Spezialwerkzeug: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 12. September 2012, 22:13 Uhr
Als Spezialwerkzeug wird ein Arbeitsmittel bezeichnet, das über die Standardwerkstattausrüstung hinaus geht. Oftmals sind Spezialwerkzeuge für einen besonderen Zweck mit viel Aufwand gefertigt. Selten sind sie auf mehrere Bauteile anwendbar. Diese eingeschränkte Nutzbarkeit und ihre geringe Fertigungszahl macht sie zu gesuchten Werkstattaccessoires. Die Anzahl an Spezialwerkzeugen für die Warburgmodelle hält sich jedoch in Grenzen. Viele Reparaturen sind mit der Standardausrüstung einer Hobbywerkstatt durchzuführen. Erst wenn es an die Aufarbeitung vom Motor oder Getriebe geht, wird Spezialwerkzeug fast unerlässlich. Teilweise helfen aber auch Produkte aktueller Werkstattausrüster.
für die Baumuster F9/311 und Wartburg 1000
Inhaltsverzeichnis
Motor
Werkzeug für die Baumuster F9 und W311
Laufende Nummer | Beschreibung | Bild |
---|---|---|
M 1 W-86 884 1 | Montagebock, Normallage | |
M 2 W-77 128 | Montagebock, Rückenlage mit versetztem Holmen auf Krümmer und Vergaserflansch | |
W-86 877/1 | Abzieher mit Druckstück für Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Wird benötigt bis Wagen 62 5749. Ab Wagen 625750 entfallen die Bohrlöcher der Riemenscheibe, und es kann durch Änderung der Passung dieselbe mittels zwei kräftiger Schraubenzieher leicht abgedrückt werden | |
M 3 W-86 883/1 | Schwungradhalter, Kupplung | |
M 4 W-88 927/1 | Ausdrücker für Kolbenbolzen | |
M 5a W-86 865/1 | Spezialdorn zum Eindrücken der Kolbenbolzen bestehend aus 2 Teilen für 900-cm³-Motor | |
M 5b W-86 865/2 | Für 1000-cm³-Motor (wird auch unter der Teilenummer W86 865/3 geführt) | |
W-89 642 Bl. II | Spezialschlüssel für Nutmutter vorderes Kurbelwellenlager bis Wagen 62 5749. Ab 62 5750 entfällt die Nutmutter. Diese wird ersetzt durch eine 46er Sechskantmutter mit Sicherungsring | |
M 6 W-88 928 | Zentrierdorn für Kupplungsmontage | |
M 7 W-86 540/1 | Abzieher für Riemenscheibe und Lüfter von der Lüfterwelle | |
M 8 W-88 354 | Abzieher für Kugellager von der Lüfterwelle | |
M 9 W-73 931 | Zündeinstell-Lehre für Feineinstellung mit Zeigerausschlag und Justierbock | |
M 10 W-77 126 | Vorrichtung zum Auswechseln der Pleuelbuchse für den Kolbenbolzen | |
W-86 864 | Kolbenauswinkelvorrichtung, nur für serienmäßige Motorreparaturen geeignet. (gesondert bestellen) | |
M 11 W-86 870 | Haarwinkel zum Auswinkeln der Kolben | |
W-86 871 | Kurbelwelleneinbaugerät | |
M 12 W-77 154 | Zündeinstell-Lehre, einfache Ausführung mit Meßstab | |
M 13 W-77 336 | Ausziehvorrichtung für Kugellager aus dem Zylinderkopf mittels Spreizdorn | |
M 14 W-79 939 | Abzieher für Kugellager vordere Kurbelwelle |
Ich erinnere mich an die Geobusiness Tagung in Mainz beim ZDF, wo der dlmaaige Pre4sident der ADV versucht hat zu erkle4ren, warum man mit den Geodaten Milliarden verdienen kann. Das war nachher in der Diskussion eigentlich nur noch peinlich ffcr ihn. Eben verbohrter Verteidiger von Erbhf6fen im Kampf um Existenzberechtigungen. Der Artikel von ttm ist nicht Bildzeitung er ist eigentlich noch viel zu lieb geschrieben. Der erste Satz von AS macht klar. Der Autor ist ein Beamter. Man muss ja fragen, auch wenn man was positives verbreiten will . Wann hf6rt das endlich mal auf in diesem Land und wann merkt die Politik endlich, das man eine AdV fcberhaupt nicht braucht. Weil, einig sind die sich nicht untereinander, ich meine die c4mter der einzelnen Le4nder.Aber: Der Film ist echt gut. Ehrlich. Er ist ffcr fast alle Zielgruppen gut, denen man erkle4ren will, was Geodaten machen und welche Methoden notwendig sind ffcr die Erfassung. Kann man Mutti zeigen und auch in der Schule. Ist ein Pluspunkt ffcr die AdV. Verstanden habe ich aber nicht den Hinweis im Film auf das Thema Navigation. Das machen doch die Anbieter selber mit den Daten. Grade die AdV hat es doch verpasst hat wegen der Unkenntnis der potentielle Me4rkte ATKIS Daten routingfe4hig zu machen. Da haben dann andere die Milliarden gemacht. In Industrieunternehmen we4ren hier im Management Kf6pfe gerollt. Aber, man ist ja hoheitlich und nicht angreifbar. Als Politiker, der die enormen Etats der LVAb4s sieht wfcrde ich mich schon fragen, ob nicht einfach einiges durch OSM, BING oder Google ersetzen kann. Bin mal gespannt, ob bei der AdV wieder ein Schild steht auf einer Standparty Geschlossene Gesellschaft damit ja keiner dazu kommt der da nicht hingehf6rt.
