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- | 900er Glocke<br />Wartburg 311 || <center>[[Datei:Kupplungsglocke-900-aussen.jpg|x300px]]</center> || <cen | 1000er Glocke<br />Wartburg 311 || <center>[[Datei:Kupplungsglocke-1000-aussen.jpg|x300px]]</center> || <ce7 KB (1.002 Wörter) - 02:19, 6. Jan. 2015
- …reilauf wirkt grundsätzlich wie der Fahrradfreilauf. Im Freilauf des PKW "Wartburg 353" werden die Rollen in einem Korb (Käfig) gehalten, der gegenüber dem * Klemmrollenfreilauf ([[Der Wartburg 311|Wartburg 311]], [[Der Wartburg 312|312]], 353, 353W)11 KB (1.567 Wörter) - 22:39, 2. Nov. 2016
Datei:Freilauf311b.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Getriebe]](1.200 × 1.095 (80 KB)) - 22:28, 2. Nov. 2016Datei:Freilauf311a.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Getriebe]](709 × 709 (50 KB)) - 22:27, 2. Nov. 2016Datei:Freilauf311b2.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Getriebe]](557 × 510 (28 KB)) - 22:28, 2. Nov. 2016- …reilauf wirkt grundsätzlich wie der Fahrradfreilauf. Im Freilauf des PKW "Wartburg 353" werden die Rollen in einem Korb (Käfig) gehalten, der gegenüber dem * Klemmrollenfreilauf (Wartburg 311)1 KB (134 Wörter) - 17:21, 9. Jul. 2011
Datei:Freilauf 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Freilauf Wartburg 311(600 × 449 (96 KB)) - 23:34, 18. Jul. 2011Datei:Freilauf gesperrt 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Freilauf gesperrt Wartburg 311(600 × 449 (83 KB)) - 23:34, 18. Jul. 2011Datei:Rückwärtsgangwelle 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Rückwärtsgangwelle Wartburg 311(600 × 449 (71 KB)) - 23:34, 18. Jul. 2011Datei:Hebel verschraubt 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Freilauf-Hebel verschraubt Wartburg 311(600 × 449 (95 KB)) - 23:35, 18. Jul. 2011Datei:Einrückgabel starr eingebaut 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Einrückgabel starr engebaut Wartburg 311(600 × 449 (79 KB)) - 23:35, 18. Jul. 2011Datei:Einrückgabel entkoppelt Detail1 600x600 100KB.jpg # Beschreibung: Einrückgabel entkoppelt-Detail Wartburg 311(600 × 449 (66 KB)) - 23:35, 18. Jul. 2011Datei:Lenkgetriebe-309er-02.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Fahrwerk]](1.200 × 1.168 (55 KB)) - 22:46, 31. Okt. 2016Datei:Lenkgetriebe-vergleichW311.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]][[Kategorie:Datei:Fahrwerk]](1.200 × 1.014 (59 KB)) - 22:46, 31. Okt. 2016- Die '''Lenkung''' beim Wartburg ist eine Zahnstangenlenkung mit geteilter Spurstange. Diese Bauart ermögli Die Lenkbewegung des griffigen Zweispeichenlenkrades ([[Der Wartburg 311|W311]]/312) wird vom Lenkritzel, das am unteren Ende der Lenksäule mit Hil1 KB (176 Wörter) - 11:51, 26. Mär. 2014
Datei:Fotothek df ps 0002249 Stadt Stadtimpressionen.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 555 (144 KB)) - 16:51, 20. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0003702 Stadt Stadtimpressionen.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](555 × 820 (126 KB)) - 16:42, 20. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006279 Portale Rathausportale Rathäuser.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](798 × 820 (218 KB)) - 14:16, 16. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006287 Rathäuser Portale Rathausportale.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 817 (218 KB)) - 14:32, 16. Feb. 2012Datei:Fotothek df ps 0006291 Rathäuser Denkmäler Denkmale Ehrenmäler Ehrenmale.jpg [[Kategorie:Datei:Wartburg 311]] [[Kategorie:Datei:Wartburg Limousine]](800 × 593 (171 KB)) - 14:14, 16. Feb. 2012
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