Bau B-Nord u. B-Süd: Unterschied zwischen den Versionen
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| Untertitel1 = Zerstörte Werkhalle ([[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]]) - 1945 | | Untertitel1 = Zerstörte Werkhalle ([[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B]]) - 1945 | ||
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| Bild3 = 30 8 3 B 00026 29c.jpg | | Bild3 = 30 8 3 B 00026 29c.jpg | ||
| Untertitel3 = Installation einer Absaugung für die drei Flächenschleifmaschinen - [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B-Nord 1. Stock Südostecke]] - 1955 | | Untertitel3 = Installation einer Absaugung für die drei Flächenschleifmaschinen - [[Bau B-Nord u. B-Süd|Bau B-Nord 1. Stock Südostecke]] - 1955 |
Version vom 9. Dezember 2013, 23:22 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Bau B - Motorenbau und Fahrwerkteilefertigung (teilweise)
Bauausführung
Stahlbetongeschossbau
- Bau B-Nord : zwei Obergeschosse
- Bau B-Süd : ein Obergeschoss
- zwei befahrbare Übergänge nach Bau C
Nutzung - Bau B-Nord
Kellergeschoss
- Blankstahllager
- Sozialräume
- Gummikeller (unter Bau U1)
Erdgeschoss
- Mechanische Fertigung
- Kurbelwellenteile
- Zylinderkopf-Transferlinie (BM 353 W)
1. Obergeschoss
- Mechanische Fertigung von Motorenteilen
2. Obergeschoss
- Mechanische Fertigung von Motorenteile (Automatenbereich)
- Teile des Stofflagers
Nutzung - Bau B-Süd : Motoren- u. Fahrwerkbau
Erdgeschoss
- Motorenmontage (BM 353 W),
- Einlaufprüfstände (Motor an stationärem Getriebe angeflanscht)
- danach Montage an Motor mit Getriebe (BM 353 W)
- Kurbelwellenfertigung und Lagerplätze
1. Obergeschoss
- Kleinteileschweißerei
- Lenkermontage
- Achsmontage (vor der Verlagerung nach Gotha)
Hinweis Im Jahre 1991 wurden alle Flächen und Ausrüstungen des Motorenbaus und auch Teile des Getriebebaus nur zur Ersatzteilfertigung genutzt.