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| | Prospekte_311_17_D.jpg|Wartburg 311 | | Prospekte_311_17_D.jpg|Wartburg 311 |
| | </gallery> | | </gallery> |
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| − | =====einseitig A4=====
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| − | Hier mal ein Vorschlag für eine überarbeitete Übersicht (noch nicht fertig) ; )
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| − | Ich würde vorschlagen, auf Grund der großen Prospektzahl, die Übersicht aufzuteilen in getrennte Seiten für 311/312/313 und 353/353W/1.3
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| − | Die Jahreszahlen stellen die wahrscheinliche Veröffentlichung zu den Leipziger Messen dar. Diese sind mit F für die Frühjahrsmesse und H für die Herbstmesse gekennzeichnet.
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| − | Auf den Herbsmessen wurde das jeweilige nächste Modelljahr vorgestellt. Die Drucklegung ist logischerweise vor den Messen erfolgt, so dass es zum Teil abweichungen zu den vorgestellten Modellen gab.
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| − | Bei den Nummer V/4/59-20 könnte es sich bei dem Anhang -20 um die Auflagenstärke handeln. Zum Teil gab es mehrere Auflagen zu einem Prospekt. Diese These passt auch zur aktuellen Verfügbarkeit der Prospekte.
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| − | Die Angabe Seiten ist noch irreführend. Die Prospekte habe 2 Seiten (Vorder- und Rückseite). Die Blattzahl wäre hingegen 1.
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| − | Entgegen der ursprünglichen Aufteilung würde ich vorschlagen, alle Prospekte (unabhängig vom Format) in einer Liste zu führen, da nur so die Sortierfunktion sinnvoll nutzbar ist und eine chronologische Übersicht gewährleistet werden kann.
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| − | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Deckblatt
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Jahr
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Sprache
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Druckerei
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Lizenznummer
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Drucknummer
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Format
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Seiten
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|PS
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Hubraum
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Gewicht
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Ausstattung
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Fahrzeuge ab FG
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Besonderheiten
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Händler
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| − | ! style="background-color:#EEDD82"|Quelle
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_31_Nied.jpg|75px]]
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| − | | 1956
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| − | | NL
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | 150 x 238 (150 x 476)
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| − | | 4
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| − | | 37
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| − | | 900 ccm
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| − | | 960 kg
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| − | | 1:25 Gemisch.
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| − | |
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| − | | Wartburg-EMW-Logo auf der Haube, aber Wartburg Logo im Prospekt. Einmal gefaltet.
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| − | | Binckhorst Prospekt
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| − | | lipsi, cs
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_27_D.jpg|71px]]
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| − | | 1956
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| − | | ÖST
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A5
| |
| − | | 4
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | | 1:25 Gemisch.
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| − | |
| |
| − | | Wartburg-EMW-Logo auf der Haube. Zeichungen der Prototypen im Prospekt. Einmal gefaltet.
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| − | | Landes-Vertretung für Steiermark, Hermann Daimer Graz (cs: Wilfried Stanka IFA-Fahrzeuge Wien)
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| − | | lipsi, cs
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| − |
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Rc16256.jpg|50px]]
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| − | | 1956/F
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| − | | deutsch
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| − | | V/3/3
| |
| − | | 162/56
| |
| − | | V/3/3 Rc 162/56
| |
| − | | A5
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1040 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | 1:25 Gemisch. Wartburg Schriftzug mit offenen a.
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| − | |
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| − | | cs
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| − |
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_33_D.jpg|70px]]
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| − | | 1956/F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/3/3
| |
| − | | 93/56
| |
| − | | V/3/3 R 93/56
| |
| − | | 132 x 200 (132 x 600)
| |
| − | | 6
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | | 1:25 Gemisch.
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| − | |
| |
| − | | Blau coloriertes Fahrzeug. 2 mal gefaltet. Innenteil mit anderem Text (ohne Viertakter-Vergleich) als die Lila Version. Drucknummer ist identisch mit lila Version.
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| − | |
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| − | | lipsi, cs
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:R9356.jpg|70px]]
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| − | | 1956/H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/3/3
| |
| − | | 93/56
| |
| − | | V/3/3 R 93/56
| |
| − | | 132 x 200 (132 x 600)
| |
| − | | 6
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | | 1:25 Gemisch.
| |
| − | |
| |
| − | | Lila coloriertes Fahrzeug. 2 mal gefaltet. Innenteil mit anderem Text (mit Viertakter-Vergleich) als die Lila Version. Drucknummer ist identisch mit blauer Version.
