Diskussion Portal:Getriebe: Unterschied zwischen den Versionen

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Ich habe mal das Portal an das bestehende Layout angepasst (dann fallen auch die Lücken nicht so gravierend aus. Ich hoffe, dass ist OK für dich.  
{| border="0" cellspacing="0" style="padding:0em; width:100%; height:140px; background-color:black;"
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Wir können das gerne später wieder ändern, wenn wir mehr Content haben, um die Portalseite(n) zu füllen.  
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|style="width:70%;"| [[Datei:GetriebePortal02.jpg|right|upright=2.3|x120px]]
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| <span style="color:white"><big><center>'''Das Getriebeportal'''</center></big></span>
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|style="width:30%;"| [[Datei:GetriebePortal01.jpg|right|upright=2.3|x120px]]
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So ist es zumindest übersichtlicher und der Baustellencharakter ist nicht mehr so deutlich.
  
<big><center>'''Willkommen im Getriebe-Portal für den Wartburg und seine Vorläufer'''</center></big>
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--[[Benutzer:Carsten|Carsten]] 14:49, 25. Okt. 2011 (CEST)
Das '''Getriebe'''thema ist eines der umfangreichsten Themen und bedarf deshalb einer sturkturierten Aufarbeitung. Vorerst wird hier über eine mögliche Strukturierung nachgedacht. Die Inhalte sind also erst einmal nur zusammengewürfelt, unsortiert und nicht abschließend geprüft. Dennoch wird ein Portal die beste Lösung sein um die Inhalte bestmöglich zu präsentieren.
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{| style="padding:0em; width:100%;"
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Da hatte sich im Portal doch tatsächlich ein Bug eingeschlichen, der das Gesamtlayout zerschossen (linke Navi verkleinert, Navigationsschriften verkleinert, Conentfenster ver-rückt) hat. Nach einigem hin und her konnte ich den Bug aber ausmerzen und nun funktioniert alles. --[[Benutzer:Carsten|Carsten]] 09:20, 26. Okt. 2011 (CEST)
|- valign="top"
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| style="width:50%;valign:top"|&nbsp;
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'''Getriebebeiträge'''
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* [[Getriebe Änderungsdokumentation]]
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* [[Freilauf]]
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* [[Radantrieb Wartburg 311]]
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* [[Kupplung]]
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* [[Kupplungszüge]]
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* [[Technische Veränderungen am Wartburg 311]]
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* [[Schmierplan]]  (Tabelle)
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'''ZWF-Seiten zur Getriebeüberholung'''
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[http://w311.info/viewtopic.php?f=40&t=3635/ Getriebeüberholung 311]<small> von Detlef Grau</small>
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[http://w311.info/viewtopic.php?f=40&t=9079/ Getriebeüberholung 311 (312)]<small> von carsten</small>
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'''Wartburg-Seiten mit Technik-Themen'''
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[http://www.wartburgpeter.de/ WartburgPeter] (vorwiegend 353 und 312)
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[http://www.wartburg-camping.de/ Wartburg-Camping] (311)
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+
[http://www.project-wartburg.de/ Project-Wartburg] Erfurter Wartburg-Freunde
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[http://www.kulis311coupe.de/ Kuli-Coupe] F9 (z. Zt. nicht im Netz), Wartburg-Coupe, Wartburg-Camping
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Verzeichnis vermutlich sehr unvollständig!
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'''Foren'''
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[http://w311.info/ Zentrales Wartburg Forum (ZWF)]
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[http://forum.wartburg13.de/ Forum Wartburg 1.3] Typenoffenes Forum mit Schwerpunkt auf 353 und 1.3
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[http://www.barkas.de/Forum/index.html Barkas-Forum] Leider nur mit Anmeldung lesbar
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'''Links'''
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[http://www.die-besten.de/wartburg/bilderseiten/311%20schaltung%20und%20getriebe/thumb.html/ Getriebe Ersatzteilkatalog 1964]
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+
 
