Hier mal ein Vorschlag für eine überarbeitete Übersicht (noch nicht fertig) ; )
einseitig A4
Deckblatt
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Jahr
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Sprache
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Druckerei
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Lizenznummer
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Drucknummer
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Format
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Seiten
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PS
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Hubraum
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Gewicht
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Ausstattung
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Fahrzeuge ab FG
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Besonderheiten
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Händler
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Quelle
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1957/F
|
deutsch
|
|
|
H 55/059 Pz 736/57 18 2 3000
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
920 kg
|
|
|
1:25 Gemisch
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/002/59
|
V/4/59-20 (Ag 50/2/002/59)
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
Außenspiegel auf dem Kotflügel.Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
|
|
lipsi
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/003/59
|
V/4/59-20 (Ag 50/2/003/59)
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
1010 kg
|
|
|
Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/004/59
|
V/4/59-20 (Ag 50/2/004/59)
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
1040 kg
|
|
|
Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/006/59
|
V/4/59-20 (Ag 50/2/006/59)
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
|
|
lipsi
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-15
|
50/2/011/59
|
V/4/59-15 (Ag 50 2/011,59)
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
960 kg
|
|
|
Fotos auf der Rückseite noch mit Noppem im Schlossträger
|
|
cs
|
|
1959
|
dänisch
|
|
|
ohne
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
ohne DEWAG-Signatur SYDFYNS AUTO IMPORT A.S. SVENDBORG
|
|
lipsi
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-5
|
50/2/012/59
|
V/4/59-5 (Ag 50/2/012/59)
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
1010 kg
|
|
|
Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/014/59
|
V/4/59-20 (Ag 50/2/014/59)
|
A4
|
1
|
37
|
900 ccm
|
1010 kg
|
|
|
absolut identisch mit 50/2/003/59
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-4
|
50/2/020/59
|
V/4/59-4 (Ag 50/2/020/59)
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
ohne Rückspiegel.
|
|
lipsi
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-4
|
50/2/021/59
|
V/4/59-4 (Ag 50/2/021/59)
|
A4
|
1
|
38
|
900 ccm
|
1010 kg
|
|
|
Kein Innenspiegel.
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-15
|
50/2/022/59
|
V/4/59-15 (Ag 50/2/022/59)
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
Kein Innenspiegel.
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-15
|
50/2/022/59
|
V/4/59-15 (Ag 50/2/022/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
960 kg
|
|
|
Kein Innenspiegel. Es existieren mindestens 3 Versionen mit identischer Nummer. Die wohl älter ist erkennbar am gelben Feld auf der Rückseite, dieses beginnt oberhalb des Wortes "arbeit". Beim späteren Druck beginnt das Feld unter dem Wort "arbeit". Ferner gibt es noch einen dritten Druck, der dem zweiten entspricht, aber eine kleiner gedruckte Drucknummer trägt. Das erste Exemplar ist gestempelt mit "17 SEP. 1959".
|
|
cs
|
|
1959
|
NL
|
|
|
ohne
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
|
|
|
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-6
|
50/2/023/59
|
V/4/59-6 (Ag 50/2/023/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
1010 kg
|
|
|
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-3,5
|
50/2/024/59
|
V/4/59-3,5(Ag 50/2024/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
960 kg
|
|
|
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-4
|
50/2/025/59
|
V/4/59-4 (Ag 50/2/025/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
1040 kg
|
|
|
Ohne Innenspiegel
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-25
|
50/2/035/59
|
V/4/59-25 (Ag 50/2/035/59)
|
A4
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
lipsi
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-4
|
50/2/035/59
|
V/4/59-25 (Ag 50/2/035/59)
|
A4
|
1
|
50
|
900 ccm
|
920 kg
|
|
|
Bild ist identisch mit 50/2/035/59
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-30
|
50/2/045/59
|
V/4/59-30 (50/2/045/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
935 kg
|
Neuer Tankdeckelverschluss
|
|
l
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-20
|
50/2/045/59
|
V/4/59-20 (50/2/045/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
935 kg
|
Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
|
|
|
|
|
cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-120
|
50/2/045/59
|
V/4/59-120 (50/2/045/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
935 kg
|
Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
|
|
|
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-40
|
50/2/046/59
|
V/4/59-40 (50/2/046/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
985 kg
|
Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
|
|
|
|
|
lipsi, cs
|
|
1959
|
deutsch
|
V/4/59-120
|
50/2/047/59
|
V/4/59-120 (50/2/047/59)
|
A4
|
1
|
38 PS
|
900 ccm
|
920 kg
|
Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
|
|
|
|
|
lipsi, cs
|
rest
|-
|
| 1959
| deutsch
| V/4/59-60 (50/2/049/59)
| A4
| 1
|
|
|-
|
| 1961
| deutsch
| K 756/61 - III/18/211
| A4
| 1
| ohne DEWAG-Signatur
|
|-
|
| 1961
| deutsch
| K 756/61 - III/18/211
| A4
| 1
| ohne DEWAG-Signatur
|
|-
|
| 1961
| deutsch
| K 756/61 - III/18/211
| A4
| 1
| mit weißen Lenkrad
|
|-
|
| 1961
| niederländisch
| ohne
| A4
| 1
| mit schwarzen Lenkrad
keine DEWAG-Signatur
De Binckhorst
|
|-
|
| 1961
| deutsch
| K756/61 - III/18/211
| A4
| 1
| mit weißen Lenkrad
mit bunten Logo auf Motorhaube
|
|-
|
| 1961
| niederländisch
| ohne
| A4
| 1
| mit schwarzen Lenkrad
mit sw/ws Logo auf der Motorhaube
keine DEWAG-Signatur
De Binckhorst
|
|-
|
| 1962
| französisch
| Ag 50/2/045-49/62
III/18/97
| A4
| 1
|
|
|-
|
| 1963
| deutsch
| ohne
| A4
| 1
| keine DEWAG-Produktion
|
|-
|
| 1965
| englisch
| R 352/65 V 3/15 330
| A4
| 1
| DEWAG-Schriftzug fehlt
|
|-
|
| 1965
| deutsch
| R 352/65 V 3/15 330
| A4
| 1
| DEWAG-Schriftzug fehlt
|
|-
|
| 1966?
| deutsch
| ohne
| A4
| 1
| DEWAG-Schriftzug fehlt
|
|}