Zündgehäuse: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. September 2013, 21:46 Uhr
Das Zündgehäuse, auch Unterbrechergehäuse genannt, ist an der Front des Wartburgmotor mit Schrauben fest angebracht. Es beherbergt die Dreihebel-Unterbrecheranlage. Das Gehäuse hat sich in der Entwicklung des Wartburg-2-Taktmotors sehr stark verändert vom IFA-F9 über den Wartburg 311 bis hin zum Wartbung 353W ist aber in seiner Funktion unverändert geblieben.
Auf den meisten Zündgehäusen gibt es zwei Markierungspunkte:
- Z (Kerbe beachten) - für Zündzeitpunkt
- T - gibt die Lage des oberen Totpunktes an
| Bezeichnung | Serienmäßige Verwendung |
Beschreibung | Seite links |
Seite rechts |
von vorn |
von hinten |
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| Version X | F9 |  |
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| Version 01 | W311 |  |
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| Version 02 | W311 |  |
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| Version X | W312 | |
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| Version 01 | W353 |  |
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| Version 02 | W353 |  |
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| Version 03 | W353 |  |
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| Version 04 | W353 |  |
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| Version 05 | W353 |  |
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