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Übereinstimmungen mit Seitentiteln
- [[Datei:camping-liegesitze.jpg|550px|thumb|right|Wartburg Camping (Ausführung 1959)]] == Die Wartburg Camping-Limousine 311/5 ==7 KB (845 Wörter) - 13:40, 14. Sep. 2012
- == Wartburg 1000 Limousine Typ 353 == …tersuchungen und Prototypen dazu gegeben haben, welche aber noch stark dem Wartburg 311 glichen.7 KB (916 Wörter) - 19:52, 5. Apr. 2020
- "Der Wartburg-Camping ist neben der Limousine die meistverkaufte Version des 311er gewesen. " Ich glaube, das ist so nicht ganz richtig. Vom Wartburg Kombi wurden deutlich mehr Fahrzeuge verkauft als vom Camping.3 KB (454 Wörter) - 21:56, 26. Sep. 2011
- #WEITERLEITUNG [[Wartburg Camping-Limousine]]45 Bytes (3 Wörter) - 21:56, 26. Sep. 2011
- #WEITERLEITUNG [[Diskussion:Wartburg Camping-Limousine]]56 Bytes (4 Wörter) - 21:56, 26. Sep. 2011
- Bilder auf denen Wartburg Limousinen in den unterschiedlichen Ausführungen zu sehen sind.406 Seiten (0 Unterkategorien, 406 Dateien) - 22:38, 5. Feb. 2014
- …hr 1955/1956. Die Aufnahmen entstanden augenscheinlich im Bereich Eisenach/Wartburg und in Leipzig. Hauptdarsteller dabei, eine frühe weiße 311 Limousine mit blauem/grünem Dach. Das Fahrzeug hat noch die nur kurz verbauten EMW E5 KB (649 Wörter) - 12:30, 10. Jan. 2014
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1 KB (151 Wörter) - 13:56, 20. Jan. 2014
- …er dabei, eine 311 Limousine, eine 311 Limousine mit Faltdach und eine 311 Limousine de Luxe mit Faltdach. Alle Fahrzeuge mit neuem Grill und altem Schlossträg4 KB (462 Wörter) - 15:20, 6. Feb. 2014
- Hauptdarsteller dabei, eine rot/weisse 311 de Luxe Limousine.6 KB (828 Wörter) - 12:26, 20. Jan. 2014
Übereinstimmungen mit Inhalten
- …besserungen serienmäßig eingeführt wurden, sondern auch für die vielen Wartburg-Freunde, die bemüht sind, ihr Fahrzeug auf möglichst neuestem Stand zu ha …tell-Nummer 11 15375/7 hervor, daß es sich um das Baumuster 311, Standard-Limousine, mit der laufenden Fahrgestell-Nr. 15375 des Baujahrs 1957 handelt.3 KB (445 Wörter) - 23:29, 20. Aug. 2011
- Das Kalzium-Komplexfett ist beim Wartburg mit den bis dahin verwendeten Fettsorten mischbar und gewährleistet auch i Dieses Fett wird deshalb für alle Wartburg-Baumuster empfohlen.38 KB (4.861 Wörter) - 14:14, 17. Jan. 2022
- ==Wartburg 1,3 bis Produktionseinstellung== Mit Einführung des Wartburg 1,3 verabschiedete man sich vom veralteten 2-Takt-Motor und verwendete eine6 KB (772 Wörter) - 17:33, 19. Sep. 2011
- [[Datei:Test-Streifen-1.jpg|right|frameless|upright=6.3|Wartburg 311]] <div style="float:left; margin-top:5px; margin-right:10px;">[[Datei:Wartburg-Haubenemblem_frei.jpg|150px]]</div>3 KB (264 Wörter) - 13:32, 2. Feb. 2020
- <div style="float:left; margin-top:5px; margin-right:10px;">[[Datei:Wartburg-Logo.svg|250px]]</div> <big>'''Willkommen im Portal für den Wartburg 353'''</big>2 KB (172 Wörter) - 21:12, 14. Mai 2016
- * [[Foto-Galerie Wartburg 311 (schwarz-weiß)]] * [[Bilder-Galerie Wartburg 353 (schwarz-weiß)]]2 KB (226 Wörter) - 20:06, 15. Sep. 2011
- für die Baumuster [[Der IFA F9|F9]]/[[Der Wartburg 311|311]] und Wartburg 1000 | Abzieher für Tachoantriebsrad (Limousine)13 KB (1.791 Wörter) - 11:55, 18. Nov. 2012
- Eine umfangreiche Veränderung am [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] haben auch die Scheibenwischer erfahren. Die Konstruktion wurde mit d * Limousine 11 0 00 13390.910 KB (1.341 Wörter) - 09:38, 1. Apr. 2015
- Ab März 1975 erfolgt die Einführung des Wartburg 353W mit Scheibenbremsen vorne und vielen Detailänderungen. Die Karosserie Einführung des Wartburg 353 W mit folgenden Änderungen:20 KB (2.264 Wörter) - 12:56, 15. Jan. 2016
- …g und wird als wassergekühlter Motor von einem Wassermantel umgeben. Beim Wartburg wird diese Kurbelwellenlagerung als Kurbelgehäuse benannt. Dieser wirklich interessante Beitrag war bereits seit Bestehen der Wartburg-Wissensdatenbank auf der Titelseite. - Nun ist das Erscheinungsbild geringf36 KB (4.421 Wörter) - 20:44, 8. Dez. 2013
- …g und wird als wassergekühlter Motor von einem Wassermantel umgeben. Beim Wartburg wird diese Kurbelwellenlagerung als Kurbelgehäuse benannt. …ESCHREIBUNG = Blick auf die Unterbrecherplatte im Unterbrechergehäuse des Wartburg 31129 KB (3.607 Wörter) - 17:14, 4. Nov. 2020
- | BILDBESCHREIBUNG = Wartburg 353W vor der Antonow AN-2 == Vorschlag [[Foto-Galerie Wartburg 311 (schwarz-weiß)]]==11 KB (1.425 Wörter) - 18:15, 9. Sep. 2011
Datei:Fotothek df ps 0002249 Stadt Stadtimpressionen.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 555 (144 KB)) - 16:51, 20. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0003702 Stadt Stadtimpressionen.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](555 × 820 (126 KB)) - 16:42, 20. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006279 Portale Rathausportale Rathäuser.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](798 × 820 (218 KB)) - 14:16, 16. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006287 Rathäuser Portale Rathausportale.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 817 (218 KB)) - 14:32, 16. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006291 Rathäuser Denkmäler Denkmale Ehrenmäler Ehrenmale.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 593 (171 KB)) - 14:14, 16. Feb. 2012Datei:Bundesarchiv Bild 183-61988-0001, Dresden, Altmarkt, Ernst-Thälmann-Straße, Straßenbahn.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](794 × 725 (106 KB)) - 17:26, 20. Feb. 2012Datei:Bundesarchiv Bild 183-82233-0001, Rostock, Überseehafen, PKWs warten auf ihre Verladung.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](585 × 595 (71 KB)) - 12:23, 16. Feb. 2012Datei:Bundesarchiv Bild 183-59145-0003, Dresden, Alter Markt, Neubauten.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](796 × 683 (120 KB)) - 16:29, 20. Feb. 2012
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