Wartburg Cabrio: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 13. September 2011, 21:20 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Das Wartburg Cabrio / Kabriolett 311/2
Wie alle anderen Modelle der 311er Baureihe basieren die Cabrios auf Karosserie und Fahrgestell der 1955 vorgestellten Wartburg 311 Limousine.
Somit sind alle Modelle/Typen der Baureihe 311 und 312 von der vorderen Stoßstange bis zur A-Säule identisch. Einschließlich Spritzwand, Frontscheibenrahmen, Frontscheibe, Armaturenbrett, Lenksäule.
Als Unterscheidungsmerkmal wurden je nach Modell unterschiedliche Scheinwerferringe verbaut.
Das Cabrio teilt sich (wie das Coupe) mit der Limousine noch das Heck, einschließlich des Kofferraumdeckels und des Tankdeckels. Jedoch sind die Heckkotflügel verlängert und die Rückwand (hinter der hinteren Sitzbank) ist anders gestaltet. Beim Cabrio ist dies bedingt durch den Verdeckkasten.
Auch die Bodengruppe ist bei allen Modellen weitestgehend identisch. Allerdings unterscheiden sich die Modelle im Bereich der Schweller (Ausnahme Kombi im Heckbereich).
Rahmen, Motor, Getriebe, Technik sind bei allen Modellen identisch. (Ausnahme Kombi/Pickup mit verstärkten Federn, größeren Rädern und kürzer übersetztem Getriebe)
Unterschiede bezüglich der Fahrleistungen und Höchstgeschwindigkeiten zwischen den Modellen (Ausnahme Kombi/Pickup) ergeben sich also lediglich aus den unterschiedlichen Gewichten und der Aerodynamik.
Das Cabrio wurde auf der Leipziger Frühjahrsmesse gemeinsam mit der Limousine, Pick-Up und dem Bellevue vorgestellt.
Die Fertigung des Cabrios erfolgte im Karosseriewerk Dresden (Vormals Gläser), wo zuvor bereits das F9-Cabrio (EMW 309/2) gebaut wurde. Das 311 Cabrio ist somit der direkte Nachfolger des F9-Cabrio.
Produktionszahlen 311/2:
| 311/2 | Karosseriewerke Dresden | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baujahr | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | Gesamtzahl: |
| Anzahl | 885 | 940 | 505 | 240 | 100 | 2670 |
Quelle: Michael Stück In: , Wartburg 311 TIM Verlag Seite 99, 1. Auflage 1999 [1]
Fahrgestellnummern
311/2 Cabrio / Kabriolett
- 1956 - 11 2 0006 6 - 11 2 0885 6
- 1957 - 11 2 0001 7 - 11 2 0096 7
- 1958 - 11 2 0097 8 - 11 2 0630 8
- 1959 - 11 2 00 0001 9 - 11 9 00 00288 9
- 1960 - 60 00103 - 60 23940 (für alle Limousinenversionen, Cabrio + Coupe)
Quelle: Michael Stück In: Wartburg 311 TIM Verlag Seite 98, 1. Auflage 1999 [2]
Auszeichnungen
Bei einer Ausstellung des gesamten Wartburg-Programms Anfang der sechziger Jahre auf einem Wettbewerb für gute Karosseriegestaltung in Scheveningen vergab der königliche-niederländische Automobilclub für die Eisenacher Modelle den 1., 2. und viermal den 3. Preis.
Frage: Welche Modelle wurden dort präsentiert und prämiert ?
Prototypen
Vom Cabrio wurde ein Prototyp mit einer Panoramascheibe gefertigt, der jedoch nicht zur Serienfertigung gelangte.
Bilder dieses auch als Vollsichtcabrio bezeichneten Fahrzeuges finden sie hier :
Quellen
- ↑ Michael Stück In: , Wartburg 311 TIM Verlag Seite 99, 1. Auflage 1999, ISBN 3-933451-01-9
- ↑ Michael Stück In: Wartburg 311 TIM Verlag Seite 98, 1. Auflage 1998, ISBN 3-933451-01-9
Weblinks
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/311/311cabrio58/311cabrio58-1.htm
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/311/prosp2/prosp2.htm
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/311/311-1956-usa/311-1956-usa-1.htm
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/311/311foto58/311foto58-10.htm
http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/311/camp-cab/cam-cab.htm
