Bau O1: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 2. November 2013, 14:59 Uhr

Bau O1 - Mehrzweckgebäude

Bauausführung

  • 3-geschossiger Stahlskelettbau mit Lichthof
  • Abmessungen 90 x 70 m

Nutzung

Kellergeschoss

  • Sozialräume
  • Normteile- und andere Lager

Erdgeschoss

  • Ehemaliger Rahmenbau (westlicher Hallenbereich)

Nach Verlagerung der Rahmenfertigung nach Gotha 1984 – wechselnde Nutzung – u.a. Einzelteilefertigung

  • Kleinteillackierung (im mittleren Hallenbereich – zwischen den Toreinfahrten)
  • Fertigmacherei (östlicher Hallenbereich) - dort Ausführung von Kleinreparaturen und Ausbesserungen (auch von Lackschäden), Oberflächenbehandlung, Komplettierung der Innenausstattung, Endkontrolle und Konservierung des Wartburgs, Fertigmachen zum Versand. Anschließend Überführung der PKWs zum Güterbahnhof („dunseln“), bzw. zu den PKW-Abstellplätzen am Lindenhof und im Palmental

1. Obergeschoss

Werkstattbereiche

  • Fahrversuche, Versuchserprobung, Versuchsmusterbau (1990 in Buchenau)
  • Fertigungsversuch (Verfahrensentwicklung)
  • Spezialmaschinenbau und Maschinenreparatur
  • Lichtpauserei
  • Neue Telefonzentrale (wurde aber nicht mehr in Betrieb genommen)
  • Fertigung des Wartburg-Schnelltransporters (Pick up) bis Ende der 1980er Jahre

2. Obergeschoss

Bürobereiche

 
Zerstörte Werkhalle Ostseite Bau O1 - 1945
 
Zerstörte Werkhalle Südseite Bau O1 - 1945
 
Südseite Bau O1 instand gesetzt und teilweise beräumt - 1947
 
Wiederaufbau des bombenzerstörten Teils des Bau O1 - Schutträumung - 1955
Stadtarchiv Eisenach
 
Generalreparatur, Instandsetzung des Lichthofes Bau O1 - 1955
 
Einrichtung Rahmenbau im Bau O1 - 1955
 
Büros im Bau O1 2. Obergeschoss - 1955
 
Büros im Bau O1 2. Obergeschoss - 1955
Stadtarchiv Eisenach
 
Büros im Bau O1 2. Obergeschoss - 1955
 
Büros im Bau O1 2. Obergeschoss - 1955
 
Ostseite des Bau O1, links im Bild ist der Bau O5 (die Ostkantine) - 1957
Stadtarchiv Eisenach

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