Scheinwerfereinstellung: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. November 2011, 00:39 Uhr

Die Scheinwerfereinstellung ist für den sicheren Verkehr eine notwendige Angelegenheit. Wenn im Straßenverkehr der Entgegenkommende durch falsch eingestellte Scheinwerfer geblendet wird, kann dies schwerwiegende Folgen haben.

Vor dem Winter bieten Werkstätten kostenlos die Scheinwerfereinstellung an. Diese haben ein Einstellgerät, mit dem schnell eine exakte Einstellung vorgenommen werden kann. Der Wartburgfahrer kann diese Einstellung aber auch selbst übernehmen oder die Einstellung überprüfen.


Scheinwerfereinstellung des Wartburg 311

Der Wartburg 311 hatte zwei Typen von Scheinwerfern, anfangs den symmetrischen und später den asymmetrischen. Der asymmetrische Scheinwerfer leuchtet den Fahrbahnrand besser aus als der symmetrische. Durch die veränderte Streulinse entsteht ein Lichtkegel auf der rechten Seite, und damit in Richtung Fahrbahnrand.


Scheinwerfereinstellschrauben des Wartburg 311

Scheinwerferansicht ohne Lampenring eines asymmetrischen Scheinwerfers, mit Erklärung
Die Scheinwerfer des Wartburgs 311 haben eine horizontale und eine vertikale Einstellschraube. Die Feststellschraube am Gehäuserand ist vor dem Verstellen der Einstellschrauben zu lösen.

Die Einstellschrauben haben Gegenmuttern, die nach dem Einstellen festzuziehen sind. Auch die Feststellschraube ist nach dem Einstellen bis zur Anlage an den Gehäuserand einzuschrauben. Keinesfalls die Schraube weiter festziehen, da sonst der Stellring angehoben wird.


Einstellung des symmetrischen Scheinwerfers

Tafel zur Einstellung von symmetrischen Scheinwerfern
Der Wartburg 311 mit symmetrischen Scheinwerfern ist mit einem Abstand von 5 Metern, mit der Front zu einer Wand auf eine Ebene zu stellen. Mit Abklebband wird ein Kreuz in der Höhe h, welche die Höhe des Mittelpunkts des Scheinwerfers ist, angebracht. Anschließend wird ein zweites Kreuz in gleicher Höhe mit dem Abstand b (Scheinwerferabstand) angebracht. Dann wird 5 cm unter den beiden Kreuzen die hell-dunkel-Grenze markiert.

Zum Einstellen wird ein Scheinwerfer abgedeckt und der andere wird eingestellt. Die Scheinwerfer sind richtig eingestellt, wenn das Licht im voll beladenen Zustand bis an die hell-dunkel-Grenze geht.


Einstellung des asymmetrischen Scheinwerfers

Der Wartburg 311 mit symmetrischen Scheinwerfern ist mit einem Abstand von 10 Metern, mit der Front zu einer Wand auf eine Ebene zu stellen. Das Pflegehandbuch Wartburg [3] beschreibt die Einstellung auf einer 10-m-Bahn wie folgt:

  1. Reifendruck überprüfen und nötigenfalls korrigieren.
  2. Beladungszustand muss leer sein.
  3. Zum Einspielen der Federung Fahrzeug mehmals durchfedern.
  4. Ausrichten des Fahrzeugs senkrecht zur Einstellwand.
  5. Messen des Abstandes H (Scheinwerfermitte - Fahrbahn).
  6. Bestimmung des Maßes h = H - x mm nach Tabelle.
  7. Einstelltafel entsprechend Maß h über der Fahrbahn ausrichten.
  8. Justieren der Scheinwerfer bei Abblendlicht, wobei sich der Knickpunkt der Hell-Dunkel-Grenze mit den Markierungslinien auf der Einstelltafel decken muss. (Der zweite Scheinwerfer wird jeweils abgedeckt.)
  9. Kontrolle des Fernlichtes. Das Lichtmaximum muss innerhalb der markierten Rechtecke liegen.
Grafik der Einstelltafel folgt.

Einstellrichttabelle (Angaben in mm)

Typ Beladungszustand Scheinwerfermitte
(H-Wert)
Einstalltafel
(x-Wert)
Grundlinie
(h-Wert)
311-0
-1
-3
-5
-6
leer 690 200 490
311-7 leer 700 250 450
311-9 leer 690 250 440

Erläuterung
H-Wert: Höhe des Scheinwerfers vom Boden aus gemessen
x-Wert: Differenz zwischen Höhe Scheinwerfermitte und Grundeinstellungslinie
h-Wert: Höhe der Grundeinstellungslinie bei Abblendlicht

Berechnung
Formel: h = H – x

Beispiel für einen 311-0:
H = 690
x = 200
h = 690 – 200 = 490


Scheinwerfereinstellung des Wartburg 353

Dieser Teil wird noch bearbeitet.


Quellen

  1. VEB AUTOMOBILWERK EISENACH (1957): Betriebsanleitung für Personenkraftwagen >>Wartburg<<, Fachbuchverlag Leipzig, 210 Seiten
  2. VEB AUTOMOBILWERK EISENACH (1964): Pflegehandbuch Wartburg, 2. Auflage, Fachbuchverlag Leipzig, 96 Seiten
  3. http://www.wartburg1000.de/Restauration8.html