IFA F9 Kombi

Aus Wiki.W311.info
Version vom 5. April 2012, 11:19 Uhr von Carsten (Diskussion | Beiträge)

(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Wartburg Vorgänger IFA F9 Kombiwagen
VEB Karosseriewerk Halle
KWH Konzeptzeichung mit geschraubten Heckkotflügeln
KWH Konzeptzeichung mit 5. Seitenfenster



Der IFA F9 309/7

Wie alle anderen Modelle der F9 Baureihe basieren die Kombis auf Karosserie und Fahrgestell der F9 Limousine.

Somit sind alle Modelle/Typen der F9 Baureihe von der vorderen Stoßstange bis zur A-Säule identisch. Einschließlich Spritzwand, Frontscheibenrahmen, Frontscheibe, Armaturenbrett, Lenksäule.

Die Fertigung der Kombis erfolgte im Karosseriewerk Halle.

Ab der B-Säule hat der F9 Kombi von 1953 einen Heckaufbau aus Holz, im Stil klassischer "Woodies". Von diesen Fahrzeugen wurden nur 17 Stück gefertigt.


Der IFA F9 309/9

Der Wartburg Kombi ist der direkte Nachfolger des F9-Kombis.

Ab der B-Säule hat der spätere F9 Kombi, gebaut von 1953-1956 einen Heckaufbau aus Holz mit Blechbeplankung.


Fahrgestellnummern

309/7 Kombi

  • 1953  -  82 001 - 82 017

309/9 Kombi

  • 1953 - 56  -  82 301 - 84 947


Quelle: Richtlinie zum Umbau und zur Identifizierung von Fahrzeugen aus der Produktion des VEB Automobilwerk Eisenach, Seite 18, 4. überarbeitete Auflage, Redaktionsschluß 1. 10. 1989,VEB Automobilwerk Eisenach [1]

Quellen

  1. Richtlinie zum Umbau und zur Identifizierung von Fahrzeugen aus der Produktion des VEB Automobilwerk Eisenach, Seite 18, 4. überarbeitete Auflage, Redaktionsschluß 1. 10. 1989,VEB Automobilwerk Eisenach

Weblinks