Radkappen und Radzierringe
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Radkappen und Radzierringe dienen am Wartburg vorrangig der Verbesserung der Optik des Fahrzeuges sowie um Verschmutzung der Radmuttern und – Bolzen sowie der Radnabe zu verringern.
Inhaltsverzeichnis
Ausführungen und Kompatibilität
Für den Wartburg/F9 gab es über die Jahre viele verschiedene Ausführungen von Radkappen und Zierringen. Serienmäßig wurden die Fahrzeuge der „Standard-Ausführungen“ in der Regel ohne Zierringe, die der Deluxe-Ausführungen mit Zierringen ausgeliefert. Es gab außerdem zahlreiche Ausführungen von anderen Fahrzeugtypen (z.B. Trabant) sowie aus dem Zubehörhandel, die ebenfalls montiert werden konnten. Bei späteren Wartburg 353 und 1.3 entfielen die Radkappen vollständig und wurden durch Nabenkappen mit Stülpkappen für die Radmuttern ersetzt.
Übersicht - Radkappen
Diese Übersicht ist auch wieder der Versuch die verschiedenen Typen zusammen zu tragen.
Serienmäßige Verwendung |
Innendurchmesser | Material | Außenseite | Innenseite | auch verwendbar für |
---|---|---|---|---|---|
IFA F9 | ? | Stahlblech verchromt |
? | ||
W311 | ca. 255mm | Aluminiumblech poliert |
15-Zoll-Felgen vom Wartburg 311 | ||
W312 und W353 bis ? | ca. 218mm | Stahlblech verchromt |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit Radkappenbefestigung, auf Wartburgfelgen mit festen Radkappen"hörnern" sehr schwer montierbar! | ||
W353 und W353W bis 12. Februar 1979, 14. 04 477 | ca. 218mm | Stahlblech verchromt |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit Radkappenbefestigung | ||
W353W deluxe ab 12. Februar 1979, 14. 04 477 bis 2. Januar 1984 19. 00 401 | Für Mittenloch | Metall verchromt |
Trabant und Wartburg mit LK 4x160 | ||
W353W Standard ab ab 12. Februar 1979 , deluxe/S ab 2. Januar 1984 19. 00 401 und W1.3 | Für Mittenloch | Kunststoff schwarz |
13-Zoll Wartburg- und Trabantfelgen mit konischer Prägung des Mittenloches | ||
Trabant | ca. 218mm | Aluminiumblech poliert |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit Radkappenbefestigung | ||
Trabant | ca. 218mm | Aluminiumblech poliert |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit Radkappenbefestigung | ||
Trabant | Für Mittenloch | Kunststoff schwarz |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit konischer Prägung des Mittenloches | ||
Barkas B1000 | ca. 218mm | Aluminiumblech poliert |
13-Zoll-Wartburg- und Trabantfelgen mit Radkappenbefestigung | ||
Barkas B1000 | ? | Gummi/Kunststoff schwarz |
? |
Übersicht - Zierringe
Diese Übersicht ist auch wieder der Versuch die verschiedenen Typen zusammen zu tragen.
Serienmäßige Verwendung |
Innendurchmesser Außendurchmesser |
Material | Außenseite | Innenseite | auch verwendbar für |
---|---|---|---|---|---|
IFA F9 | ? ? |
Aluminiumblech poliert |
? | ||
W311 | ca. 260mm ca. 425mm |
Aluminiumblech poliert |
Fahrzeuge mit 15-Zoll-Felgen vom Wartburg 311 | ||
W312 und W353 bis ? | ca. 218mm ca. 370mm |
Aluminiumblech poliert oder eloxiert |
13-Zoll-Felgen von Trabant und Wartburg mit Radkappenbefestigung | ||
Unbekannt | ca. 218mm ca. 370mm |
Aluminiumblech poliert oder eloxiert |
13-Zoll-Felgen von Trabant und Wartburg mit Radkappenbefestigung | ||
Unbekannt/ Zubehörhandel | ca. 218mm ca. 370mm |
Aluminiumblech poliert |
13-Zoll-Felgen von Trabant und Wartburg mit Radkappenbefestigung | ||
Unbekannt/ Zubehörhandel | ca. 218mm ca. 370mm |
Aluminiumblech poliert |
13-Zoll-Felgen von Trabant und Wartburg mit Radkappenbefestigung | ||
W353 ab und W353W bis 12. Februar 1979, 14. 04 477 | ca. 218mm ca. 335mm |
Aluminiumblech eloxiert |
13-Zoll-Felgen von Trabant und Wartburg mit Radkappenbefestigung
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