Spezialwerkzeug: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki.W311.info
Wechseln zu: Navigation, Suche
(→‎Motor)
Zeile 4: Zeile 4:
  
 
für die Baumuster F9/311 und Wartburg 1000
 
für die Baumuster F9/311 und Wartburg 1000
−
== Motor ==
+
== Motor ==
−
Werkzeug für die Baumuster F9 und W311
+
 
−
{| border="1"
+
Werkzeug für die Baumuster F9 und W311  
−
! width="100px" | Laufende Nummer
+
 
−
! width="400px" | Beschreibung
+
{| cellpadding="5" border="1"
−
! width="200px" | Bild
+
|+ Motorwerkzeuge
−
|-
+
|-
−
|M 1 W-86 884 1
+
! width="100px" scope="col" | Laufende Nummer  
−
|Montagebock, Normallage
+
! width="400px" scope="col" | Beschreibung  
−
|Bild fehlt noch
+
! width="200px" scope="col" | Bild
−
|-
+
|-
−
|M 2 W-77 128
+
| M 1 W-86 884 1  
−
|Montagebock, Rückenlage mit versetztem Holmen auf Krümmer und Vergaserflansch
+
| Montagebock, Normallage  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
| W-86 877/1
+
| M 2 W-77 128  
−
|Abzieher mit Druckstück für Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Wird benötigt bis Wagen 62 5749. Ab Wagen 625750 entfallen die Bohrlöcher der Riemenscheibe, und es kann durch Änderung der Passung dieselbe mittels zwei kräftiger Schraubenzieher leicht abgedrückt werden
+
| Montagebock, Rückenlage mit versetztem Holmen auf Krümmer und Vergaserflansch  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 3 W-86 883/1
+
| W-86 877/1  
−
|Schwungradhalter, Kupplung
+
| Abzieher mit Druckstück für Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Wird benötigt bis Wagen 62 5749. Ab Wagen 625750 entfallen die Bohrlöcher der Riemenscheibe, und es kann durch Änderung der Passung dieselbe mittels zwei kräftiger Schraubenzieher leicht abgedrückt werden  
−
|[[Datei:Sonderwerkzeug-Schwungschei.jpg|200px|thumb|center]]
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 4 W-88 927/1
+
| M 3 W-86 883/1  
−
|Ausdrücker für Kolbenbolzen
+
| Schwungradhalter, Kupplung  
−
|Bild fehlt noch
+
| [[Image:Sonderwerkzeug-Schwungschei.jpg|thumb|center|200px|Sonderwerkzeug-Schwungschei.jpg]]
−
|-
+
|-
−
|M 5a W-86 865/1
+
| M 4 W-88 927/1  
−
|Spezialdorn zum Eindrücken der Kolbenbolzen bestehend aus 2 Teilen für 900-cm³-Motor
+
| Ausdrücker für Kolbenbolzen  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 5b W-86 865/2
+
| M 5a W-86 865/1  
−
|Für 1000-cm³-Motor
+
| Spezialdorn zum Eindrücken der Kolbenbolzen bestehend aus 2 Teilen für 900-cm³-Motor  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
| W-89 642 Bl. II
+
| M 5b W-86 865/2  
−
|Spezialschlüssel für Nutmutter vorderes Kurbelwellenlager bis Wagen 62 5749. Ab 62 5750 entfällt die Nutmutter. Diese wird ersetzt durch eine 46er Sechskantmutter mit Sicherungsring