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| − | |
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| − | | cs
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| − |
| |
| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Fotobuch1956h.jpg|100px]]
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| − | | 1956/H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | 230 x 95
| |
| − | | 18
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | Fahrzeuge mit neuem und alten Logo.
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| − | |
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| − | | Fotoalbum für Pressevertreter. Vermutlich zu Herbstmesse 1956 herausgegeben. 16 Seiten. (Einseitige Blätter), davon 15 Seiten mit eingeklebten Fotos.
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| − | |
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| − | | cs
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:meerane.jpg|100px]]
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| − | | 1957/F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | H 55/059 Pz 736/57 18 2 3000
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | 1:25 Gemisch. Wartburg Schriftzug mit offenen a.
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| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Bellevuea4.jpg|100px]]
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| − | | 1957/F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | unbekannt
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | 1:25 Gemisch
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| − | |
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| − | | excw
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Brd-a4-norwed0.jpg|68px]]
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| − | | 1958
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Synchronisiertes Getriebe
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| − | | 8501/8
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| − | | Rückseite anders gestaltet als bei späteren Ausführungen. Blatt ist aufwändig zwei mal gefaltet.
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| − | |
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| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Brd-a4-norwed1.jpg|68px]]
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| − | | 1958
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |
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| − | | Rückseite anders gestaltet als bei der ersten Ausführungen. Modelltypen wurden sortiert. Preis für den 313 würde geändert. Blatt ist einmal gefaltet.
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| − | |
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| − | | cs
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Brd-a4-norwed2.jpg|68px]]
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| − | | 1958
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |
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| − | | Preise für Heizung und 2 Farblackierung wurden hinzugefügt (als Option). Firmenlogo wurde mit Grafik aufgewertet.
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| − | |
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| − | | ds
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_14_D.jpg|100px]]
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| − | | 1958 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/002/59
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/002/59)
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| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |Außenspiegel auf dem Kotflügel. Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
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| − | |
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| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_25_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1958 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/003/59
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/003/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_21_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1958 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/004/59
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/004/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1040 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_22_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1958 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/006/59
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/006/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Brd-a4-schuetz.jpg|68px]]
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| − | | 1959
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
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| − | | Beileger: Linker Türgriff abschließbar. Stärkerer Wischermotor. Bessere Federung. Kunstharzlackierung. Neue Zierleistenführung bei de Luxe Limousine.
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| − | |
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| − | | Identisch mit Norwed-Bauer Prospekt 2. Ausführung, aber hier anderer Händler. Hier jedoch mit rotem A5 Einleger. Preissenkung Limousine von 4900 auf 4800 DM.
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| − | |
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| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:ag50201159.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-15
| |
| − | | 50/2/011/59
| |
| − | | V/4/59-15 (Ag 50 2/011,59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |Fotos auf der Rückseite noch mit Noppem im Schlossträger
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| − | |
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| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_15_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /F
| |
| − | | dänisch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |
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| − | |ohne DEWAG-Signatur. SYDFYNS AUTO IMPORT A.S. SVENDBORG
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_22_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-5
| |
| − | | 50/2/012/59
| |
| − | | V/4/59-5 (Ag 50/2/012/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |Auf der Zeichung sind Noppen sichtbar.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_25_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/014/59
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/014/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 37
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | absolut identisch mit 50/2/003/59
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_19_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-4
| |
| − | | 50/2/020/59
| |
| − | | V/4/59-4 (Ag 50/2/020/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne Rückspiegel.
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| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag50202159.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-4
| |
| − | | 50/2/021/59
| |
| − | | V/4/59-4 (Ag 50/2/021/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Kein Innenspiegel.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_16_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-15
| |
| − | | 50/2/022/59
| |
| − | | V/4/59-15 (Ag 50/2/022/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Kein Innenspiegel.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_16_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-15
| |
| − | | 50/2/022/59
| |
| − | | V/4/59-15 (Ag 50/2/022/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Kein Innenspiegel. Es existieren mindestens 3 Versionen mit identischer Nummer. Die wohl älter ist erkennbar am gelben Feld auf der Rückseite, dieses beginnt oberhalb des Wortes "arbeit". Beim späteren Druck beginnt das Feld unter dem Wort "arbeit". Ferner gibt es noch einen dritten Druck, der dem zweiten entspricht, aber eine kleiner gedruckte Drucknummer trägt. Das erste Exemplar ist gestempelt mit "17 SEP. 1959".
