Bau C: Unterschied zwischen den Versionen
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| Untertitel1 = [[Bau C]] unter Awtowelo von der Hörsel gesehen - 1947 | | Untertitel1 = [[Bau C]] unter Awtowelo von der Hörsel gesehen - 1947 | ||
− | | Breite2 = | + | | Breite2 = 230 |
− | | Bild2 = 30 8 3 B | + | | Bild2 = 30 8 3 B 00125 08.jpg |
− | | Untertitel2 = | + | | Untertitel2 = [[Bau C]] - 1950er |
| Breite3 = 250 | | Breite3 = 250 | ||
− | | Bild3 = 30 8 3 B 00026 | + | | Bild3 = 30 8 3 B 00026 30a.jpg |
− | | Untertitel3 = Installation einer Absaugung über Automaten - 1. Obergeschoss Ostseite - [[Bau C]] (Fahrwerkbau) - 1955 | + | | Untertitel3 = Installation einer Absaugung für die Arbeitstische Gesenkbau - [[Bau C]] - 1955 |
+ | | Breite4 = 250 | ||
+ | | Bild4 = 30 8 3 B 00026 30b.jpg | ||
+ | | Untertitel4 = Installation einer Absaugung über Automaten - 1. Obergeschoss Ostseite - [[Bau C]] (Fahrwerkbau) - 1955 | ||
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Version vom 15. Dezember 2013, 14:44 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Bau C - Fahrwerkbau
Bauausführung
- Stahlbetongeschossbau
- 2 Obergeschosse
Nutzung
Erdgeschoss
- Gesenkbau (Schmiedegesenke)
- Schwenklagertaktstraße
- Bremsgehäuse-,
- Radlager- u.
- Achsteilefertigung
1. Obergeschoss
- Fertigung von Fahrwerkteilen (Kleinteile)
2. Obergeschoss
- Fertigung von Fahrwerkteilen (Kleinteile)