Awtowelo 1947

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Sechs Jahrzehnte Automobilbau	Wartburg auf der Messe Leipzig

Bau O2 heutiges Museum - automobile welt eisenach

Blick auf Bau O2 rechts mit Übergang zu Bau O1 links, vorne rechts ist Bau O6 zu erkennen

Bau D - Neue Halle mit einer Gesamtlänge von 240m

Blick auf Bau C

Blick auf Bau C von der Hörsel aus

Bau B-Nord von der Hörsel aus fotgrafiert

Mehrzweckgebäude Bau L

Bau H, J, K - das Kraftwerk I

Bau G / G1 - die Gesenkschmiede / Härterei

Bau G / G1 - die Gesenkschmiede / Härterei

Bau O1 und links im Anschnitt Bau O2, beide Gebäude sind über eine Brücke im 2. OG verbunden

Bau O4 - Hauptmechanik

Die Ostkantine (Bau O5) - Haupteingang Nordseite

Härterei, Einsatzöfen Bau G / G1

Presserei Bau A

Karosserieendmontage im Bau D - Neue Halle

Karosserieendmontage im Bau D - Neue Halle

Karosserieendmontage im Bau D - Neue Halle

Karosserieendmontage im Bau D - Neue Halle

Motorradfertigung

Motorenprüfstand

Motorenprüfstand

Die Ostkantine Bau O5

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BMW vor 1945	- Das Automobilwerk Eisenach um 1928 •
BMW/EMW bis 1955	- Zerstörte Werksanlagen des Automobilwerkes nach Kriegsende 1945/47 - Das Automobilwerk Eisenach (Awtowelo) um 1947 - Poliklinik AWTOWELO Werk BMW Eisenach 1948 - Lehrabschlußfeier 1948 - Rennwagen - "Rennen rund um Schotten" 1948 - Rennkollektiv 1949 - Werksrundgang Awtowelo 1951 - Kraftstoffverbrauchsprüfung "250km um die Wartburg" am 29.07.1951 - Investitionen 1957 im AWE
AWE bis 1990
EMW	EMW 340: Das Baumuster EMW/BMW 340
F9	IFA F9: x EMW 309: x - Bildergalerie F9 (311) Prototyp
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