+
| Für 1000-cm³-Motor  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 6 W-88 928
+
| W-89 642 Bl. II  
−
|Zentrierdorn für Kupplungsmontage
+
| Spezialschlüssel für Nutmutter vorderes Kurbelwellenlager bis Wagen 62 5749. Ab 62 5750 entfällt die Nutmutter. Diese wird ersetzt durch eine 46er Sechskantmutter mit Sicherungsring  
−
|[[Datei:Sonderwerkzeug-Zentrierdorn.jpg|200px|thumb|center]]
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 7 W-86 540/1
+
| M 6 W-88 928  
−
|Abzieher für Riemenscheibe und Lüfter von der Lüfterwelle
+
| Zentrierdorn für Kupplungsmontage  
−
|Bild fehlt noch
+
| [[Image:Sonderwerkzeug-Zentrierdorn.jpg|thumb|center|200px|Sonderwerkzeug-Zentrierdorn.jpg]]
−
|-
+
|-
−
|M 8 W-88 354
+
| M 7 W-86 540/1  
−
|Abzieher für Kugellager von der Lüfterwelle
+
| Abzieher für Riemenscheibe und Lüfter von der Lüfterwelle  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 9 W-73 931
+
| M 8 W-88 354  
−
|Zündeinstell-Lehre für Feineinstellung mit Zeigerausschlag und Justierbock
+
| Abzieher für Kugellager von der Lüfterwelle  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 10 W-77 126
+
| M 9 W-73 931  
−
|Vorrichtung zum Auswechseln der Pleuelbuchse für den Kolbenbolzen
+
| Zündeinstell-Lehre für Feineinstellung mit Zeigerausschlag und Justierbock  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|W-86 864
+
| M 10 W-77 126  
−
|Kolbenauswinkelvorrichtung, nur für serienmäßige Motorreparaturen geeignet. (gesondert bestellen)
+
| Vorrichtung zum Auswechseln der Pleuelbuchse für den Kolbenbolzen  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 11 W-86 870
+
| W-86 864  
−
|Haarwinkel zum Auswinkeln der Kolben
+
| Kolbenauswinkelvorrichtung, nur für serienmäßige Motorreparaturen geeignet. (gesondert bestellen)  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|W-86 871
+
| M 11 W-86 870  
−
|Kurbelwelleneinbaugerät
+
| Haarwinkel zum Auswinkeln der Kolben  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 12 W-77 154
+
| W-86 871  
−
|Zündeinstell-Lehre, einfache Ausführung mit Meßstab
+
| Kurbelwelleneinbaugerät  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 13 W-77 336
+
| M 12 W-77 154  
−
|Ausziehvorrichtung für Kugellager aus dem Zylinderkopf mittels Spreizdorn
+
| Zündeinstell-Lehre, einfache Ausführung mit Meßstab  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|-
+
|-
−
|M 14 W-79 939
+
| M 13 W-77 336  
−
|Abzieher für Kugellager vordere Kurbelwelle
+
| Ausziehvorrichtung für Kugellager aus dem Zylinderkopf mittels Spreizdorn  
−
|Bild fehlt noch
+
| Bild fehlt noch
−
|}
+
|-
 +
| M 14 W-79 939  
 +
| Abzieher für Kugellager vordere Kurbelwelle  
 +
| Bild fehlt noch
 +
|}
  
