Bau A: Unterschied zwischen den Versionen
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* Auf Umlaufförderanlage Türanbau an Rohkarosserie und Oberflächenbearbeitung | * Auf Umlaufförderanlage Türanbau an Rohkarosserie und Oberflächenbearbeitung | ||
* Türovalband zum Zusammenbau der Türen, anschließend Transport der Rohkarosserie mittels Karosserietransportbrücke (sog. Luftbrücke“) nach [[Bau D - Neue Halle]] zur Lackiererei. | * Türovalband zum Zusammenbau der Türen, anschließend Transport der Rohkarosserie mittels Karosserietransportbrücke (sog. Luftbrücke“) nach [[Bau D - Neue Halle]] zur Lackiererei. | ||
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+ | | Fußzeile = Stadtarchiv Eisenach | ||
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+ | | Bild1 = 30 8 3 B 00004-S39.jpg | ||
+ | | Untertitel1 = Zerstörte Werkhalle ([[Bau A]]) - 1945 | ||
+ | | Bild2 = 30 8 3 B 00026 14b.jpg | ||
+ | | Untertitel2 = Rohbau 1. Bauabschnitt Erweiterungsbau Presswerk ([[Bau A]]) - 1955 | ||
+ | | Bild3 = 30 8 3 B 00070 18.jpg | ||
+ | | Untertitel3 = Die Presserei ([[Bau A]]) - 1966 | ||
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[[Kategorie:Gebäude]] | [[Kategorie:Gebäude]] |
Version vom 31. Oktober 2013, 18:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bau A - Presserei und Karosseriebau
Bauausführung
- Zwei Obergeschosse (umlaufend), mittig 2-schiffiger Hallenbau mit Lichthof
- An Westseite Kranhalle für Großpressen (erbaut 1955)
- Personenübergang zum Sozialbau L1 (im 1. OG)
Nutzung
Kellergeschoss
- (teilweise) - Pressteilelager
Erdgeschoss
- Großteilepresserei
- Kleinteilepresserei
- Waschanlagen für Pressteile
- Großwerkzeugbau
- Schrottpressenbereich
1. Obergeschoss
- Karosserie-Baugruppenfertigung und Zusammenbau der Rohkarosserie auf einem Umlaufförderband (Aufsetzen der Bauteile und stationsweise Komplettierung)
- Karosserieaufzug zum 2. Obergeschoss
2. Obergeschoss
- Auf Umlaufförderanlage Türanbau an Rohkarosserie und Oberflächenbearbeitung
- Türovalband zum Zusammenbau der Türen, anschließend Transport der Rohkarosserie mittels Karosserietransportbrücke (sog. Luftbrücke“) nach Bau D - Neue Halle zur Lackiererei.