Rennsport 1949 - 1950: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Mai 2013, 22:37 Uhr

Weitere Bilderalben

Sechs Jahrzehnte Automobilbau	Wartburg auf der Messe Leipzig

Der Rennsport hat Ende der 1940er, Anfang der 1950er einen hohen Stellenwertt gehabt. Die Bilderalben aus dem Stadtarchiv zeigen auch in dieser Bildersammlung, das Interesse und die Teilnahme der Eisenacher an verschiedenen Renngeschehen. Wenn man sich die Fahrer der Fahrzeuge und Motorräder anschaut, ist von wirklicher Schutzkleidung nicht wirklich viel zu sehen. Sicherheit wurde halt noch etwas anders bewertet.

Sachsenring Hohenstein-Ernstthal 26. September 1949

Schleizer Dreieck-Rennen 22. und 23. Juli 1950

Start-Nr. 1 Meier, Georg - München (BMW 500 ccm)
Start-Nr. 3 Kraus, Wiggerl - München (BMW 500 ccm)
Start-Nr. 5 Hoske, Ernst - Hilligsfeld (BMW 500 ccm)

Start-Nr. 1 Meier, Georg - München (BMW 500 ccm)
Start-Nr. 3 Kraus, Wiggerl - München (BMW 500 ccm)
Start-Nr. 5 Hoske, Ernst - Hilligsfeld (BMW 500 ccm)

Start-Nr. 60 Fleischmann, Heiner - Neckarsulm (NSU 500 ccm)

Start-Nr. 60 Fleischmann, Heiner - Neckarsulm (NSU 500 ccm)

Start-Nr. 60 Fleischmann, Heiner - Neckarsulm (NSU 500 ccm)

Meier, Georg

Start-Nr. 60 Fleischmann, Heiner - Neckarsulm (NSU 500 ccm)

Start-Nr. 61 Wünsche, Siegfried - Ingolstadt (DKW L 350 ccm)

Start-Nr. 62 Wünsche, Erich - Dresden (Velocette 350 ccm)

Start-Nr. 78 unbekannt (Horex 350 ccm)

Start-Nr. 60 Motor von Fleischmann, Heiner - Neckarsulm (NSU 500 ccm)

Start-Nr. 88 Schön, Freiburg (Horex 350 ccm)

Start-Nr. 13 Eberberger, Ernst - Nürnberg (BMW 1.000 ccm)
Start-Nr. 11 Kraus, Wiggerl - München (BMW 1.000 ccm)

Start-Nr. 13 Eberberger, Ernst - Nürnberg (BMW 1.000 ccm)
Start-Nr. 11 Kraus, Wiggerl - München (BMW 1.000 ccm)

Start-Nr. 11 Kraus, Wiggerl - München (BMW 1.000 ccm)
Start-Nr. 15 Schäfer, Hans - München (BMW 1.000 ccm)

Start-Nr. 13 Eberberger, Ernst - Nürnberg (BMW 1.000 ccm)
Start-Nr. 11 Kraus, Wiggerl - München (BMW 1.000 ccm)
Start-Nr. 15 Schäfer, Hans - München (BMW 1.000 ccm)

Zweites Dessauer Motorrad und Autorennen 1. Oktober 1950

Wilhelm Pieck - Berlin (Horch Komp.)

Start-Nr. 37 Dr. Ring, Ernst - München (Veritas 1.500 ccm)
Start-Nr. 22 Baum, Kurt - Hainspitz (BMW 1.500 ccm)
Start-Nr. 23 Straubel, Kurt - Weimar (BMW 1.500 ccm)

Start-Nr. 22 Baum, Kurt - Hainspitz (BMW 1.500 ccm)
Start-Nr. 23 Straubel, Kurt - Weimar (BMW 1.500 ccm)

Start-Nr. 26 Klube, Ernst - Weißenfels (BMW-Eigenbau 1.000 ccm)

Start-Nr. 37 Dr. Ring, Ernst - München (Veritas 1.500 ccm)

Start-Nr. 41 Richter, Helmut - Chemnitz (IFA-DKW F6)

Start-Nr. 37 Dr. Ring, Ernst - München (Veritas 1.500 ccm)

Start-Nr. 50 Winkler, Hans - Weißenfels (VW-Baum Eigenbau)

Start-Nr. 80 Schneller, Heinrich - Hamburg (Eldo 75)

Start-Nr. 81 Lehmann, Willy - Bitterfeld (BMW Eigenbau)

Start-Nr. 48 Neuber, Max - Neukirchen (NSU-Fiat)

Start-Nr. 81 Lehmann, Willy - Bitterfeld (BMW Eigenbau)
Start-Nr. 82 Weber, Carl - Heiligenstadt (BMW)

Start-Nr. 82 Weber, Carl - Heiligenstadt (BMW)

Start-Nr. 140 Weiser, Richard - Eisenach (BMW Eigenbau)

Start-Nr. 144 Zimmermann, Daniel - Luckenwalde (Eigenbau)

Start-Nr. 140 Weiser, Richard - Eisenach (BMW Eigenbau)

Start-Nr. 83 Fitzau, Theo - Köthen (Aro-BMW)
Start-Nr. 81 Lehmann, Willy - Bitterfeld (BMW Eigenbau)
Start-Nr. 82 Weber, Carl - Heiligenstadt (BMW)

Start-Nr. 83 Fitzau, Theo - Köthen (Aro-BMW)

Start-Nr. 13 Dittmar, Alfred - Weisenfels (DKW)

Start-Nr. 123 Heeks, Willy - Bocholt i. W. (AFM)

Start-Nr. 126 Fitzau, Theo - Köthen (BMW 328)

Start-Nr. 100 Winkler, - Chemnitz (DKW 250 ccm)