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(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 20:54, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte 311 38 Sw.jpg“ hoch
- 20:54, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte F9 2 sw.jpg“ hoch
- 20:50, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte 353 23 I Dä.jpg“ hoch
- 20:39, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte 353 59 It.jpg“ hoch
- 20:29, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte 353 60 Fi.jpg“ hoch
- 20:15, 15. Jul. 2017 Lipsi (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Prospekte 353 61 D.jpg“ hoch
- 14:39, 13. Jun. 2017 Martin Rapp (Diskussion | Beiträge) markierte automatisch die Version 13686 von Seite Radbremszylinder als kontrolliert
- 21:33, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RBZW311hinten.jpg“ hoch (Radbremszylinder Wartburg 311 Hinterachse, Kolbendurchmesser 25,4mm, Herstellungsdatum 2/89.)
- 21:32, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RBZB1000vorn.jpg“ hoch (Radbremszylinder Barkas B1000 Vorderachse. Herstellungsdatum 12/66.)
- 21:30, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RBZW311vorn.jpg“ hoch (Radbremsyzlinder Wartburg 311 Vorderachse, Kolbendurchmesser 26,98mm, Herstellungsdatum 2/68)
- 21:29, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZB100Zweikreis.jpg“ hoch (Hauptbremszylinder Barkas B1000 Zweikreis, Kolbendurchmesser 25,4mm. Herstellungsdatum 11/65)
- 21:28, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZ353Wneu.jpg“ hoch (Hauptbremszylinder Wartburg 353W, neuere Ausführung Typ ZE 512, Kolbendurchmesser 19mm, Herstellungsdatum 12/83.)
- 21:27, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZ353Walt.jpg“ hoch (Hauptbremszylinder Watburg 353W, alte Ausführung Zweikreis, 19mm Kolbendurchmesser, Typ SWE 62, Herstellungsdatum 10/78)
- 21:25, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZW353.jpg“ hoch (Hauptbremszylinder Wartburg 353, Kolbendurchmesser 22,2mm, Herstellungdatum 1/74.)
- 21:24, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:HBZW311.jpg“ hoch
- 21:23, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:HBZW311.jpeg“ hoch
- 21:17, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZW311.jpeg“ hoch (Hauptbremszylinder Wartburg 311, Kolbendurchmesser 25,4mm.)
- 21:16, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:HBZW311.jpg“ hoch (Hauptbremszylinder Wartburg 311, Kolbendurchmesser 25,4mm.)
- 21:00, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW353Winnen.jpeg“ hoch (Radzierring Wartburg 353 und 353W, Aluminium eloxiert. Innenseite.)
- 21:00, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW353Waußen.jpeg“ hoch (Radzierring Wartburg 353 und 353W, Aluminium eloxiert. Außenseite.)
- 20:59, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Zierring13KonzentrischInnen.jpeg“ hoch (Radzierring für 13-Zoll-Felgen. Aluminium poliert, Innenseite.)
- 20:58, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Zierring13KonzentrischAußen.jpeg“ hoch (Radzierring für 13-Zoll-Felgen. Aluminium poliert, Außenseite.)
- 20:58, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Zierring13SchmalInnen.jpeg“ hoch (Radzierring für 13-Zoll-Felgen. Aluminium poliert, Innenseite.)
- 20:57, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Zierring13SchmalAußen.jpeg“ hoch (Radzierring für 13-Zoll-Felgen. Aluminium poliert, Außenseite.)
- 20:57, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW312rundInnen.jpg“ hoch (Zierring für 13-Zoll-Felgen, ähnlich denen vom Wartburg 312, allerdings mit abgerundeten Löchern. Innnenseite.)
- 20:56, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW312rundAußen.jpeg“ hoch (Zierring für 13-Zoll-Felgen, ähnlich denen vom Wartburg 312, allerdings mit abgerundeten Löchern. Außenseite.)
- 20:55, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW312eckigInnen.jpeg“ hoch (Radzierring Wartburg 312 und frühe 353, Aluminium eloxiert, Innenseite.)
- 20:54, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW312eckigAußen.jpeg“ hoch (Radzierring Warburg 312 und frühe 353, Aluminium eloxiert, Außenseite.)
- 20:45, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:NabenkappeTrabantPlasteAußen.jpeg“ hoch (Nabenkappe mit Stülpkappen für die Radmuttern vom Trabant 601.)
- 20:44, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Nabenkappe353WplasteAußen.jpeg“ hoch (Nabenkappe und Stülpkappen für die Radmuttern für Wartburg 353W "standard" und 353S ab 1984 sowie Wartburg 1.3.)
- 20:43, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:NabenkappeW353Wchromaußen.jpeg“ hoch (Nabenkappe Wartburg 353W deluxe - verchromt.)
- 09:37, 10. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:NabenkappeB1000außen.jpeg“ hoch (Nabenkappe aus Gummi mit Kunststoffkappen für Radmuttern für Barkas B1000)
- 22:29, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW353innen.jpeg“ hoch (Radkappe Wartburg 353 und 353W, verchromt, Innenseite.)
- 22:29, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW353außen.jpeg“ hoch (Radkappe Wartburg 353 und 353W, verchromt, Außenseite)
- 22:28, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW312innen.jpeg“ hoch (Radkappe Wartburg 312 und frühe 353, verchromt, Innenseite.)
- 22:27, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW312außen.jpeg“ hoch (Radkappe Wartburg 312 und frühe 353, verchromt. Außenseite.)
- 22:26, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeTrabantGewölbtInnen.jpeg“ hoch (Radkappe Trabant, gewöklbte Ausführung, Innenseite.)
- 22:25, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeTrabantGewölbtAußen.jpeg“ hoch (Radkappe vom Trabant, gewölbte Ausführung, Außenseite.)
- 22:24, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeTrabantFlachinnen.jpeg“ hoch (Radkappe vom Trabant, flache Ausführung, Innenseite.)
- 22:23, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeTrabantFlachaußen.jpeg“ hoch (Trabantradkappe aus Aluminium, Flache Ausführung, Außenseite.)
- 22:22, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeZubehörinnen.jpeg“ hoch (Aluminiumradkappe aus DDR-Produktion für Trabant oder Wartburg, Innenseite.)
- 22:21, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeZubehöraußen.jpeg“ hoch (Radkappe aus DDR-Produktion für Wartburg und Trabant. Außenseite.)
- 22:20, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeB1000innen.jpeg“ hoch (Aluminiumradkappe Barkas B1000. Innenseite)
- 22:19, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeB1000außen.jpeg“ hoch (Aluminiumradkappe vom Barkas B1000. Außenseite.)
- 21:59, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW311schräghinten.jpeg“ hoch (Radzierring W311, Rückseite)
- 21:58, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:ZierringW311schrägvorn.jpeg“ hoch (Radzierring W311)
- 21:57, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW311hinten.jpeg“ hoch (Radkappe vom Wartburg 311 aus Aluminium. Rückseite)
- 21:56, 9. Jun. 2017 Wartburgbauer (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:RadkappeW311vorn.jpeg“ hoch (Radkappe aus Aluminium vom Wartburg 311. Vorderseite.)
- 13:45, 8. Jun. 2017 Nonius (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:DE1480425A.png“ hoch (MsUpload)
- 11:43, 8. Jun. 2017 Nonius (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Patentantrag.png“ hoch (MsUpload)