Fahrgestell
Werkzeug für die Baumuster F9 und W311
Laufende Nummer | Beschreibung | Bild |
---|---|---|
F 1a W-78 615/1 | Abzieher für Vorderrad-Bremstrommel, bestehend aus Flansch und Druckschraube ohne M-12-Schrauben | |
F 1b W-78 183/1 oder W-85 183 | Abzieher für Vorderrad-Bremstrommel, alte Ausführung mit Gewindeansatz. Das Innengewinde des Abziehers hat die Maße M50 x 2. Das Innengewinde der Schraube ist beim Originalabzieher mit M22 x 1,5 angegeben, es gibt aber auch abweichende Maße, teilweise Eigenbauten. | |
F 2 W-83 585 | Rohrschlüssel SW 36mm für Kromnenmuttern, äußere Gelenkwelle, Vorderachse | |
F 3a W-83 588/III | Abdrücker für Lenkerstange am Rahmen und Hinterachse und Spurstangen am Lenkhebel, neue Ausführung | |
F 4 W-83 582 | Schlagmutterschlüssel SW 50 für Hinterradkapsel | |
F 5 W-85 184/1 oder W-85 184 | Abzieher für Hinterrad-Bremstrommel (schmale und breite Bremse) Das Außengewinde des Abziehers hat die Maße M55 x 1,5. Das Innengewinde ist beim Originalabzieher mit M22 x 1,5 angegeben, es gibt aber auch abweichende Maße, teilweise Eigenbauten. | |
F 6 W-85 581 | Steckschlüssel für die Bremsleitung SW 12 | |
F 7 W-83 587 | Abzieher für Lenkstockhebel vor der Zahnstange | |
W-83 577 | Abdrücker für Spurstangenkugelbolzen vom Lenkhebel, gültig bis Wagen 61 2739. Ab Wagen 61 2740 Lenkung geändert, zum Abdrücken der Spurstangen ist der Abdrücker W 83 588/1 geeignet | |
W-83 578 | Ringschlüssel 12kant für den Abzieher W 83 577 | |
F 8a W-83 586 | Steckschlüssel für Ringmutter der Vorderradbremstrommel, gültig bis Wagen 1173/9 | |
F 8b W-79 260/1 | Steckschlüssel für Ringmutter der Vorderradbremstrommel, neue Ausführung, gültig ab Wagen 62 235 14 | |
W-77 086 | Bremseinstellschlüssel (Distanz der Bremsbacken zur Bremstrommel), entfällt ab Modell 58. Muttern und Schrauben werden verstiftet/versplintet | |
F 9 W-77 129 | Aufdrückvorrichtung für die Bremstrommel auf der Hinterachse (Kugellager einzeln) | |
F 10 CSK 5987 | Aufziehvorrichtung für Profilgummi auf Windschutz- und Heckscheibe | |
F 11 W-77 122 | Radstandprüfgerät von der Hinterachse zur Vorderachse | |
F 12 W-80 353/1 | Vorspureinstelllehre (Mechanische Meßart) | |
F 13 W-17 127 | Radsturzprüfgerät (Mechanische Meßart) | |
F 14 W-77 732 | Steckschlüssel für Schlitzmutter am Schaltgehäuse (Lenkung) | |
F 15a W-77 730 | Ringmutterschlüssel für Hinterradbremstrommel, gültig bis Wagen 1173/9 | |
F 15b W-79 945/1 | Ringmutterschlüssel für Hinterradbremstrommel, neue Ausführung, gültig ab Wagen 01 23514 | |
F 16 W-83 583/I | Ausdrücker für Spurstangenkugelbolzen aus dem Lenkhebel am Schwenklager | |
F 17 W-78 792 | Ausdrücker für Keilschraube aus dem Hebel für die Betätigungsstange am Schaltrohr, unten (Spritzwand) | |
F 18 CSK 7752 | Aus- und Eindrückvorrichtung Silentblocks, Hinter- und Vorderfeder |
Jikov-Vergaser
Einstellstück Drosselklappen Jikov: SK 14 431
Weitere Spezialwerkzeuge
W-210 632 Bundmutterschlüssel Lenkung 312/1 und 353
Zange zum Zurückdrücken der Bremssattelkolben 353W: SK