 
== Getriebe ==
 
== Getriebe ==

Version vom 15. April 2011, 09:36 Uhr

Als Spezialwerkzeug wird ein Arbeitsmittel bezeichnet, das über die Standartwerkstattausrüstung hinaus geht. Oftmals sind Spezialwerkzeuge für einen besonderen Zweck mit viel Aufwand gefertigt. Selten sind sie auf mehrere Bauteile anwendbar. Diese eingeschränkte Nutzbarkeit und ihre geringe Fertigungszahl macht sie zu gesuchten Werkstattaccessoires. Die Anzahl an Spezialwerkzeugen für die Warburgmodelle hält sich jedoch in Grenzen. Viele Reparaturen sind mit der Standartausrüstung einer Hobbywerkstatt durchzuführen. Erst wenn es an die Aufarbeitung vom Motor oder Getriebe geht, wird Spezialwerkzeug fast unerlässlich. Teilweise helfen aber auch Produkte aktueller Werkstattausrüster.


für die Baumuster F9/311 und Wartburg 1000

Motor

Werkzeug für die Baumuster F9 und W311

Motorwerkzeuge
Laufende Nummer Beschreibung Bild
M 1 W-86 884 1 Montagebock, Normallage Bild fehlt noch
M 2 W-77 128 Montagebock, Rückenlage mit versetztem Holmen auf Krümmer und Vergaserflansch Bild fehlt noch
W-86 877/1 Abzieher mit Druckstück für Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Wird benötigt bis Wagen 62 5749. Ab Wagen 625750 entfallen die Bohrlöcher der Riemenscheibe, und es kann durch Änderung der Passung dieselbe mittels zwei kräftiger Schraubenzieher leicht abgedrückt werden Bild fehlt noch
M 3 W-86 883/1 Schwungradhalter, Kupplung
Sonderwerkzeug-Schwungschei.jpg
M 4 W-88 927/1 Ausdrücker für Kolbenbolzen Bild fehlt noch
M 5a W-86 865/1 Spezialdorn zum Eindrücken der Kolbenbolzen bestehend aus 2 Teilen für 900-cm³-Motor Bild fehlt noch
M 5b W-86 865/2 Für 1000-cm³-Motor Bild fehlt noch
W-89 642 Bl. II Spezialschlüssel für Nutmutter vorderes Kurbelwellenlager bis Wagen 62 5749. Ab 62 5750 entfällt die Nutmutter. Diese wird ersetzt durch eine 46er Sechskantmutter mit Sicherungsring Bild fehlt noch
M 6 W-88 928 Zentrierdorn für Kupplungsmontage
Sonderwerkzeug-Zentrierdorn.jpg
M 7 W-86 540/1 Abzieher für Riemenscheibe und Lüfter von der Lüfterwelle Bild fehlt noch
M 8 W-88 354 Abzieher für Kugellager von der Lüfterwelle Bild fehlt noch
M 9 W-73 931 Zündeinstell-Lehre für Feineinstellung mit Zeigerausschlag und Justierbock Bild fehlt noch
M 10 W-77 126 Vorrichtung zum Auswechseln der Pleuelbuchse für den Kolbenbolzen Bild fehlt noch
W-86 864 Kolbenauswinkelvorrichtung, nur für serienmäßige Motorreparaturen geeignet. (gesondert bestellen) Bild fehlt noch
M 11 W-86 870 Haarwinkel zum Auswinkeln der Kolben Bild fehlt noch
W-86 871 Kurbelwelleneinbaugerät Bild fehlt noch
M 12 W-77 154 Zündeinstell-Lehre, einfache Ausführung mit Meßstab Bild fehlt noch
M 13 W-77 336 Ausziehvorrichtung für Kugellager aus dem Zylinderkopf mittels Spreizdorn Bild fehlt noch
M 14 W-79 939 Abzieher für Kugellager vordere Kurbelwelle Bild fehlt noch

Getriebe

Werkzeug für die Baumuster F9 und W311

Laufende Nummer Beschreibung Bild
G 1 W-28 335/1 Abzieher für Lagerflansch Bild fehlt noch
G 2a W-86 996 Abzieher mit Druckstück für Kegellager
W86996.jpg
G 2b W-86 996 Teil 3 Ersatz-Zugklaue für W-86 996 Bild fehlt noch
G 3 W-86 997/1 Abzieher für Tachoantriebsrad (Limousine) Bild fehlt noch
G 4 W-86 997 Abzieher für Tachoantriebsrad (Kombi) Bild fehlt noch
G 5 W-88 931 Gegenhalter für Kegelradwelle Bild fehlt noch
G 6a W-86 995 Abzieher für Frerilaufstern bis Wagen 63 7000 Bild fehlt noch
G 6b W-86 995/1 Abzieher für Frerilaufstern ab Wagen 63 7001 Bild fehlt noch
G 7 W-86 994 Abzieher für Druckstück für Freilauftrommel Bild fehlt noch
G 8 W-86 992/1 Abzieher für Mittelkugellager der Antriebswelle Bild fehlt noch
G 9 W-86 959/1 Ringmutterschlüssel, Flanschbuchse für Ritzelwelle Bild fehlt noch
G 10 W-86 961 Nutmutternschlüssel, Ritzelwelle Bild fehlt noch

  • W-76949 Abstandsprüflehre mit Einstellbock und Uhr für das Kontrollmaß, Tellerrad zur Ritzelwelle 62,51 mm

  • W-76949 Abstandsprüflehre mit Einstellbock und Uhr im Detail

  • W-76949 Abstandsprüflehre im Einsatz

Fahrgestell

W-85184/1 Abzieher für Hinterrad-Bremstrommel


Abzieher für hintere Bremstrommel (schmale und breite Bremse)

Werksbezeichnung: W-85184/1 oder W-85184

Das Außengewinde des Abziehers hat die Maße M55 x 1,5. Das Innengewinde ist beim Originalabzieher mit M22 x 1,5 angegeben, es gibt aber auch abweichende Maße, teilweise Eigenbauten.

Abzieher für vordere Bremstrommel (schmale Bremse)

Werksbezeichung: W-85183/1 oder W-85183

Das Innengewinde des Abziehers hat die Maße M50 x 2. Das Innengewinde der Schraube ist beim Originalabzieher mit M22 x 1,5 angegeben, es gibt aber auch abweichende Maße, teilweise Eigenbauten.

Von „http://wiki.w311.info/index.php?title=Spezialwerkzeug&oldid=568“