"| 3,769 | + | |1. Gang|| style="text-align:center"| 3,5|| style="text-align:center"| 3,27|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273 || style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,769|| style="text-align:center"| 3,769 |
|- | |- | ||
− | |2. Gang|| style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,160|| style="text-align:center"| 2,160 | + | |2. Gang|| style="text-align:center"| 2,06|| style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,160|| style="text-align:center"| 2,160 |
|- | |- | ||
− | |3. Gang|| style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,238|| style="text-align:center"| 1,368|| style="text-align:center"| 1,347|| style="text-align:center"| 1,347 | + | |3. Gang|| style="text-align:center"| 1,35|| style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,238|| style="text-align:center"| 1,368|| style="text-align:center"| 1,347|| style="text-align:center"| 1,347 |
|- | |- | ||
− | |4. Gang|| style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,826|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,906 | + | |4. Gang|| style="text-align:center"| 0,96|| style="text-align:center"| 0,957 || style="text-align:center"| 0,956|| style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,826|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,906 |
|- | |- | ||
− | |Rückw.|| style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 3,385|| style="text-align:center"| 3,385 | + | |Rückw.|| style="text-align:center"| ???|| style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 3,385|| style="text-align:center"| 3,385 |
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{{Vorlage:Portal-Fussnote}} | {{Vorlage:Portal-Fussnote}} | ||
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+ | [[Kategorie:Technik]] | ||
[[Kategorie:Getriebe]] | [[Kategorie:Getriebe]] | ||
[[Kategorie:Portal]] | [[Kategorie:Portal]] |
Aktuelle Version vom 21. Januar 2021, 15:36 Uhr
Das Getriebethema ist eines der umfangreichsten Themen und bedarf deshalb einer sturkturierten Aufarbeitung. Vorerst wird hier über eine mögliche Strukturierung nachgedacht. Die Inhalte sind also erst einmal nur zusammengewürfelt, unsortiert und nicht abschließend geprüft. Dennoch wird ein Portal die beste Lösung sein um die Inhalte bestmöglich zu präsentieren.
Getriebebeiträge
http://w311.info/viewtopic.php?f=40&t=3635/ Getriebeüberholung 311 von Detlef Grau Alter ZWF-Beitrag zur Getriebeüberholung https://www.blechfreund.de/2020/12/22/311/wartburg-311-reparaturanleitung-getriebe-1-einleitung/ Getriebeüberholung 311 (312) von carsten
http://www.wartburgpeter.de/ WartburgPeter (vorwiegend 353 und 312) http://www.wartburg-camping.de/ Wartburg-Camping (311) http://www.kulis311coupe.de/ Kuli-Coupe F9 (z. Zt. nicht im Netz), Wartburg-Coupe, Wartburg-Camping Verzeichnis vermutlich sehr unvollständig!
http://w311.info/ Zentrales Wartburg Forum (ZWF) http://forum.wartburg13.de/ Forum Wartburg 1.3 Typenoffenes Forum mit Schwerpunkt auf 353 und 1.3 http://www.barkas.de/Forum/index.html Barkas-Forum Leider nur mit Anmeldung lesbar
http://www.die-besten.de/wartburg/bilderseiten/311%20schaltung%20und%20getriebe/thumb.html Getriebe Ersatzteilkatalog 1964 und Schnittbilder vom 311 Getriebe
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