Rennsport 1949 - 1950: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:30 8 3 B 00013 23a .jpg|thumb|403px|left|Wilhelm Pieck - Berlin (Horch Komp.)]] | [[Datei:30 8 3 B 00013 23a .jpg|thumb|403px|left|Wilhelm Pieck - Berlin (Horch Komp.)]] | ||
[[Datei:30 8 3 B 00013 23b .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 37 Dr. Ring, Ernst - München (Veritas 1.500 ccm)<br />Start-Nr. 22 Baum, Kurt - Hainspitz (BMW 1.500 ccm)<br />Start-Nr. 23 Straubel, Kurt - Weimar (BMW 1.500 ccm)]] | [[Datei:30 8 3 B 00013 23b .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 37 Dr. Ring, Ernst - München (Veritas 1.500 ccm)<br />Start-Nr. 22 Baum, Kurt - Hainspitz (BMW 1.500 ccm)<br />Start-Nr. 23 Straubel, Kurt - Weimar (BMW 1.500 ccm)]] | ||
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− | [[Datei:30 8 3 B 00013 23f .jpg|thumb|403px|left|]] | + | [[Datei:30 8 3 B 00013 23f .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 41 Richter, Helmut - Chemnitz (IFA-DKW F6)]] |
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− | [[Datei:30 8 3 B 00013 24c .jpg|thumb|403px|left|]] | + | [[Datei:30 8 3 B 00013 24c .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 80]] |
− | [[Datei:30 8 3 B 00013 24d .jpg|thumb|403px|left|]] | + | [[Datei:30 8 3 B 00013 24d .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 81]] |
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− | [[Datei:30 8 3 B 00013 24f .jpg|thumb|403px|left|]] | + | [[Datei:30 8 3 B 00013 24f .jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 81<br />Start-Nr. 82]] |
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− | [[Datei:30 8 3 B 00013 25c.jpg|thumb|403px|left|Kohlrausch Eisenach]] | + | [[Datei:30 8 3 B 00013 25c.jpg|thumb|403px|left|Start-Nr. 140 Kohlrausch Eisenach]] |
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[[Datei:30 8 3 B 00013 25f .jpg|thumb|403px|left|]] | [[Datei:30 8 3 B 00013 25f .jpg|thumb|403px|left|]] | ||
Version vom 6. Mai 2013, 21:48 Uhr
Sechs Jahrzehnte Automobilbau | Wartburg auf der Messe Leipzig |
Der Rennsport hat Ende der 1940er, Anfang der 1950er einen hohen Stellenwertt gehabt. Die Bilderalben aus dem Stadtarchiv zeigen auch in dieser Bildersammlung, das Interesse und die Teilnahme der Eisenacher an verschiedenen Renngeschehen. Wenn man sich die Fahrer der Fahrzeuge und Motorräder anschaut, ist von wirklicher Schutzkleidung nicht wirklich viel zu sehen. Sicherheit wurde halt noch etwas anders bewertet.
Sachsenring Hohenstein-Ernstthal 26. September 1949
Schleizer Dreieck-Rennen 22. und 23. Juli 1950