Stoßstangen: Unterschied zwischen den Versionen

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Am Wartburg 311 waren bis zum Fahrgestell-Nr. 61 5441 die zweiteiligen Stoßstangen verbaut. Diese Stoßstangen erlauben eine maximale Kennzeichenbreite von 400mm.
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Am [[Der Wartburg 311|Wartburg 311]] waren bis zum '''Fahrgestell-Nr. 61 5441''' die zweiteiligen Stoßstangen verbaut. <br />
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Diese Stoßstangen erlauben eine maximale Kennzeichenbreite von 400mm.
  
 
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Datei:Stossstange311alt.jpg|Alte, zweiteilige Stoßstange hinten, hier wird die Problematik der großen Nummernschilder deutlich.
 
Datei:Stossstange311alt.jpg|Alte, zweiteilige Stoßstange hinten, hier wird die Problematik der großen Nummernschilder deutlich.
 
Datei:stossstange01.jpg|Spätere, dreiteilige Stoßstange vorn
 
Datei:stossstange01.jpg|Spätere, dreiteilige Stoßstange vorn
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Datei:Stossstange311neu.jpg|Spätere, dreiteilige Stoßstange hinten
 
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Die neue Version wurde mit der Fahrgestell-Nr. 61 5442 eingeführt. Bei dieser Version wurde das Nummernschild auf das Stoßstangenmittelteil geschraubt. Die Zündung ist nur mit demontierten Stoßstangenmittelteil zugänglich. Die neue Version der Stoßstange erlaubt nun auch die Montage von breiteren Kennzeichen wie diese häufig außerhalb der DDR üblich waren.
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Die neue Version wurde mit der '''Fahrgestell-Nr. 61 5442''' eingeführt. <br />
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Bei dieser Version wurde das Nummernschild auf das Stoßstangenmittelteil geschraubt. Die Zündung ist nur mit demontierten Stoßstangenmittelteil zugänglich. Die neue Version der Stoßstange erlaubt nun auch die Montage von breiteren Kennzeichen wie diese häufig außerhalb der DDR üblich waren.
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Für die Montage der beiden Versionen der Stoßstange werden unterschiedlich hohe Gummipuffer verwendet, da auch die Aufhängung auf den Rückseiten unterschiedlich ausgeführt ist. Links in den Bildern sieht man jeweils die alte, zweiteilige und rechts die neue dreiteilige Ausführung.
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Datei:Stoßstangen Halterung Vergleich.JPG|Vergleich der Halterungen zweiteilige/dreiteilige Stoßstange
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Datei:Gummipuffer Stoßstange Vergleich.jpg|Vergleich der Gummiunterlagen/Puffer zweiteilige/dreiteilige Stoßstange
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Aktuelle Version vom 31. Oktober 2016, 20:38 Uhr

Am Wartburg 311 waren bis zum Fahrgestell-Nr. 61 5441 die zweiteiligen Stoßstangen verbaut.
Diese Stoßstangen erlauben eine maximale Kennzeichenbreite von 400mm.

Die neue Version wurde mit der Fahrgestell-Nr. 61 5442 eingeführt.
Bei dieser Version wurde das Nummernschild auf das Stoßstangenmittelteil geschraubt. Die Zündung ist nur mit demontierten Stoßstangenmittelteil zugänglich. Die neue Version der Stoßstange erlaubt nun auch die Montage von breiteren Kennzeichen wie diese häufig außerhalb der DDR üblich waren.

Für die Montage der beiden Versionen der Stoßstange werden unterschiedlich hohe Gummipuffer verwendet, da auch die Aufhängung auf den Rückseiten unterschiedlich ausgeführt ist. Links in den Bildern sieht man jeweils die alte, zweiteilige und rechts die neue dreiteilige Ausführung.