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| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Limodebinckhorst.jpg|100px]]
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| − | | 1959 /H
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_24_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-6
| |
| − | | 50/2/023/59
| |
| − | | V/4/59-6 (Ag 50/2/023/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1010 kg
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | cs
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_17_D.jpg|100px]]
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| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-3,5
| |
| − | | 50/2/024/59
| |
| − | | V/4/59-3,5(Ag 50/2024/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | lipsi, cs
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| − |
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Ag50202559.jpg|100px]]
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| − | | 1959 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-4
| |
| − | | 50/2/025/59
| |
| − | | V/4/59-4 (Ag 50/2/025/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1040 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Ohne Innenspiegel
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
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| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_26_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-25
| |
| − | | 50/2/035/59
| |
| − | | V/4/59-25 (Ag 50/2/035/59)
| |
| − | | A4
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| − | | 1
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_26_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1959
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-4
| |
| − | | 50/2/035/59
| |
| − | | V/4/59-25 (Ag 50/2/035/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 50
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | | Bild ist identisch mit 50/2/035/59
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| − | |
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| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Brd-a4-schreiber.jpg|68px]]
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| − | | 1960
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 4800 DM (ohne Heizung und einfarbig).
| |
| − | |
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| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Nl-a4-900er-dbh.jpg|68px]]
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| − | | 1960
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 5890,- f. Importeur: De Binckhorst.
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| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_12_D.jpg|100px]]
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| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-30
| |
| − | | 50/2/045/59
| |
| − | | V/4/59-30 (50/2/045/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Neuer Tankdeckelverschluss
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_12_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/045/59
| |
| − | | V/4/59-20 (50/2/045/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_12_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-120
| |
| − | | 50/2/045/59
| |
| − | | V/4/59-120 (50/2/045/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_23_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-40
| |
| − | | 50/2/046/59
| |
| − | | V/4/59-40 (50/2/046/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 985 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_13_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-120
| |
| − | | 50/2/047/59
| |
| − | | V/4/59-120 (50/2/047/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_18_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | ENG
| |
| − | | V/4/59-2,5
| |
| − | | 50/2/048/59
| |
| − | | V/4/59-2,5 (50/2/048/59) engl.
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1050 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | mit Rückspiegel. "Wartburg"-Utility Car
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_18_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-60
| |
| − | | 50/2/048/59
| |
| − | | V/4/59-60 (50/2/048/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1050 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | | mit Rückspiegel
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_18_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-14
| |
| − | | 50/2/048/61
| |
| − | | V/4/59-14 (50/2/048/61)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1050 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | | mit Rückspiegel. Lizenznummer 1961!
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_20_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-11
| |
| − | | 50/2/049/59
| |
| − | | V/4/59-11 (50/2/049/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1040 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | | mit Rückspiegel. Absolut identisch mit V/4/59-60 (50/2/049/59)
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_20_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-60
| |
| − | | 50/2/049/59
| |
| − | | V/4/59-60 (50/2/049/59)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1040 kg
| |
| − | | Asymmetrisches Abblendlicht; Neuer Tankdeckelverschluss
| |
| − | |
| |
| − | | mit Rückspiegel.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Campinga4.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | unbekannt
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Erscheinungszeit geschätzt
| |
| − | |
| |
| − | | excw
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Brd-a4-311-limo.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Erscheinungszeit geschätzt. Ohne Händler. Neuer Wartburg Schriftzug (offene a).
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:A5-311-norwed.jpg|50px]]
| |
| − | | 1960
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A5
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 960 kg
| |
| − | | Abschließbarer Tankdeckel
| |
| − | |
| |
| − | | Erscheinungszeit geschätzt. Preis Limousine 4800,- DM. Norwed-Bauer. Neuer Wartburg Schriftzug (offene a).
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Brd-a4-schreiber.jpg|68px]]
| |
| − | | 1960
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 4800 DM (ohne Heizung und einfarbig).
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Brd-a4-ohne.jpg|68px]]
| |
| − | | 1960
| |
| − | | BRD
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 38 PS
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Erscheinungszeit geschätzt. Foto der Vorderseite zeigt das Wartburg de Luxe Modell 1960. Keine Preisangaben. Neues Layout der Rückseite. 313 ist noch enthalten. Wartburg Schriftzug (offene a).
