Bau O1: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. November 2013, 13:04 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bau O1 - Mehrzweckgebäude
Bauausführung
- 3-geschossiger Stahlskelettbau mit Lichthof
- Abmessungen 90 x 70 m
Nutzung
Kellergeschoss
- Sozialräume
- Normteile- und andere Lager
Erdgeschoss
- Ehemaliger Rahmenbau (westlicher Hallenbereich)
Nach Verlagerung der Rahmenfertigung nach Gotha 1984 – wechselnde Nutzung – u.a. Einzelteilefertigung
- Kleinteillackierung (im mittleren Hallenbereich – zwischen den Toreinfahrten)
- Fertigmacherei (östlicher Hallenbereich) - dort Ausführung von Kleinreparaturen und Ausbesserungen (auch von Lackschäden), Oberflächenbehandlung, Komplettierung der Innenausstattung, Endkontrolle und Konservierung des Wartburgs, Fertigmachen zum Versand. Anschließend Überführung der PKWs zum Güterbahnhof („dunseln“), bzw. zu den PKW-Abstellplätzen am Lindenhof und im Palmental
1. Obergeschoss
Werkstattbereiche
- Fahrversuche, Versuchserprobung, Versuchsmusterbau (1990 in Buchenau)
- Fertigungsversuch (Verfahrensentwicklung)
- Spezialmaschinenbau und Maschinenreparatur
- Lichtpauserei
- Neue Telefonzentrale (wurde aber nicht mehr in Betrieb genommen)
- Fertigung des Wartburg-Schnelltransporters (Pick up) bis Ende der 1980er Jahre
2. Obergeschoss
Bürobereiche
- Hauptabteilung Forschung und Entwicklung
- Serienkontrolle
- Konstruktionsbüros für Werkzeuge und Vorrichtungen (KWV) sowie Spezialmaschinen
- Hauptbuchhaltung; Abteilung Arbeit; Lohnbüro; Rechnungsführung; Finanzkontrolle
- Standardisierung
- Teilbereiche der Hauptabteilung Technologie / Fertigungstechnologie