Benutzer:Martin Rapp
Inhaltsverzeichnis
Werksbeschreibung zum AWE
Ein Verzeichnis der Werksgebäude und ihrer Nutzung zum Ende der PKW-Produktion Wartburg 1.3 im Jahr 1991
1. Allgemeine Bemerkungen
Die nachfolgende Ausarbeitung über die Nutzung der Gebäude im Automobilwerk Eisenach (Stammwerk) beruht auf Erinnerungen ehemaliger Mitarbeiter der Hauptabteilung Technologie, die 22 Jahre nach Schließung des Werkes aufgezeichnet wurden. Die Ausarbeitung erfolgte ohne archivalische Recherchen. Es wurden allgemeine Aussagen zur Nutzung der Gebäude am Ende der PKW-Produktion getroffen, aber auch Hinweise zu vorhergegangenen Nutzungen gegeben.
Aufgrund von Erinnerungslücken können Fehlaussagen oder Zeitabweichungen nicht ausgeschlossen werden.
Verwendete Abkürzungen
BM | Baumuster |
BT | Betriebsteil |
EG | Erdgeschoss |
HA | Hauptabteilung |
KG | Kellergeschoss |
OG | Obergeschoss |
ORZ | Organisations- und Rechenzentrum |
2. System der Gebäudekennzeichnung
Im Werkslageplan des Automobilwerkes Eisenach (Stammwerk) erfolgte die Bezeichnung der Gebäude mit den Buchstaben A bis W. Dabei führen die Gebäude im Ostgrundstück den Buchstaben O mit Ziffer und die im Westgrundstück, außer dem nordwestlichen Bereich, den Buchstaben W mit Ziffer. Diese Art der Kennzeichnung war vielen Werksangehörigen nicht immer geläufig. Man bezeichnete die Bauten häufig nach dem, was dort gefertigt wurde, z.B. „Motorenbau“, oder nach anderen Gesichtspunkten z.B. „Neue Halle“.
Im unten stehenden Werkslageplan erfolgt die Kennzeichnung nach beiden Gesichtspunkten (nach hauptsächlicher Nutzung und Buchstabensystem). Danach folgt eine Auflistung der einzelnen Gebäude inkl. Detailplänen mit Angaben zur Hauptnutzung. Im Museum automobile welt eisenach, das sich im Verwaltungsgebäude Bau O2 des ehemaligen Werksgeländes befindet, ist ein Modell des Stammwerkes im Maßstab 1:75 (Abmessung: 10,4 m x 4,4 m) aufgebaut. Dieses Modell ist sehr detailliert ausgeführt. Nachfolgend werden die wichtigsten Gebäude in alphabetischer Reihenfolge vorgestellt und deren Hauptnutzung auf Geschoßebene bezogen, beschrieben.
3. Werkslageplan
Mittlerer Werksbereich
Gebäude im zentralen Werksbereich
Ostgrundstück
Bereich östlich der Friedrich-Naumann-Straße. Die Gebäude dort wurden Mitte bis Ende der 30er-Jahre im Rahmen des nazistischen Aufrüstungsprogramms errichtet (außer Bau O17, der Mitte der 1960er Jahre erbaut wurde).
Westgrundstück
Sonstige Gebäude
Poliklinik
Aufklappbarer Hauptstrukturplan des AWE V. 2.1
Erst durch das anklicken von "Ausklappen" ist die Gesamtstruktur sichtbar.