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'''Kategorie Getriebe'''
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<br /><small>(wird automatisch aktualisiert, auch wenn hier etwas vergessen wurde!)</small>
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* [[:Kategorie: Getriebe|Getriebe]]
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<div style="float:right">
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<h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Getriebeentwicklung im Wartburg</h2>
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<div style="border:1px solid #AAAAAA; border-top:0px solid #FFFFFF; background-color:#FFFFFF; margin-bottom:1em; padding:0.5em 0.8em 0.5em 0.8em;">
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{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="10" style="border-collapse:collapse"
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| '''Getriebeart'''|| '''Baureihe''' || '''Zeitraum''' || '''Ident.-Nr.'''
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|-
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| 4-Ganggetriebe (unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 1955- || 311 0 09 010 0
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|-
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| 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert) || Wartburg 311 || 196X-1965 || 311 0 09 510 1
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|-
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| 4-Ganggetriebe (1. Gang unsynchronisiert)  || Wartburg 312 || 1965- ||
+
|-
+
| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353 || 1967- ||
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|-
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| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 353W || 19XX- ||
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|-
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| 4-Ganggetriebe (vollsynchronisiert) || Wartburg 1.3 || 1988- ||
+
|}
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<h2 style="border:1px solid #AAAAAA; background-color:#F0F0F0; padding:0.2em 0; margin:0; font-size: 110%; font-weight:bold; text-indent:0.5em;">[[Datei:Getriebe01.png|x24px|link=|alt=]] Übersetzungen im Wartburg</h2>
+
<div style="border:1px solid #AAAAAA; border-top:0px solid #FFFFFF; background-color:#FFFFFF; margin-bottom:1em; padding:0.5em 0.8em 0.5em 0.8em;|&">
+
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse" width="100%"
+
| '''Gänge'''||'''W311 Standard'''||'''W311 Kombi'''||'''W313 Sport'''||'''W312'''||'''W353'''||'''W353.1'''
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|-
+
|1.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273 || style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,273|| style="text-align:center"| 3,769|| style="text-align:center"| 3,769
+
|-
+
|2.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133 || style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,133|| style="text-align:center"| 2,160|| style="text-align:center"| 2,160
+
|-
+
|3.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,368 || style="text-align:center"| 1,238|| style="text-align:center"| 1,368|| style="text-align:center"| 1,347|| style="text-align:center"| 1,347
+
|-
+
|4.&nbsp;Gang|| style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,956 || style="text-align:center"| 0,826|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,968|| style="text-align:center"| 0,906
+
|-
+
|Rückw.|| style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44 || style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 4,44|| style="text-align:center"| 3,385|| style="text-align:center"| 3,385
+
|}
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</div>
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</div>
+
 
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<div style="float:right" valign="top">[[Datei:Gehäuse ohne Querrippen.jpg|200px|thumb|right|W311-Gehäuse ohne Querrippen]]</div>
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{{Vorlage:Portal-Fussnote}}
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[[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Getriebe]]
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[[Kategorie:Portal]]
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Aktuelle Version vom 26. Oktober 2011, 09:20 Uhr

Ich habe mal das Portal an das bestehende Layout angepasst (dann fallen auch die Lücken nicht so gravierend aus. Ich hoffe, dass ist OK für dich. Wir können das gerne später wieder ändern, wenn wir mehr Content haben, um die Portalseite(n) zu füllen.

So ist es zumindest übersichtlicher und der Baustellencharakter ist nicht mehr so deutlich.

--Carsten 14:49, 25. Okt. 2011 (CEST)

Da hatte sich im Portal doch tatsächlich ein Bug eingeschlichen, der das Gesamtlayout zerschossen (linke Navi verkleinert, Navigationsschriften verkleinert, Conentfenster ver-rückt) hat. Nach einigem hin und her konnte ich den Bug aber ausmerzen und nun funktioniert alles. --Carsten 09:20, 26. Okt. 2011 (CEST)