Schmierplan 312: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki.W311.info
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Die Seite wurde neu angelegt: „Beim Wartburg 312 konnte der Abschmierintervall auf 50 0000 km erhöht werden. (Quelle KFT 12/1965) Die Pflege wurde beim Wartburg auch groß geschrieben. Aus ei…“)
 
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „Beim Wartburg 312 konnte der Abschmierintervall auf 50 0000 km erhöht werden. (Quelle KFT 12/1965) Kategorie:Technik[[Kategorie:3…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
Beim Wartburg 312 konnte der Abschmierintervall auf 50 0000 km erhöht werden. (Quelle KFT 12/1965)
 
Beim Wartburg 312 konnte der Abschmierintervall auf 50 0000 km erhöht werden. (Quelle KFT 12/1965)
  
Die Pflege wurde beim Wartburg auch groß geschrieben. Aus einem Serviceheft von 1962 für einen [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] gehen folgende Abschmierintervalle hervor:
+
[[Kategorie:Technik]][[Kategorie:312]]
{| class="wikitable"
+
|-
+
! Arbeitsgang für Schmierdienst bei km-Stand !! 2.500 !! 5.000 !! 7.500 !! 10.000 !! 12.500 !! 15.000 !! 17.500 !! 20.000 !! 22.500 !! 25.000 !! 27.500 !! 30.000  !! 32.500 !! 35.000  !! 37.500 !! 40.000  !! 42.500 !! 45.000 !! 47.500 !! 50.000  !! 52.500 !! 55.000  !! 57.500 !! 60.000   
+
|-
+
| 1. Gelenkwelle abschmieren (bei längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit alle 1.500 km) || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X
+
|-
+
| 2. Nutenableitbahnen der inneren Gelenkwelle abschmieren (mindestens jährlich, jedoch zweimal) || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X ||  || X  ||  || X  ||  || X  ||  || X  ||  || X  ||  || X  ||  || X
+
|-
+
| 3. Ölstand im Getriebe kontrollieren und nachfüllen || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X
+
|-
+
| 4. Schaltgestänge ölen, sowie Gelenke der Gasgestänge (Gummiverbindungen nicht ölen) || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X ||  || X || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X ||  || X
+
|-
+
| 5. Fahrzeugunterseite reinigen und einsprühen (insbesondere Federn) || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X || X
+
|-
+
| 6. Gleitstelle der Hinterfeder fetten || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X ||  || X  || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X ||  || X 
+
|-
+
| 7. Scharniere von Motorhaube, Türen, Türauflaufrollen und Kofferklappe ölen ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X ||  || X
+
|-
+
| 8. Lenkgetriebe abschmieren (mindestens jährlich, jedoch zweimal) ||  ||  || X ||  ||  ||  || ||  X ||  ||  ||  || X  ||  ||  ||  || X ||  ||  || ||  X ||  ||  ||  || X 
+
|-
+
| 9. Bremsseil abschmieren ||  ||  || X ||  ||  ||  ||  ||  X ||  ||  ||  || X  ||  ||  ||  || X ||  ||  || ||  X ||  ||  ||  || X 
+
|-
+
| 10. Kupplungsseil abschmieren ||  ||  ||  || X ||  ||  ||  ||  X ||  ||  ||  || X  ||  ||  ||  || X ||  ||  || ||  X ||  ||  ||  || X 
+
|-
+
| 11. Schwenklager abschmieren  || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X || || X ||  || X ||  || X || || X ||  || X ||  || X || || X
+
|-
+
| 12. Fußhebelwelle abschmieren  || X || X || X || X || X || X ||  || X ||  || X || || X ||  || X ||  || X || || X ||  || X ||  || X || || X
+
|}
+
Fortsetzung folgt...
+
 
+
[[Kategorie:Technik]][[Kategorie:311]]
+

Aktuelle Version vom 23. September 2011, 08:26 Uhr

Beim Wartburg 312 konnte der Abschmierintervall auf 50 0000 km erhöht werden. (Quelle KFT 12/1965)