Bremszylinder: Unterschied zwischen den Versionen
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! Fahrzeug !! Hauptbremszylinder !! Bild HBZ !! Herstellungsdatum HBZ !! Radbremszylinder vorn !! Bild RBZ vorn !! Herstellungsdatum RBZ vorn !! Radbremszylinder hinten !! Bild RBZ hinten !! Datum RBZ hinten | ! Fahrzeug !! Hauptbremszylinder !! Bild HBZ !! Herstellungsdatum HBZ !! Radbremszylinder vorn !! Bild RBZ vorn !! Herstellungsdatum RBZ vorn !! Radbremszylinder hinten !! Bild RBZ hinten !! Datum RBZ hinten | ||
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| − | |IFA F9 || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? | + | |IFA F9 || Ø ? <br> Anschluss ? <br> Einkreis || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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| − | |W311/900 Simplex || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? | + | |W311/900 Simplex || Ø ? <br> Anschluss ? <br> Einkreis || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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| − | |W311/900 Duplex || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? | + | |W311/900 Duplex || Ø ? <br> Anschluss ? <br> Einkreis|| [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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| − | |W311/1000 und W312 bis 07/66 || Ø 25,4mm | + | |W311/1000 und W312 bis 07/66 || Ø 25,4mm <br> Anschluss ? <br> Einkreis || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 26,98mm <br> Anschluss M12x1 <br> links und rechts verschieden || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 25,4mm <br> Anschluss M12x1 <br> links und rechts gleich || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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| − | |W312 ab 07/66 und W353 || Ø 22,2mm <br> Anschluss ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 25,4mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts verschieden || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 25,4mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts gleich || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? | + | |W312 ab 07/66 und W353 || Ø 22,2mm <br> Anschluss ? <br> Einkreis|| [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 25,4mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts verschieden || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 25,4mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts gleich || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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| − | |W353W und W1.3 || Ø 19,05mm <br> Anschluss ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Scheibenbremse, Kolbendurchmesser ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 19,05mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts gleich || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? | + | |W353W und W1.3 || Ø 19,05mm <br> Anschluss ? <br> Zweikreis || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Scheibenbremse, Kolbendurchmesser ? || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? || Ø 19,05mm <br> Anschluss M10x1 <br> links und rechts gleich || [[Datei:Bildfehlt.jpg|x150px]] || ? |
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Version vom 5. Juni 2016, 14:28 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Die Radbremszylinder setzen den Druck der Bremsflüssigkeit, der im Hauptbremszylinder erzeugt wird, in eine Kraft um. Damit wird die Bremsbacke gegen die Bremstrommel gepresst, wodruch Reibung entsteht, die das Fahrzeug abbremst.
Hersteller
Hersteller von Rad- und Hauptbremszylindern waren in der DDR Renak und IFA-BHL.
Datierung
Die meisten Gehäuse haben ein Fertigungsdatum (vermutlich) im Stahlgehäuse eingestanzt. Dieses scheint die Form MM JJ zu haben (10 75 für Oktober 1975).
Übersicht verwendete Bremszylinder
| Fahrzeug | Hauptbremszylinder | Bild HBZ | Herstellungsdatum HBZ | Radbremszylinder vorn | Bild RBZ vorn | Herstellungsdatum RBZ vorn | Radbremszylinder hinten | Bild RBZ hinten | Datum RBZ hinten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFA F9 | Ø ? Anschluss ? Einkreis |
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| W311/900 Simplex | Ø ? Anschluss ? Einkreis |
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| W311/900 Duplex | Ø ? Anschluss ? Einkreis |
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| W311/1000 und W312 bis 07/66 | Ø 25,4mm Anschluss ? Einkreis |
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? | Ø 26,98mm Anschluss M12x1 links und rechts verschieden |
|
? | Ø 25,4mm Anschluss M12x1 links und rechts gleich |
|
? |
| W312 ab 07/66 und W353 | Ø 22,2mm Anschluss ? Einkreis |
|
? | Ø 25,4mm Anschluss M10x1 links und rechts verschieden |
|
? | Ø 25,4mm Anschluss M10x1 links und rechts gleich |
|
? |
| W353W und W1.3 | Ø 19,05mm Anschluss ? Zweikreis |
|
? | Scheibenbremse, Kolbendurchmesser ? | |
? | Ø 19,05mm Anschluss M10x1 links und rechts gleich |
|
? |
| Barkas B1000 | Ø 22,2mm Zweikreis: Ø 25mm |
|
? | Ø 31,8mm Anschluss M12x1 links und rechts verschieden |
|
? | Ø 25,4mm Anschluss M12x1 links und rechts gleich |
|
? |