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502024.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-20
| |
| − | | 50/2/024
| |
| − | | V/4/59-20 (Ag 50/2/024)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite gelbe Hinterlegungen
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502025.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-18,7
| |
| − | | 50/2/025
| |
| − | | V/4/59-18,7 (Ag 50/2/025)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 985 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502026.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-14,5
| |
| − | | 50/2/026
| |
| − | | V/4/59-14,5 (Ag 50/2/026)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 1020 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502027.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-53
| |
| − | | 50/2/027
| |
| − | | V/4/59-53 Ag (50/2/027)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502027.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-53
| |
| − | | 50/2/027
| |
| − | | V/4/59-53 (Ag 50/2/027)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes. Andere Schreibweise bei der Drucknummer. Hellere Hintergrundfarbe.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502027.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | ENG
| |
| − | | V/4/59-1
| |
| − | | 50/2/027
| |
| − | | V/4/59-1 (Ag 50/2/027)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 935 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes. Nochmals hellere Hintergrundfarbe.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502028.jpg|100px]]
| |
| − | | 1960 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-7
| |
| − | | 50/2/028
| |
| − | | V/4/59-7 (Ag 50/2/028)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Ag502024red.jpg|100px]]
| |
| − | | 1961 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/4/59-32.250
| |
| − | | 50/2/024
| |
| − | | V/4/59-32.250 (Ag 50/2/024)
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 40
| |
| − | | 900 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | | Formschöne Stoßstangen
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite Hinterlegungen in Hintergrundfarbe des Titelbildes.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_10_D.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
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| − | | deutsch
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| − | | III/18/211
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| − | | K 756/61
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| − | | K 756/61 - III/18/211
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| − | | A4
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| − | | 1
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | mit weißen Lenkrad
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| − | |
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| − | | lipsi
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_8_D.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
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| − | | deutsch
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| − | | III/18/211
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| − | | K 756/61
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| − | | K 756/61 - III/18/211
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| − | | A4
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| − | | 1
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| − | | 45
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| − | | 1000 ccm
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| − | | 955 kg
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| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
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| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß
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| − | |
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| − | | lipsi
| |
| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:K75661camping62.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | | 980 kg
| |
| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß
| |
| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_11_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
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| − | | 1
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | mit weißen Lenkrad
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| − | |
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| − | | lipsi
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_9_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
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| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi, cs
| |
| − |
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_9_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß. "Armlehnen an den vorderen Türen" ist grau hinterlegt
| |
| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Schnelltransporter1962.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
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| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | unbekannt
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| − | | A4
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| − | | 1
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| − | | 45
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| − | | 1000 ccm
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
| |
| − | | excw
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:limo-wb1000a4.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
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| − | | 1
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| − | | 45
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| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | Prospekt für den stärkeren neuen Wartburg 1962.
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| − | |
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| − | | excw
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Wb312-1000std.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
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| − | |
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| − | |
| |
| − | | unbekannt
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| − | | A4
| |
| − | | 1
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| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neuartig gestaltetes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt für den "Wartburg 312". Die Rückseite zeigt noch die Technischen Daten und ein Bild des Fahrgestells mit Motor und Getriebe des Vorgängermodells mit 40 PS und 900 ccm.
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| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Coupe312-1000a4.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
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| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
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| − | | 1
| |
| − | | 45
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| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neuartig gestaltetes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt für den "Wartburg 312".
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| − | |
| |
| − | | excw
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Camping312-1000a4.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
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| − | | 1
| |
| − | | 45
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| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neuartig gestaltetes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt für den "Wartburg 312".
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| − | |
| |
| − | | excw
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Kombi312-1000a4.jpg|100px]]
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| − | | 1961 /H
| |
| − | | deutsch
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
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| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Neuartig gestaltetes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt für den "Wartburg 312".
| |
| − | |
| |
| − | | excw
| |
| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Kombi-wb1000a4.jpg|100px]]
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| − | | 1962 /H
| |
| − | | deutsch
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| − | |
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| − | |
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| − | | ohne
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| − | | A4
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| − | | 1
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | |
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| − | | Prospekt für den "Wartburg 1000".
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| − | |
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| − | | excw
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:K75661limo63.jpg|100px]]
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| − | | 1962 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | | 920 kg
| |
| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß. Die Zahl 1962 wurde auf der Vorder- und auf der Rückseite schwarz überdruckt ist aber noch schwach erkennbar.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:K75661camping63.jpg|100px]]
| |
| − | | 1962 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | III/18/211
| |
| − | | K 756/61
| |
| − | | K 756/61 - III/18/211
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | | 980 kg
| |
| − | | Neues formschönes Lenkrad, Lichthupe, Wasserpumpe, etc.