Hauptstrukturplan des AWE V 1.0
Bearbeitungsstand vom 7. November 1986
Betriebsdirektor |
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Stabschef ZV |
Abteilung I |
Büro des Betriebsdirektors |
Inspektion des Betriebsdirektors |
Justitiar |
Hauptabteilung Sicherheit, Ordnung und Geheimnisschutz |
Abteilung Sicherheitsinspektion |
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Direktor für Ökonomie |
Direktor für Wissenschaft und Technik |
Direktor für Rationalisierung und Instandhaltung |
Direktor für Außenwirtschaft und Binnenhandel |
Direktor für Materialwirtschaft |
Direktor für Produktion |
Direktor für Kader und Bildung |
Hauptbuchhalter und Direktor für Rechnungsführung und Finanzkontrolle |
Direktor für Organisation und Datenverarbeitung |
Direktor für Technische Kontrollorganisation |
Auftragsleiter |
Hauptabteilung Arbeitsökonomie |
Hauptabteilung Forschung und Entwicklung |
Hauptabteilung Werkzeug und Maschinenbau |
Hauptabteilung Ersatzteilvertrieb |
Hauptabteilung Materialbeschaffung und -disposition |
Produktionsbereich Motorenbau |
Hauptabteilung Kader |
Hauptabteilung Abrechnungswesen |
Hauptabteilung Gemeinschaftsrechenzentrum |
Fertigungskontrolle Motorenbau |
Abteilung Investprojektierung und Koordinierung |
Hauptabteilung Sozialwesen |
Hauptabteilung Technologie |
Hauptabteilung Hauptmechanik |
Hauptabteilung Transport und Versand |
Hauptabteilung Lagerwirtschaft |
Produktionsbereich Getriebebau |
Betriebsschule |
Abteilung Finanzbuchhaltung |
Organisation |
Fertigungskontrolle Fahrwerk |
Abteilung Investrealisierung Hauptwerk |
Abteilung Planökonomie |
Abteilung Büro für Neuererbewegung wi-te. Rechtsschutz und Information |
Hauptabteilung Hauptenergetik |
Abteilung Absatz |
Abteilung Materialplanung |
Produktionsbereich Karosseriebau |
Ausländerbetreuung |
Abteilung Wirtschaftskontrolle und Innenrevision |
Datenverarbeitung Organisation |
Fertigungskontrolle Getriebebau |
Abteilung Investrealisierung Neubaustandort |
Abteilung Finanzökonomie |
Abteilung Standardisierung |
Hauptabteilung Instandhaltung und Energetik Betriebsteil Eisenach West |
Abteilung Kundendienst |
Abteilung Innenwerktransport |
Produktionsbereich Lackiererei |
Gruppe Reisestelle |
Abteilung Prozessrechentechnik und Datenverabeitung-Organisation |
Fertigungskontrolle Karosseriebau und Presserei |
Abteilung Investökonomie | |
Abteilung Produktionspropaganda |
Abteilung Schweißtechnik |
Abteilung Werbung und Messen |
Staatlich Beauftragter für Sekundärrohstoffwirtschaft und Altrohstoffe |
Produktionsbereich Endmontage |
Gruppe Planung, Koordinierung und Kontrolle |
Fertigungskontrolle Lackiererei und Galvanik |
Gruppe Programmplanung und -koordinierung | |||
Gruppe Preisökonomie |
Gruppe Prozessrationalisierung |
Abteilung Kfz.-Reparatur |
Produktionsbereich Galvanik |
Gruppe Planung, Koordinierung und Organisation-Projektierung PKW-Vorhaben |
Fertigungskontrolle Endmontage |
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Beauftragter für Ökonomie Betriebsteil Eisenach-West |
Betriebsleitung Buchenau |
Beauftragter für Presse- und internationale Zusammenarbeit |
Produktionsbereich Schmiede |
Fertigungskontrolle Schmiede |
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Umweltschutzbeauftragter |
Produktionsbereich Schmiede II Erfurt |
Abteilung Kontrolltechnik |
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Beauftragter für betriebliches Messwesen |
Betriebsteilleiter Betriebsteil Eisenach-West |
Gruppe Ökonomie, Statistik |
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Hauptabteilung Produktionsvorbereitung |
Abteilung Zentrallabor |
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Abteilung Produktionslenkung |
Abteilung Betr.-m.-Kontr./ Kontrollverantwortlicher für betriebliches Messwesen |
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Abteilung Kooperation und Verlagerung |
Abteilung Messraum |
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Gruppe Ökonomie |
Abteilung Wareneingangs- und Versandkontrolle |
Der Plan ist noch unvollständig und die verlinkten Seiten sind noch leer.
