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(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 18:46, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge353W4,5x13aussen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 353/353W, ab 1974 bis 1981<br> Ansicht Außenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> assymetrische Ausführung, für Scheibenbremse verwendbar LK4x160mm<br> Herstellungdatum 08/77<br>)
- 18:44, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3534,5x13oben.jpg“ hoch (Felge Wartburg 353, ab 1971 bis 1974<br> Ansicht Außenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 9/72<br>)
- 18:43, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3534,5x13innen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 353, ab 1971 bis 1974<br> Ansicht Innenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 9/72<br>)
- 18:43, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3534,5x13aussen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 353, ab 1971 bis 1974<br> Ansicht Außenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 9/72<br>)
- 18:34, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3124,5x13oben.jpg“ hoch (Felge Wartburg 312/353, bis 1971<br> Ansicht Felgenbett<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 2/67<br>)
- 18:33, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3124,5x13innen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 312/353, bis 1971<br> Ansicht Innenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 2/67<br>)
- 18:32, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3124,5x13außen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 312/353, bis 1971<br> Ansicht Außenseite<br> <br> 4,5Jx13 ET45<br> LK4x160mm<br> Herstellungdatum 2/67<br>)
- 18:23, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15breitoben.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, breite Bremse<br> Ansicht Felgenbett<br> <br> 4Jx15<br> LK5x205mm<br> Herstellungdatum 2/62<br>)
- 18:22, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15breitinnen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, breite Bremse<br> Ansicht Innenseite<br> <br> 4Jx15<br> LK5x205mm<br> Herstellungdatum 2/62<br>)
- 18:22, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:Felge3114x15breitaußen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, breite Bremse<br> Ansicht Außenseite<br> <br> 4Jx15<br> LK5x205mm<br> Herstellungdatum 2/62<br>)
- 18:21, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15breitaußen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, breite Bremse<br> Ansicht Innenseite<br> <br> 4Jx15<br> LK5x205mm<br> Herstellungdatum 2/62<br>)
- 18:20, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15schmaloben.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, schmale Bremse Ansicht Felgenbett 4Jx15 ET33 LK5x205mm Herstellungdatum 9/56)
- 18:19, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15schmalinnen.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, schmale Bremse<br> Ansicht Innenseite<br> <br> 4Jx15 ET33<br> LK5x205mm<br> Herstellungdatum 9/56<br>)
- 18:15, 15. Sep. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Felge3114x15schmalvorn.jpg“ hoch (Felge Wartburg 311, Ansicht Vorderseite 4Jx15 ET 33 Herstellungdatum 9/56)
- 21:05, 11. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsbelag Cosid 3500.jpeg“ hoch (Detailaufnahme einer 180er (LR10ER) Kupplungscheibe, belegt mit "Cosid 3500" )
- 19:46, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe 200mm Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Motorseite.)
- 19:45, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe 200mm Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 200mm Durchmesser. Von der Getriebeseite.)
- 19:44, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe Federn Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite. )
- 19:43, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe Federn Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und 6 Federn als (zweistufigen) Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Motorseite.)
- 19:42, 10. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Kupplungsscheibe Gummipuffer Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsscheibe mit 180mm Durchmesser und "Gummipuffern" als Drehschwingungsdäpfer. Von der Getriebeseite.)
- 20:55, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat TF200 Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs) )
- 20:54, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat TF200 Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung TF200 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser Tellerfeder mit Einprägung "F&S" (Fichtel und Sachs))
- 20:52, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T200 Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung 200mm mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 200mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:51, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-130Band Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:51, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-130Band Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-130 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:50, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120Band Motor1.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:49, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120Band Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen und Bandmitnahme. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:48, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120breit Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:48, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120breit Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit breiten Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:47, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120schmal Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:47, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat T180-120schmal Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Tellerfederkupplung T180-120 mit schmalen Federlamellen. 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:42, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat Randfederkupplung Motor.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser )
- 20:41, 9. Apr. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Automat Randfederkupplung Getriebe.jpeg“ hoch (Kupplungsautomat Randfederkupplung 180mm Kupplungsscheibendurchmesser)
- 00:25, 29. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Auslassseite.jpeg“ hoch (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Auslasseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:25, 29. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 Einlassseite.jpeg“ hoch (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, Einlassseite.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:24, 29. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 vorn.jpeg“ hoch (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von vorn.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:23, 29. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 unten.jpeg“ hoch (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von unten.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 00:23, 29. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Abgaskrümmer 353 010 001 02 oben.jpeg“ hoch (Abgaskrümmer erster Ausführung Wartburg 312 / 353, von oben.<br> Teilenummer 353 010 001 02<br> Gussdatum 26.04.66)
- 23:29, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Gleitdichtring 8 66.jpeg“ hoch (Membranegleitdichting, entstammend aus einem Wasserpumpengehäuse W312/353 von (vermutlich) 08/66. Mit Messinggehäuse. Photograf: Wartburgpeter)
- 23:27, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 66 innen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353<br> zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung<br> Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse<br> <br> Photograf: Wartburgpeter )
- 23:25, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 66 außen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 zweiteilig, zwei Senkschrauben zur Verbindung Membranegleitdichtring alte Ausführung mit Messingehäuse Photograf: Wartburgpeter)
- 23:18, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WPmitGehäuse.jpeg“ hoch (Detailaufnahme eines Zylinderkopfs für einen Membranegleitdichtring (Wasserpumpe) mit Messingehäuse)
- 23:10, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WPohneGehäuse.jpeg“ hoch (Detailfoto eines Zylinderkopfes für Membranegleitdichting ohne Messinggehäuse.)
- 22:54, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 3 71 außen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 312/353 <br> Herstellungsdatum vermutlich 03/71. <br> Zweiteilig mit Sechskantschrauben zu Verbindung (davon 1x M8) <br> Versteifungsrippe am Stutzen geknickt.)
- 22:41, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 87 innen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube )
- 22:40, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 87 außen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/87. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Frontkühler, Schlauchstutzen (hier angeschweißt, original eingeschraubt) statt Entlüfterschraube )
- 22:38, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:WP353 8 85 innen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br> )
- 22:37, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 85 innen.jpeg“ hoch (Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br> )
- 22:35, 26. Mär. 2013 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:WP353 8 85 außen.jpeg“ hoch (== Beschreibung == Wasserpumpengehäuse Wartburg 353/353W <br> Herstellungsdatum vermutlich 08/85. <br> Einteilig, für Fahrzeuge mit Mittelkühler und Ansaugflanschvorwärmung (drei Stutzen) <br> )