| |
| − | |
| |
| − | | Rückseite schwarz/weiß. Die Zahl 1962 wurde auf der Vorder- und auf der Rückseite schwarz überdruckt ist aber noch schwach erkennbar.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_7_D.jpg|100px]]
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| − | | 1962 /H
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
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| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Scheibenwaschanlage
| |
| − | |
| |
| − | | Wartburg 1000. Scheibenwaschdüse auf der Haube. Schwarzes Emblem. Mit schwarzem Lenkrad ohne Hupring. De Binckhorst
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_5_D.jpg|100px]]
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| − | | 1962 /H
| |
| − | | FR
| |
| − | | III/18/97
| |
| − | | 50/2/045-49/62
| |
| − | | Ag 50/2/045-49/62 III/18/97
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Scheibenwaschanlage
| |
| − | |
| |
| − | | Wartburg 1000. Scheibenwaschdüse auf der Haube. Schwarzes Emblem. Mit schwarzem Lenkrad ohne Hupring
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| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_6_D.jpg|100px]]
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| − | | 1962 /H
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Scheibenwaschanlage
| |
| − | |
| |
| − | | Wartburg 1000. Scheibenwaschdüse auf der Haube. Schwarzes Emblem. Mit schwarzem Lenkrad ohne Hupring. De Binckhorst
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| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − |
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| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Nl-a4-1000er-dbh-mit camping.jpg|68px]]
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| − | | 1962
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| − | | NL
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
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| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45 PS
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| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Kombi und Kombi de Luxe mit Heckklappe.
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| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 5295,- f. Importeur: De Binckhorst. Nur die Zeichung des Campings und der Standard-Limousine sind aktuell.
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| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Prospekte_311_4_D.jpg|100px]]
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| − | | 1963 /F
| |
| − | | deutsch
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| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
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| − | | 45
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | |
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| − | |
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| − | | Stand Januar 1963. Zeichung Meerane Coupe mit Haubenschriftzug und neuer Stoßstange. Foto auf der Rückseite passt zum Baujahr.
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| − | |
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| − | | lipsi, cs
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| − |
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| − |
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| − | |-
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| − | |[[Datei:Nl-a4-1000er-dbh-ohne camping.jpg|68px]]
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| − | | 1964
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45 PS
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | |
| |
| − | | Kombi und Kombi de Luxe mit Heckklappe.
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| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 4795,- f. Importeur: De Binckhorst. Es wird der Eckheckkombi bereits beschrieben, abgebildet werden jedoch die Rundheckmodelle.
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| − | |
| |
| − | | cs, ds
| |
| − |
| |
| − |
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| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_3_D.jpg|100px]]
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| − | | 1965 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/3/15
| |
| − | | R 213/65
| |
| − | | R 213/65 V 3/15 205
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45
| |
| − | | 991 ccm
| |
| − | | 905 kp
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt zur Jubiläumsmesse 800 Jahre Messe Leipzig.
| |
| − | |
| |
| − | | cs
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| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_3_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1965 /F
| |
| − | | ENG
| |
| − | | V/3/15
| |
| − | | R 352/65
| |
| − | | R 352/65 V 3/15 330
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt zur Jubiläumsmesse 800 Jahre Messe Leipzig.
| |
| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_2_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1965 /F
| |
| − | | deutsch
| |
| − | | V/3/15
| |
| − | | R 352/65
| |
| − | | R 352/65 V 3/15 330
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt zur Jubiläumsmesse 800 Jahre Messe Leipzig.
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| − | |
| |
| − | | lipsi
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[Datei:Prospekte_311_1_D.jpg|100px]]
| |
| − | | 1965 /H
| |
| − | | deutsch
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 45 PS
| |
| − | | 991 ccm
| |
| − | | 905 kp
| |
| − | | Neues Fahrgestell, 13" Räder
| |
| − | |
| |
| − | | Prospekt zum Jubiläum 70 Jahre Fahrzeugbau Eisenach.
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| − | |
| |
| − | | lipsi, sk
| |
| − |
| |
| − | |-
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| − | |[[Datei:Nl-a4-1000er-312-dbh-ohne camping.jpg|68px]]
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| − | | 1966
| |
| − | | NL
| |
| − | |
| |
| − | |
| |
| − | | ohne
| |
| − | | A4
| |
| − | | 1
| |
| − | | 50 PS
| |
| − | | 1000 ccm
| |
| − | | 905 kg
| |
| − | | Wartburg 1000 type 1966 (Keine Bennenung des Typ 312)
| |
| − | |
| |
| − | | Preise für die Limousine nun 5240,- f. Importeur: De Binckhorst. Es werden immer noch die Rundheckmodelle abgebildet.
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| − | |
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| − | | ds
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| − |
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| − |
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| − | |}
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| − |
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| − | =====rest=====
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