Automatisierter Bilderupload
Technische Daten für neuen Aufbau F9 (311)
Äußeres
Aufbau:
- Vollsichtlimousine 4 sitzig
Form:
- Ponton mit hinterem angesetzten Kotflügel
- Radausschnitte vorn und hinten
- zwei vorn angeschlagene Türen
- halbe Türen mit eingeschweißten Fensterrahmen
- Alligator-Motorhaube (Motorhaube und Kofferdeckel aus Kunststoff oder Alublech)
- Horizontal-Kühlerverkleidung
- Ohne Vergrößerung der Außenabmessungen der Fahrzeuge ist der Innenraum um ca. 12% vergrößert
Ausstattung:
- Beschläge anliegend
- Scharniere und Verschlüsse innenliegend
- Große Radzierdeckel
- Blanke Fensterrahmen rundherum
- Blanker Steinschlagschutz am hinteren Kotflügel
Stoßstangen vorn durchgehend; hinten Stoßecken mit eingebauten Leuchten für zwischenliegendes Nummernschild
Inneres
Plätze:
- 1. Vorn zwei geteilte Einzelsitze, verstellbar
- Rückenlehnen nach vorn klappbar, dabei Verschieben des Sitzes nach vorn (Bequemer Einstieg zum Fondsitz)
- Rückenlehnen nach hinten bis zu 50° zum Liegesitz verstellbar
- Bei Einstellung als Liegesitz Einsteckmöglichkeiten einer Kopfstütze
- 2. Hinten Sitzbank, Sitz und Lehne einzeln herausnehmbar, Armlehnen an den Fondseitenverkleidungen
Kofferraum:
- Hinten, durch Kofferdeckel zugängig, von innen durch Bowdenzug zu öffnen
- Reserverad liegend unter klappbaren Kofferraumboden
Ausstattung:
- Schottenstoffpolsterung, Sitze und Lehnen mit hufeisenförmiger Kunstlederumrandung, zwei Türtaschen
- Türscheiben versenkbar, vorn Schwenkfenster
- Windschutzscheibe durchgehend, gewölbt, fest
- Seitenfenster ausstellbar
- Rückwandfenster, Vollsicht, fest, mit zwei Stegen
- Rundherum Sicherheitsglas, die gesmate Fensterfläche ist um 38% vergrößert
- Instrumente, Tachometer, Zeituhr, Wasserthermometer mit Benzinuhr kombiniert vor dem Lenkrad gut im Blickfeld des Fahrers erhaben in der Schalttafel angebracht
- Gangschaltung und Blinklichtbetätigung griffbereit rechts und links unter dem Zweispeichenlenkrad mit Hupring
- Rundfunkgerät mit einem Lautsprecher in der Schalttafel, Zweiter Lautsprecher im Ablegebrett hinter dem Fondsitz
- Aschenbecher und Zigarrenanzünder in der Schalttafel
- Je Fondseite ein aufgesetzter, klappbarer und leicht herauszunehmender Aschenbecher
- Scheibenwischer unten angelegt und mit Parkstellung
- Bei Nachtbetrieb automatisch betätigte Leuchten für Innen-,. Koffer- und Motorraum
- Wagenheizanlage mit Scheibenentfrostung
- Einschiebbare Antenne im vorderen linken Kotflügel
- Versenkter Kraftstoffeinfüllstutzen mit Deckel in der Außenhaut, vom Kofferraum aus zu öffnen
- Blinklichtanlage, Betätigung links unter dem Lenkrad durch Hebelschalter
- Lenkradschaltung mit Sperrsicherung für Rückwärtsgang
- Motorhaube durch Bowdenzug von innen zu zu öffnen
- Rückfahrscheinwerfer, automatische Einschaltung im Rückwärtsgang bei Nachtbetrieb
- Sonnenblende für Fahrersitz
- Blendungsfreier Rückspiegel
Fahrzeugmaße
Länge 4170 mm
Breite 1570 mm
Höhe 1450 mm
Bodenfreiheit 190 mm
Spur vorn 1190 mm, hinten 1260 mm
Radstand 2350 mm
Überhang vorn 30°, hinten 19°
Gewicht fahrfertig, voll getankt 870 kg
Motor, Getriebe und Fahrwerk wie F9