Benutzer Diskussion:Tomtom
Isolator Zündkerzen
Hersteller
Typenschlüssel xx yy-123 xx Gewindeart yy = Gewinde 14 oder 18 mm 123 = Wärmewert
M = Flachsitz PM = Flachsitz mit vorgezogener Elektrode FM = Flachsitz mit längerem Gewinde und mit vorgezogener Elektrode AM =
| Bezeichnung | Gewindesitz | Besonderheit | Gewindelänge |
| M14 | Flachsitz | 12,7mm | |
| APM 14 | Kegelsitz | vorgezogene Isolierkörperspitze | 11,2mm |
| APM 14/2 | Kegelsitz | vorgezogene Isolierkörperspitze | 11,7mm |
| M14/2 | Flachsitz | 19mm | |
| FM14/2 | Flachsitz | vorgezogene Isolierkörperspitze | 19mm |
| KM14 | Flachsitz | Kompaktkerze | 9,5mm |
| PM14 | Flachsitz | vorgezogene Isolierkörperspitze | 12,7mm |
| M18 | Flachsitz | 11,9mm | |
| APM 18 | Kegelsitz | vorgezogene Isolierkörperspitze | 10,9mm |
Todo: Quelle: der Deutsche Straßenverkehr 5/88
Neue Zündkerzen Regenerierte Zündkerzen
Regenerationsbetriebe für Zündkerzen
Bastarde
Vorlage:CURRENTUSER: Hier hat schon jemand in seiner Diskussionsseite mit den Zündkerzen begonnen - toll. Wird das ein Vorentwurf?
Bastel-Ecke von TomTom
Wenn TomTom sich als erstes Wiki-Projekt eine Tabelle vorgenommen hat, sollte man vielleicht diese beiden Links mit Erklärungen geben:
In der WikiPedia-Hilfe sind ganz unten auch Tools zum konvertieren aus Excel enthalten.
Viel Erfolg! --Rolf 18:19, 8. Mai 2011 (CEST)
Danke Rolf! Stimmt das wird ein Vorentwurf. Da hier zur Zeit viele Zündkerzen warten. Ich habe noch keine Erfahrungen mit Wiki, also erstmal probieren.
